Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: mede93 le 18 juillet 2013 à 12:08:04
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Salut a tous!
Comme une sorte d'hommage, j'ai eu envie de vous faire partager les tresors qui ont fait le plaisir de mon grandpere...
Motobecane D45S de 1949...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi34.servimg.com%2Fu%2Ff34%2F16%2F50%2F36%2F49%2Fimag0110.jpg&hash=faa2c3d1686f43cef1a07839caabafa1)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi34.servimg.com%2Fu%2Ff34%2F16%2F50%2F36%2F49%2Fimag0111.jpg&hash=001a3618121f5c7123ffb0bdd89e4f49)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi34.servimg.com%2Fu%2Ff34%2F16%2F50%2F36%2F49%2Fimag0210.jpg&hash=8d36e9d4d5a748b0de97cb7e4a2b9583)
Une autre a priori 350cm3 mais aucune idee de ce que c'est...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi34.servimg.com%2Fu%2Ff34%2F16%2F50%2F36%2F49%2Fimag0211.jpg&hash=86606b13aaf0408714816aedf046532c)
Mon grand pere nous a quitté il y a maintenant 18 ans, et malheureusement personne ne s' occupe de ces machines...
Je suis en négociation avec ma grand mere pour les rapatrier ici et commencer leur rénovation, mais elle a du mal a vouloir les laisser quitter la cave, ce que je peux comprendre. ..
Juste une question: niveau mecanique, je suis pas un genie, les bases et les trucs simple ok... Pensez vous que je puisse me lancer dans cette aventure sans risque?
Le but etant surtout de faire revivre ces motos, en sorte d'hommage a celui qui les adorait et les bichonnait...
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Bien entendu que tu peux te lancer. La mécanique moto ne demande pas frocément de gros moyens.
Et puis l'avantage c'est que tu as le temps!!! De bien faire. De bien te renseigner. Ce qui t'éviteras au maximum les bêtises et pourquoi pas te faire aider. ;)
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Je trouve l'idée magnifique.
Je pense que tu dois effectivement partir en te disant que ça prendra du temps, s'agit de bichonner le boulot.
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Super projet !
J'ai presque le même avec un cb qui traîne dans le garage de beau papa et qui n'a pas tourné depuis 25 ans environ..
J’espère pouvoir récupérer la moto pour la bricoler cet hiver avec mes modestes connaissances..
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Ah oui c'est clair que je ne suis pas pressé... ca fait 20 ans qu'elles n'ont pas tourné, donc elles ne sont olus a 5 ans pres... ;D
Le plus dur reste ma grand mère a convaincre, mais ça me creve les yeux de les voir s' abîmer d'années en années...
Le côté positif, c'est que les deux demarrent... donc y'a encore un peu de compression, meme si c'est clair que les moteurs meritent un refection complete....
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Ben les vielles bécanes c'est increvable ! :)
Franchement c'est cool comme idée, en plus elles sont sympa c'est dommage qu'elles tourne pas !
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alors... pour te lancer, ca ne pose pas de problemes.
la base c'est de faire deja tres attention en les sortant et en les trimballant. il faut surtout que tout ce qui est entier dessus le reste.
ensuite, si elles demarrent c'est parfait. il faut prendre tout ton temps et ne pas vouloir aller trop vite pour le premier essaisµ. on remet tout en etat et ensuite on demarre.
une autre clef est de ne pas aller trop vite. fixes toi des objectifs avec des paliers. sur une voiture par exemple, l'annee une tu refais les suspensions, l'annee deux les planchers, l'annee trois les joints de porte et les vitrages,... rien ne sert de vouloir tout faire d'un coup, tu t'y perdras a coup sur.
derniere chose, et la plus chiante surement (surtout pour madame), c'est qu'il ne faut pas hesiter a acheter la moindre piece que tu trouves a bon prix, plutot que d'etre oblige d'en acheter une tres chere au dernier moment.
renseignes toi bien sur toutes les caracteristiques, les astuces, les restaurations des autres possesseurs, ce sont eux qui te donneront les clefs de la reussite.
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Il existe une revue technique pour les monocylindres Motobécane/Motoconfort( D45s,....).
J'ai retrouvé "Les Archives du collectionneur" au édition ETAI pour Peugeot et Terrot mais il me semble bien qu'elle existe aussi pour Motobécane/Motoconfort.
Il y a aussi la revue "La Vie de la Moto" où tu trouversa des annonces et des adresses.
Tu peux également chercher des renseignements via les clubs et les forums dédiés.
www.motobecane-club-de-france.org (http://www.motobecane-club-de-france.org)
Voir la Librairie mécanique à Lyon (site internet)
http://www.miniatures-lyon.com/librairie-mecanique/automobile.html (http://www.miniatures-lyon.com/librairie-mecanique/automobile.html)
Regarde également le site http://www.macadam2roues.com/fr/famille.php?PHPSESSID=&idrayon=9&idfamille=105 (http://www.macadam2roues.com/fr/famille.php?PHPSESSID=&idrayon=9&idfamille=105)
Ayant déjà restauré une 125 Terrot, je peux te donner quelques indications générales.
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super projet dont ton grand père serait surement fier ;) Pour convaincre ta grand mère, le mieux ne serait-il pas de commencer avec une moto, commencer à la rénover et ensuite sortir la 2e etc...
Bon courage à toi
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On m'a offert un bouquin très sympa, facile à lire pour le novice et très joliment illustré.
Il dispense énormément d'enseignements et d'exemples imagés pour qui veut se lancer dans la restauration d'une ancienne. Je te le conseille fortement !
Ca s'appelle "Dépanner et restaurer sa moto", de François Arsène Jolivet, ed. ETAI.
Par contre moi j'ai le bouquin mais j'ai pas trouvé de quoi attaquer la pratique dans le garage des grands-pères :'(
Fonce :top:
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Merci pour vos messages, et pour vos conseils/liens/livre, j'en prend bonne note!
En effet, je comptais bien commencer a restaurer l'une puis l'autre, en commençant par celle qui a le "moins" de boulot, c'est a dire la 125...
@Flatwin: l'avantage c'est que pour la 125, mon grand pere avait déjà la revue technique (datant des années 50) et mis a part les pages jaunit, et quelques traces de cambouis, elle est encore niquel... :)
Et puis bon, ça reste des monocylindre, donc théoriquement, 4 fois moins d'emm***des... :geek:
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Salut,
Globalement d'accord avec tout ce qui a été dit plus haut.
2 petites remarques quand même :
- commencer par régler la situation administrative de ces motos (la CG quoi). A faire impérativement avant de mettre de l'argent dans une restauration.
- a propos d'argent, une restauration est avant tout une histoire d'émotion et de passion. Pour faire un truc correct (une vraie restau, pas une bidouille), ca va couter de l'argent, plus que la valeur finale de la moto une foie restaurée. Il faut etre bien clair avec ca avant de commencer.
Sinon, c'est que du bonheur. Je suis plus Terrot que Peugeot, mais toujours à l'affut des bonnes adresses (chromage, nickelage, brunissage,...). J'espère que tu nous feras vivre cette restau aujour le jour.
Bon courage :top:
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Salut,
Globalement d'accord avec tout ce qui a été dit plus haut.
2 petites remarques quand même :
- commencer par régler la situation administrative de ces motos (la CG quoi). A faire impérativement avant de mettre de l'argent dans une restauration.
- a propos d'argent, une restauration est avant tout une histoire d'émotion et de passion. Pour faire un truc correct (une vraie restau, pas une bidouille), ca va couter de l'argent, plus que la valeur finale de la moto une foie restaurée. Il faut etre bien clair avec ca avant de commencer.
Sinon, c'est que du bonheur. Je suis plus Terrot que Peugeot, mais toujours à l'affut des bonnes adresses (chromage, nickelage, brunissage,...). J'espère que tu nous feras vivre cette restau aujour le jour.
Bon courage :top:
Pour la valeur des motos, elles ont un bien plus grandes valeurs sentimentales que pécuniaire. ..
Par contre tu as mis le doigt sur quelque chose auquel je n'avais pas du tout pensé, la situation administrative. ..
Ca risque d'être un beau bazar pour retrouver les CG...
Mais en tout cas oui, je vous ferai vivre ça au fur et a mesure!