Faut voir sur un proto, les dessins de designer c'est une chose, la mise en pratique une autre. Pourquoi pas.
Par contre, je remarque la position originale des échappements typé MotoGP (Ducati et Honda peut-être aussi) directement dans le carenage. MAIS contrairement à l'habitude, pas près de la roue AR mais à l'avant du carrenage.
Designer qui s'est tapé un délire ou configuration moteur inhabituelle ?