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on aime ca et pi c'est tout
Et puis en rapport poids/puissance le side restera toujours devant une Bar. (Hayabusa 400kgs pour 180 cv) Pour une voiture d' 1T2 il faudrait 440 cv pour l’équivalence.
Citation de: zack le 21 août 2012 à 12:56:23Et puis en rapport poids/puissance le side restera toujours devant une Bar. (Hayabusa 400kgs pour 180 cv) Pour une voiture d' 1T2 il faudrait 440 cv pour l’équivalence. Tu veux dire que les sides ne sont pas limités à 100 cv comme les motos
Comme souligné par Goyakla, je n'ai jamais dit qu'un side se trainait, surtout quand on voit leur façon de rouler en course.J'ai eu en MP un commentaire similaire au tiens Flippe, à la différence près qu'il n'y avait aucune suffisance, condescendance, et ça passe mieux
Citation de: Goyakla le 21 août 2012 à 18:59:18Citation de: zack le 21 août 2012 à 12:56:23Et puis en rapport poids/puissance le side restera toujours devant une Bar. (Hayabusa 400kgs pour 180 cv) Pour une voiture d' 1T2 il faudrait 440 cv pour l’équivalence. Tu veux dire que les sides ne sont pas limités à 100 cv comme les motos En théorie, si. Le seul qui soit homologuer en plus de 100 cv, c'est le Zeus. Mais c'est un hybride, car il a 2 roues motrices et équipé d'un moteur de Peugeot 206 S16 (136cv). Un collègue en a un, mais je ne trouve pas ça bien joli.