Une seule réponse possible : 500 CB d'occase !!!!! 

ok alors la 500cb je rappelle qu'elle se fait vielle et que ban elle revient cher (conso, assurance...même si sa reste résonnable)
Je parle de petites cylindrées dont celle que j'ai mis en exemple !
Et ni de 500 ou de 125 !

Pourquoi ? ben elles sont abordable en neuve, consomme peu, et peu cher en assurance !

Je demande avis sur ces motos la pas la CB 500 !!!!!

[HS]
conso ? en moyenne rarement au dessus de 5L sauf si tartines (minot peut confirmer)
Assurance ? pas plus pas moyen que tes brêles neuves de petites cylindrées (je rajoute que la carte grise te coutera moitié moins car moto de + de 10 ans)
Consommables ? de toute facon du moment que t'as un véhicule ca te coute de l'argent en consommable. L'avantage ? brêle ancienne, tu peux mettre facilement les mains dedans sans être mécano pour faire a minima vidange, filtre, freins. Même Legone y arrive alors pourquoi pas toi ?
Fiabilité ? reconnue depuis des années, pas comme toutes ces nouvelles bécanes remplies d'electronique
Look ? ok, c'est vieillot, et perso j'ai jamais accroché puisce que je suis parti sur un SV (même discours d'ailleurs qu'au dessus). C'est le seul point discutable selon moi
Arguments que tu avances : trajet ville et petite balade, la CB colle parfaitement. Tu peux la charger comme une mule sans problème. Tu veux enrouler, pas de problème elle sait faire (minot again)
[fin du HS]

Sinon moi je pencherai + pour un 400 ninja ^^ (critère du look majoritaire)

Il a raison Rhum Coco! 

Je parle de l'ybr 250 (payée 2000euros)

Conso si tu la force à marcher comme un 690 tu atteindras les 3.8l/100km maximum  Maintenant si tu comprends qu'il faut y aller cool, tu seras dans du 3.5L/100km max et bien souvent moins. (en plus ybr 250 possede un reservir de 19l)

Assurance, je viens de prendre du malus et pour du 0.71 je suis à 150euros/an au tiers.

Consommables, la moto fait 20ch,ce qui se ressentira sur la durée de vie de ton kit chaine et de tes pneus (à entretien équivalent), à comparer d'une CB500, par exemple. Certains rouleurs annoncent des 40 000km avec les mêmes pneus 
Sans parler du prix des consommables...

Entretien, il est simplissime sur ce modele, tout est rapidement accessible, une moto bien pensée quoi 


Je peux te la faire essayer si tu veux, pas de soucis  , mais c'est mon vehicule de tout les jours, si tu la plantes je te suicide 

la ninja 300 par exemple est une super machine capable de tout 

zxr 400!

un peu la même démarche que toi Yuri. A la base je lorgnais les 600 à 700cm3 quand j'aurais le permis mais à éplucher le net et vu l'utilisation que je compte en faire (loisir pépére) j'ai revu ma copie à la baisse et ce sera CB500 d'occase pour moi. Les raisons:
- modèle à la fiabilité éprouvée
- beaucoup d'occases à pas cher
- beaucoup d'occases, donc beaucoup de pièces disponibles si besoin
- entretien possible par soi-même
- puissance moindre donc conso moindre et moins d'usure
- consommables moins chers
- assurance moins chère
- forum internet dédié pour remédier à tous les soucis techniques
- ...

voilà voilà pour moi. La Duke 390 me plairait énormément mais pas mal de petits soucis mécaniques déjà recensés, côte de l'occasion encore élevée car moto récente. Le prix de l'assurance s'en ressentira aussi.

Bonne recherche! 

Kenny.