Mash a écrit:
Quoi, tu veux une réponse un poil plus sérieuse ?  :-)

Disons simplement que vu le niveau de performances hallucinant atteint depuis quelques années dans le créneau des hypersports, se pignoler sur des pouillèmes, dont une bonne partie est discutable (parties cycles pas ou peu réglées, pneux souvent différents, etc, etc), c'est vraiment...du pignolage, justement, vu que le commun des mortels sera dépassé par la situation depuis bien longtemps, et bien infoutu de "profiter" (sauf cas flagrants) de l'avantage qui_tue_sa_mère de la dernière GZXBR-RRRRRRR.

Si tu lis les comparatifs, la moto archi-top-truc d'il y a deux-trois ans est une grosse bouse comparé à  la toute dernière archi-top-truc. Il ne faut quand même pas déconner, c'était un avion, ca reste un avion, et 95% d'entre nous sont incapables de la faire avancer comme elle pourrait. Quand je dis 95, je pense 99,9, en fait 8-)

Et je ne parle meme pas du même comparo entre les mêmes breles, qui donne (évidemment) des résultats différents suivant le canard

Donc, bon, qu'on achète la moto que l'on trouve la plus jolie, de sa marque préférée, la moins chère, la je ne sais quoi, juste parce que c'est celle qui nous fait réver, OK, on est tous la pour ça. Mais prendre un comparo comme parole d'évangile et acheter juste parce que "c'est la plus mieux bien", ou déprimer parce que l'année d'après, on n'a plus "la plus mieux bien", ça continura à  me faire rigoler encore un moment  

M - et pour la CB, c'est du vécu, et pas qu'une fois. Avec des gonzesses au guidon, en plus  

bien résumé  :pouces:  et entierement daccord    ;-)

Zedmed a écrit:
Vu sur un autre forum, voici le verdict de moto revue pour les sportives 2006:

 :bdevil:  :bdevil:  :bdevil:  

Il est pas complet ton comparatif  ! ! ! !

Le circuit ALMERIA :

Au niveau des chronos : la moyenne sur 26 pilotes :

kawa ZR10R                      - 1"51"41
HONDA CBR 1000 RR         - 1"51"98
TRIUMPH DAYTONA TRIPLE - 1"52"07
SUZUKI GSXR R1000          - 1"52"27
SUZUKI GSXR 750              - 1"52"29
YAMAHA YZF 600 R6           - 1"52"36
YAMAHA YZF 1000 R1         - 1"52"59
YAMAHA YZF 1000 R1 SP     - 1"52"63
SUZUKI GSXR 600              - 1"52"81
KAWASAKI ZX6R                - 1"53"03
HONDA CBR 600 RR            - 1"53"40

Ragedvaincre a écrit:
Sacré Mike !

Je vois pas ce qu il y a de marrant ...  :confused:  :confused:

Je donne juste la suite du même reportage en complément d'infos ...  ;-)

TRIUMPH POWA!!!!!!!!!!!!!


Ca va la? ca fait bien pignolage la taille??  

Triumph POWA !!! Triumph POWA !!! Triumph POWA !!! Triumph POWA !!! Triumph POWA !!! Triumph POWA !!! Triumph POWA !!! Triumph POWA !!! Triumph POWA !!! Triumph POWA !!! Triumph POWA !!!


Y'a mieu bon la hein? copaing triumph

:nono:
ce qui rime c'est : " Honda pas powa " :lol:

ben moi je vais faire plein de trou dans le cadre ..comme ça je vais gagner 250,001 grammes pis couper une branche a mes jantes come ça encore 50,017 grammes  

pis après je fais un régime  ah non ça je peux pas vais perdre un os sinon  :roll:

je poli tout et ça fera 0,0750 grammes de gagnés encore et avec ça je gagnerais encore 0,0001 CV


je déconneuuuuuu hein