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ER-6 et la Gladius sont 2 motos sympa, la 4B l'est encore plus (mais j'suis pô objectif... ).Sur celle de ton annonce, on dirait qu'elle a été posé à terre, on dirait qu'ya une marque sur le flanc droit.Et ya p'us les embouts de guidon...Effectivement, si tu peux te faire accompagner quand tu vas voir une moto, c'est mieux.
Et une fazer, c'est pas mon truc en faite, trop puissant, trop gros, puis je sais pas c'est bizarre, pas pour moi !Demain je vais voir ca http://www.leboncoin.fr/motos/409394607.htm?ca=22_s
tu es habituée aux guidons de sportives... Tu as quelques km de 2RM dans les pattes... pourquoi pas une 400 ZXR? Si tu penses avoir la tête sur les épaules, voici une super brêle dont tu ne seras pas prête de te lasser:http://www.leboncoin.fr/motos/398939015.htm?ca=22_sla puissance max est identique à une 650 SV et largement en dessous de celle d'un fazer ou autre roadster mid-size. OK, c'est sportif mais ça n'est pas non plus un monstre de puissance. Si tu as la sagesse de ne pas essorer, c'est un moteur souple qui reprend avec douceur. La partie cycle est surdimensionnée: il y a de quoi prendre de gros angles et de très belles trajectoires. En gros, c'est léger, vif et stable. Et ça freine (pas comme une Cbouze ) . bref, c'est une moto facile pour tous et une arme dans des mains expertes.ça reste une petite moto. Légère et peu coupleuse, elle n'est pas trop gourmande en consommables (pneus, roulements, kits chaînes, freins...), ça consomme peu...Elle est aussi facile à assurer.Et puis ok, elle n'est pas toute jeune... mais que veux-tu... j'aime les vieilles botoxées