De toutes façons on s'en fou un peu, caches latéraux ou pas, l’intéressant de la chose étant au départ de prendre une moto pas du tout "sport" et de la "coursifiée".
Après l'égout et les odeurs !

J'avoue que je ne suis pas trop fan de ce vide, mais je respect le boulot des gus pour planquer tout le bazar qu'il y a derrière les caches. En générale :
 La boite à air et son filtre(le plus simple, on supprime)
 Les fusibles et autres relais électrique
 Et le pire la batterie !

Par contre je suis très fan des têtes de fourches sports.

Ben je suis d'accort avec toi, deux petits caches latéraux et puis aussi car sinon c'est in-roulable ou presque, une plaque de protection derrière la roue, sinon les cornets vont manger tout les gravillons et autre saloperies.

Tient tant qu'on y est demain je vais faire quelques achats à Dardilly, filtre à huile et autres babioles.
Je mangerai très certainement un bout au B52, comme le temps sera au beau parait il je me ferai bien un petit tour, y bien longtemps que la Thrux ne s'est pas dégourdie les pneus.

y'a pas a chier... moi, le cul... ça me trou le cul... même si j'apprecie beaucoup ce genre d'exploit

y'a pas a chier... moi, le cul... ça me trou le cul... même si j'apprecie beaucoup ce genre d'exploit

Du coup j'ai du mal a saisir tu aimes ou pas

Moi je trouve que la TDF va avec l'esprit "FOUR" de ce cafra. Le dernier que l'on a vu n'était pas homogène c'estait d'une partie trop gros et de l'autre trop fin. La c'est mieux assorti. Certes ça alourdi mais c'est nécessaire pour garder une cohérence d'ensemble. Parfois il faut savoir s'éloigner d'un standard établi je trouve que sur ce coup il y'a un coté néo rétro qui est pas mal du tout. Même si il faut encore 15 ans pour qu'elle soit définitivement "rétro" mais du coup moins néo ... 

"esprit four" certes... mais il ne faut pas oublier que la base est une RC42a alias "sevenfifty"... qui est produite encore l'année 2003  

ce n'est pas une moto ancienne mais bien une moderne. Du coup, le compteur ou les jantes à 6 branches ou les quelques touches de modernité ne me choquent pas du tout.

Et puis cette moto, munie d'une culasse de 750CBX, développe 93hp sans rien toucher d'autre (là ou une four K1 d'origine donne moins de 70).

La ZXR vendue, je craquerai bien pour une telle brêle  

"esprit four" certes... mais il ne faut pas oublier que la base est une RC42a alias "sevenfifty"... qui est produite encore l'année 2003  

ce n'est pas une moto ancienne mais bien une moderne. Du coup, le compteur ou les jantes à 6 branches ou les quelques touches de modernité ne me choquent pas du tout.

Et puis cette moto, munie d'une culasse de 750CBX, développe 93hp sans rien toucher d'autre (là ou une four K1 d'origine donne moins de 70).

La ZXR vendue, je craquerai bien pour une telle brêle  

C'est pour ça que je disais d'attendre encore 15 ans!! Elle sera comme le bon vin!
Les culs courts pour moi c'est comme les petits cul. C'est indémodable.

Je trouve le cul trop court , j'aime pas .

Le reste est sympa , j'aime bien le blanc / bleu

mais qu'il est difficile 

Si ce n'est que ça, celui-ci se remplace par un cul à ton goût   

Ouais tien y'a pas une photo qui traine et pas de ton cul STP...