Les carbus c'est pas forcément des emmerdes !
Pour preuve, les miens ont maintenant 44000 km, on eu quelques modifs (kit dynojet stage 1) et bien aucun réglages depuis le début, même la synchro n'a pas bougé d'un poil.
Par contre virer l'injection pour mettre des carbus, j'vois pas trop l’intérêt sinon de dépenser du fric pour rien. Bon, c'est vrais ça rend la moto moins linéaire, mais bon !

Tu vire le faisceau et tu mets un kick !


( ptain je voudrais pas a avoir a bouger les deux grosses gamelles au mollet  )

J'ai eu que des problèmes, avec mes injections (888 et 1000 ssie). Co etc.... C'est d'ailleurs pour ça que les 1ères 851 en mondial SBK avaient viré les injecteurs, contre de bons gros carbus. 

Maintenant, c'est beaucoup plus fiable. Mais perso, je trouve que ça rend le moteur plus linéaire.

Oh oui j'aime ça  franchement, il n'y a pas à dire, un cadre treillis Ducat' ça envoie grave pour un CR 

et la couleur vous dérange pas vous?

La première fois que je l'ai vu, si, mais je la trouve de plus en plus belle comme ça

Mon Graal




Ducati Paul Smart

Je suis d'accord, magnifique, y en avait une l'autre jour chez ducat' mais je pense que c'était celle d'un client, dommage j'avais bien envie de l'essayer!