Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Jé le 01 octobre 2009 à 18:02:42
-
Et bien voila, ma Ducati est vendu. :'(
Elle etait belle, le moteur extra mais tout le reste, je n'en pouvais plus.
Le 800ss a eu raison de moi et c'est pourquoi je me suis retourné vers une moto plus confortable et moins exclusive.
Quand on se sert tous les jours d'une moto faut qu'elle soit "facile a manier" mais le 800ss c'est pas fait pour ca.
La nouvelle se nomme honda cb 600 Hornet
Elle est de 2003 et a 8300Km
J'ai une selle confort avec un pot SBK et des ecopes de radiateurs et 2 pneus neuf.
En plus elle est jaune comme je les preferes.
Je peux vous dire que ca change radicalement de mon 800ss, c'est plus confartable, je retrouve du plaisir a rouler par contre le 4 cylindres c'est pas le bi.
je retrouve pas le coup de pied aux fesses du 800ss mais faut faire avec.
Cette hornet me plait bien finalement et question polyvalence c'est ce que je recherchai maintenant que je l'ai trouvé j'espere que je vais la garder?! :geek:
Place aux photos
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa09.casimages.com%2Fimg%2F2009%2F10%2F01%2F09100106000332798.jpg&hash=dbdb4133d678fdf0bd4cf7bbf2f400db) (http://nsa09.casimages.com/img/2009/10/01/09100106000332798.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa09.casimages.com%2Fimg%2F2009%2F10%2F01%2F091001060107975133.jpg&hash=01aca9c805bc6deb260f45a872fb709a) (http://nsa09.casimages.com/img/2009/10/01/091001060107975133.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa09.casimages.com%2Fimg%2F2009%2F10%2F01%2F091001060209309473.jpg&hash=d9354dc32ed14832c0f3cae27c39b657) (http://www.casimages.com)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa09.casimages.com%2Fimg%2F2009%2F10%2F01%2F091001060317218790.jpg&hash=bc0f7d37fe52dcc01f394585e6b822e2) (http://nsa09.casimages.com/img/2009/10/01/091001060317218790.jpg)
Maintenant passons aux questions:
Je voudrais savoir s'il y a un temoin d'essence quand on passe en reserve parce que sur le tableau de bord j'ai rien.
Sur la moto j'ai un train de pneus bridges BT56f, c'est quoi ces pneus?
Merci pour vos reposes.
-
:top: Félicitations ! encore une qui se voit de loin. ;)
-
BT 56, il me semble que c'est le modèle qui était entre le BT45 et le BT20.
Il était sur pas mal de motos en monte d'origine et de mémoire, ce pneu n'est pas trop mal pour un usage GT ...
-
Sur les schémas électriques 2003-2004 y'a un témoin de carburant, mais après je peux pas te confirmer vu que j'ai pas le même compteur
-
Félicitations Jé !
Jé en japonaise ... :D
-
Toute proprette !! On dirait qu'elle est neuve !
Bon,je peux pas te féliciter de passer d'une ducat à ça, mais en même temps, je te comprends : comme tu dis, au quotidien, c'est bien trop exclusif et s'en servir pour des trajets urbains relève du sacrifice.
Après, il reste toujours comme un goût de regret dans la bouche, pour ce bi fabuleux : y a peut -être le multistrada comme réponse, même s'il est pas bien beau.
-
Yop
Je crois que le BT56 est l'ancêtre du BT10 ! Ca date un peu mais c'était pas une mauvaise gomme...
Féloche pour ton acquisition, c'est vrai qu'elle fait neuve :top:
-
Féloches mister ;)
-
Felicitation !! :D
-
800 SSie pour un hornet ?!!!
A non j'peux vraiment pas!
Toutes mes condoléances! :-[
-
félicitation et le leovince :love: :love:ca doit bien ronfler
-
Bien belle cette hornet :top:
Elle est comme neuve mais équipée 8)
Par contre, oublie vite les BT56. C'est une gomme GT, dure et vraiment casse figure sur sol froid ou humide. :ugly:
Si c'est pour faire de l'autoroute ou de la ballade pépère,j ça suffit mais si tu comptes prendre de l'angle et exploiter un tantinet la machine, change de gommes ;)
-
Très jolie!!! :top: :top: Félicitations ;)
-
La raison a ses amours que l'amour ignore.
+1 avec Moumousse
Sois plus à l'aise à défaut de plus te faire plaisir
-
Sois plus à l'aise à défaut de plus te faire plaisir
Je sais que c'est dur mais c'est bien vrai mon p'tit chatoone.
Mon coeur restera et sera toujours Ducati
-
elle est bien propre c'etait plus qu'un maniaque qu'il l'avait ::)
-
Felicitation :top:
-
Felicitation
pour les bt56 je les avais sur l'hayabusa 2000 bornes rincés.
mais tres bon pneu :top:
-
Sois plus à l'aise à défaut de plus te faire plaisir
Je sais que c'est dur mais c'est bien vrai mon p'tit chatoone.
Mon coeur restera et sera toujours Ducati
Bon ça va :)
Donc, je disais qu'elle est pas si mal que ça cette hornet.
En tous cas, elle a l'aire nickel et le jaune lui va bien :top:
J'aime bien le guidon.
-
Felicitation
pour les bt56 je les avais sur l'hayabusa 2000 bornes rincés.
mais tres bon pneu :top:
:2funny:
-
800 SSie pour un hornet ?!!!
A non j'peux vraiment pas!
Toutes mes condoléances! :-[
pas mieux... :-[
Meme si les derniers messages sont rassurants. :-)
-
Bon je vais faire ma mauvaise lanque >:D >:D
Mais Ducati=caisse a outils >:D >:D >:D
Je suis loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn ;)
donc tu ai sauvéééééééééééééé
je suis encore pluuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuussssssssssss loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn ;D
-
Effectivement, petit pincement au coeur mais on te comprend ;)
Dans un monde parfait, on en aurait 2. Une japoniaiserie pour tout les jours :P
et une italienne pour le plaisir... :D
Nonox... Tu sors! :gourdin:
-
Jolie hornet :top:
Ce n'est pas un modèle 2003 mais d'avant. Pour la réserve tu as un robinet en bas à gauche du réservoir. Il faut vite le tourner de sur "res" quand tu sens la poignée de gaz un peu faible.
-
poignee un peu faible..., un peu faible... c'est pas permanent sur un 4 pattes ?? :2funny:
-
poignee un peu faible..., un peu faible... c'est pas permanent sur un 4 pattes ?? :2funny:
:D :D :D :top:
-
poignee un peu faible..., un peu faible... c'est pas permanent sur un 4 pattes ?? :2funny:
ça dépend du 4 pattes... >:D
-
c'est vrai que ton italienne, miam
-
Jolie hornet :top:
Ce n'est pas un modèle 2003 mais d'avant. Pour la réserve tu as un robinet en bas à gauche du réservoir. Il faut vite le tourner de sur "res" quand tu sens la poignée de gaz un peu faible.
J'ai vu le robinet ce matin mais ca risque d'etre dur de le tourner en roulant, il y a l'ecope de radiateur qui le cache. >:(
Ensuite c'est un millesime 2002 a quelques mois pres j'avais un vrai 2003. :dead:
Je suis d'accord avec toi Balla.
1 Jap pour le Job et le reste en Ducat' :2funny: :2funny: