ben voila maintenant l'heure est à  la recherche d'un garage ( pas très passionnant) mais surtout de la nouvelle moto alors j'aurai aimé recueillir l'avais d'un peu tout le monde pour savoir ce que je vais choisir ...

mes choix fz6s (sylvain t'en avais une toi ?) mais le guidon droit me gêne un peu vu que je sors du SVS le vfr me parait pas mal du tout !!!

le falco non trop cher en assurance !!
est ce que ceux qui ont des roadsters bandit, z750, fz6n a combien ca commence a tirer et est ce qu'en accélération vous êtes géné par la prise au vent ?

a yamaha il peut me faire une fz6s pour 6600 avec TG 2005, plaque,immat,tatouée, gravée ?  qu'en dites vous.

je voudrai rester un peu dans le style bracelets

bon et comme ca c'est fait mon assurreur la MAAF me dégage  :-o alors qu'aucun sinistre responsable mais deux dans l'année la pour lui c'est trop donc par la même occasion ceux qui ont des bons plans assurance je prends !!

zigzigeur a écrit:

bon et comme ca c'est fait mon assurreur la MAAF me dégage  :-o alors qu'aucun sinistre responsable mais deux dans l'année la pour lui c'est trop donc par la même occasion ceux qui ont des bons plans assurance je prends !!

je peux pas trop te guider pour la moto
Mais quelle bande d'enc.... ces assureurs
Et la Mutuelle des Motards?

Désolé ca ne t'avance pas! Mais j'avais envie! :upset:

En ce qui concerne les roadsters version N,  si tu envoie du gros sur de la ligne droit, bien ca tire sur les cervicales ( ca évite de garder trop longtemps la poignet dans l angle    )

Sinon sur des routes sinueuses, pas de problème, l été c'est même mieux car t as moins chaud    

En ce qui concerne le guidon, je pense pas qu il y ai de souci, va chez un cons pour un essai ! Tu verras.

ben le FZ6 est une bonne moto...cadre en alu, moteur du R6 a 98chx...

je l'avais a Issoire et rien a dire, ca en deposait du monde !

apres la position faut un temps d'adaptation mais c vite pris..

le Z750 aussi marche tres tres bien...

le mieux c que tu essai en concess...

ou alors prend une valeur sure : un bon vieux ZX6R 636 !!!

Silent Phong a écrit:

Citer

Sylv1 a écrit:
ou alors prend une valeur sure : un bon vieux ZX6R 636 !!!

et là  son assureur lui pourfend les fesses :lol:
Nan, le mieux c'est d'aller essayer... le Z750, je recommande vivement... :pouces:

Un 800 SS, non
Pas trop cher d'assurance, conduite fiable, tenue de route :pouces: reprise accélération tout très sympa dans un bruit...

Si tu veux, j'ai un collegue qui en vend une !!! :roll:

Pour l'assurance, AMV, bon beh, faut pas avoir de sinistres...

feu les essais sont pris samedi c'est journée moto z750 , fz6 les deux modèles ,et le vfr aussi car ca a l'air d'être un bon compromis a voir tout ca ...

pour un 636 ouais je crois que la il me demande mon apart en échange de deux ans d'assurance !!

et le hornet?
quand j'ai changé de becane, j'ai essayé le Z750, 600 hornet, 650 et 1200 bandit, le FZ6.
je te donne mon classement sachant que le mieux est quand meme d'essayer
1) 1200 bandit
2) Z750
3) 600 hornet
4) FZ6 (mais en fait j'aime pas trop sa tete donc...)
5) 650 bandit mais sortant du 600, ca change pas enorme

ce classement n'engage que moi comme je te dis. chacun a ses prirités donc le classement n'est pas le meme.
je regardais ttes ces becanes car question budget, elles se trouvent a peu pres dans les meme tarif en neuf

moi je te dirai le VFR.

le VFR est une très bonne moto,  un peu chère neuve et sur-cotée en occasion.
mais c'est très bon compromis, même si  les versions V-tec ont quelques détracteurs.

perso ça sera surement ma prochaine moto.