C'est encore le moteur à refroidissement air/huile issut des vieux GSX-R.
La mienne de 2002 avec 20500 bornes a été achetée 3000€ avec révision complète des 18000 (synchro, jeu aux soupapes, filtres, bougies, plaquettes), pneu avant neuf, arrière usé à 20% et kit chaîne nickel.