il ne reste plus qu'à plonger la grille dans l'huile de vidange chaude pour obtenir une bonne fricassée de drosophiles et autres insectes volants 

Ne pas oublier les Thermites Grillées, c'est excellent pour soigner la Gueule de Bois. 

Plus serieusement j'apprécie le travail sur le Triton avec le moteur à boite séparée, cela permet d'avoir le bloc moteur vers l'avant et une faible distance entre l'axe du pignon de sortie de boite de vitesse et l'axe de bras oscillant.

Contrairement aux Tritons montés avec le Unit-Twin car il est trop compacte par rapport au cadre Featherbed (compromis dans le positionnement du moteur dans le cadre).
Ceci dit ce sont quand même de Belles Bécanes.

excusez mon ignorance... mais cette grille, c'est l'ancêtre du saute vent (sans les fonctions aérodynamiques)

la grille agit comme un filet anti-remous 

Si je gagne au loto, j'équipe la Thrux comme ça  Je sais il y un tête de fourche mais j'adore et puis le mélange "néo-rétro" aussi.

Trop de chrome tue le chrome... Les roues sont to much et le pot me fait penser a une génération de GSXR beaucoup trop récente. Après l'égout et les odeurs comme on dit...

L'avantage chez Hyde Harrier, c'est que tu prends que ce qui te convient. J'avoue que je resterai en roues à rayons et garderai mes carters en alus brossé.
Par contre, le cadre, la fourche, le carénage, le résé; le tape cul, les freins, les pots et si mes souvenirs sont bons je crois qu'ils font une petite prépa moteur. Bref tu reconstruit ta brêle.

Mais pourquoi je ne gagne jamais au loto 
Posté le: 28 Mars 2013 à 17:42:55

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Posté le: 28 Mars 2013 à 17:46:05

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Posté le: 28 Mars 2013 à 17:46:54

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Aujourd'hui je fais dans le deux temps. Dommage que les normes l'ai fait disparaitre j'aimais bien ces moteurs rageurs et leur son, qui a vu un départ de grand prix en 50cc s'en souvient encore. 

Ouah... le deux temps 

C'est quoi comme moteur ? Embrayoire à sec... ça doit être bien sympa à entendre tourner 

Superbe Machine  .
Le seul "défaut" c'est qu'on ne peut pas l'essayer 

Mes souvenirs "Deux Temps" sur piste c'est Frustschi, Pons, Roberts,....au Moto-Journal 200 en...(il y a longtemps).
Et les Promosports avec les 125cc Aspes-BPS, les 350 Kawa, la coupe YAM RDLC.

BOOUUH!  , c'est loin tout ça 

C'est malin Flippe , j'ai eu une demi molle au job avec tes conneries