Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: ChuckTyler le 17 mai 2014 à 23:27:21
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Depuis quelques moi que ça me démangeais... 695, 696, il me fallait autre chose! J'ai bien eu une petite aventure d'un soir avec une dénomée 999, c'etait intense mais... ça se voyait que c'etait pas une fille avec qui on reste, elle sentait l'infidelité, et puis
ses rayures sa pilosité encore toute collée par ses dernieres aventures refletaient son caractere instable et imprevisible... j'ai continué a deambuler entre les motos, en etant meme reduit a faire des choses avec 4 pattes... mais rien ne me disait...
Il n'y avait plus d'espoir...
et c'est la que j'ai croisé ma cherie, la vraie, la bonne, avec 2 cylindres seins comme je les aime, et plus gros en plus!!!
S2R 1000 etait la devant moi, me priant de la chevaucher! Comment dire non a cette demoiselle... ce fut le coup de foudre.
Photos demain!
Et prochainement post d'orga pour rince au ninka
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c'est elle qui t'a choisi ::)
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Une photo ?
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Une photo ?
j'y travaille :)
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa33.casimages.com%2Fimg%2F2014%2F05%2F18%2F140518100021917618.png&hash=b6f211e3e94e92761310f341871aebcf) (http://www.casimages.com/img.php?i=140518100021917618.png)
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:top:
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Elle est superbe:-)
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J'ai eu la même en 800, un vrai régale et un vrai vélo, féloches :top:
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avec toutes ces ducat' sur le forum, je vais ouvrir un garage moi 8)
feloch' !
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Ma que bella !!! Féloch en attente de rince ;)
Envoyé de mon iPhone à l'aide de mon kiki en bluefoof Tapatalk
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:top: félicitations, elle a l'air propre. C'est apparemment dans les derniers modèles. Donc pas de soucis de guides. Tu verras le twin spark est un moteur génial. :)
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Félicitations elle est magnifique et paraît vraiment propre. J'ai eu le 800 et je pense qu'en 1000 ça doit souffler comme il faut !!
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Bah niveau coup de pied au cul, j'ai vraiment tout ce qu'il me faut! C'est le jour et la nuit face a ma 696... il y a vraiment beaucoup de parametres qui changent. Certaines choses qu'il va falloir changer, d'autres encore qu'il va falloir regler, puis enfin encore d'autres auquelles je devrais m'habituer. Bref je dois presque reapprendre a conduire et c'est pas pour me deplaire >:D
mais bordel quel couple! Madre miiiia! :geek:
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Elle est superbe:-)
100% d'accord! Féloches!
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féloche !! Très belle !! :top:
par contre, qu'est-ce qu'ils sont longs les termi... mais je crois que ça peut se raccourcir ! :D
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Encore plus belle avec le capot. :love:
Tout doux au début. C'est un vrai petit diable ce 1000. ;) Il tracte comme un cochon! :D
Prends ton pied! ;)
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Je sens que maintenant il va faire des exter de porc :p
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Je sens que maintenant il va faire des exter de porc :p
ouai bah on va d'abord regler les suspattes et changer les pneus... pour l'instant je suis en mode plongé dans le manuel a verifier les reglages de base pour tout remettre a zero et pouvoir commencer les differentes configurations :geek: je suis encore tres loin des "exter de porc" :)
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mais pas loin des travers de porc...
Je suis très très loin...
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C'est une très belle brêle. Excuse mon indiscrétion mais elle t'a coûté combien?
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mais pas loin des travers de porc...
ça je m'y attendais :) mais niveau travers de porcs je suis encore loin des performances de certains ::)
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C'est une très belle brêle. Excuse mon indiscrétion mais elle t'a coûté combien?
5500 apres negociation pour 12000 klm. Mais les prix baissent difficilement surtout pour les modeles a jantes noir (les plus recents) j'en avais trouvé que 2 dans ces coloris (rouge/noir) dans toute la region rhone alpes. Par chance celle ci avait un proprio sympa et etait a 500m de chez moi.
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C'est le tarif minimum il me semble... j'ai vendu mon 800 il y a presque 3 ans pour une somme comparable alors qu'il était moins bien équipé
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ah oui! felicitations!! elle est vraiment belle comme ça!!
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Ca rappel Balla à l'époque... :'( Ca pétait tout autant derrière! >:D >:D >:D
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Le bruit est deja bien attenué avec une chicane en place (merci nano) par contre l'air sort froid sur le silencieux chicané et chaud sur le silencieux déchicané... :geek: c'est normal docteur? Pourtant elle tourne des 2 cylindres et les 2 lignes communiquent...
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Encore une fois, felicitations :)!
En effet, a l'usage ca pousse, c'est très appreciable! Elle est très belle comme ca (meme si la mienne c'est de tte facon la meilleure, et que c'est le fait de l'avoir essayée qui t'as conquis, je le sais :P!
Et maintenant, enjoy!
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Pour ton histoire de temperature :
D'un point de vue purement theorique :
Si tu diminues la section d'un tuyau, pour garder un debit constant l'air va plus vite.
Et si il va plus vite, l'ecoulement refroidit (c'est ce qui fait que des carbus peuvent givrer sur une super5 alors qu'il fait 10° dehors ;D). Les joies de la thermodynamique!
Apres, si c'est vraiment ca qui se passe, j'en sais rien... Si la temperature etait la meme lorsque les deux pots etaient dechicanés, alors oui!
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Pour ton histoire de temperature :
D'un point de vue purement theorique :
Si tu diminues la section d'un tuyau, pour garder un debit constant l'air va plus vite.
Et si il va plus vite, l'ecoulement refroidit (c'est ce qui fait que des carbus peuvent givrer sur une super5 alors qu'il fait 10° dehors ;D). Les joies de la thermodynamique!
Apres, si c'est vraiment ca qui se passe, j'en sais rien... Si la temperature etait la meme lorsque les deux pots etaient dechicanés, alors oui!
Le souci c'est que c'est plus facile a rentrer qu'a sortir ^^ je me suis dit aussi que ça devait venir d'une histoire de compression et de detente d'air... mais la difference interpelle quand meme un peut
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Je dirais plutôt que c'est la détente des gaz qui les refroidit...
pour l'échappement, il y a une surpression qui se fait dans le pot, due à la retenue des gaz, et quand ça se détends, ça refroidit
Edit : bon bah on a la même réflexion, enfin quand tu vois se que ça peux faire comme froid dans un frigo, c'est pas étonnant une forte différence de température...
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Je dirais plutôt que c'est la détente des gaz qui les refroidit...
Tu serais pas en train de jouer sur les mots, dis donc? ::)
Bref, duck, ca s'appelle l'effet Venturi, google est ton ami!
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Bah je savais qu'un gaz qui est comprimé et détendu ça fesait du froid mais je savais pas que ça s'appelait comme ça...
encore un rital ça m'etonne pas qu'il se soit approprié le truc ;D
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Du peu de mes souvenir de lycée, il me semble que ça s'appel la loi de Charles, qui établi une relation entre température et pression...
L'effet venturi concerne les variations de vitesses des gaz et les phénomènes de mise en mouvement des fluides autour.
Les femmes ont toujours raison, donc je me tais :)
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elle est jolie
mais c'est qd meme dommage cette bande blanche, en noire elle aurait ete beaucoup plus jolie ( mais bon la fallait acheter la grande soeur s4r)
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Rouge ça va plus vite :P
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je parle de la bande blanche
car oui effectivement les rouges vont plus vite ( en plus d'etre plus belles :p )
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Féloches amigo, tu vas maintenant pouvoir arrêter de te traîner la Teub >:D
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Il va déjà bien assez vite comme ca pour quelqu'un qui balade sa sds a chaque sortie!!!
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Il va déjà bien assez vite comme ca pour quelqu'un qui balade sa sds a chaque sortie!!!
Sauf quand le sds pratique l'échangisme...de bécane :dead:
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T'as qu'a doubler! C'est bien ce que je fait quand tu bouchonnes...
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je parle de la bande blanche
car oui effectivement les rouges vont plus vite ( en plus d'etre plus belles :p )
j'aime aussi beaucoup blanc sur rouge :) par contre dans mes recherches il me semble avoir aussi vu des S2R noirs avec bande blanche...
Sinon j'me traine certes, mais j'me bourre pas ;D je sais ça va venir :dead:
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:P et puis d'abord tu te traines même pas :top:
Ben...non rien :P
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Moi je trouve que duckstyler il roule déjà bien même avec un embrayage qui patine :p
(message garentie 100% poireau)
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Oui mais quand je repense que ça patinait meme en doublant les tracteurs, jme dis qu'il etait temps!! :dead: par contre la souplesse de l'ambrayage bain d'huile me manque :'(
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Oui mais quand je repense que ça patinait meme en doublant les tracteurs, jme dis qu'il etait temps!! :dead: par contre la souplesse de l'ambrayage bain d'huile me manque :'(
Oui mais ça fait pas glinglingling-claclaclaq-glinglingling... >:D
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"Olala bah ya un probleme hein" :2funny: :2funny:
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à voir en vrai, elle est encore plus belle: je surkiffe :top:
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Oui mais quand je repense que ça patinait meme en doublant les tracteurs, jme dis qu'il etait temps!! :dead: par contre la souplesse de l'ambrayage bain d'huile me manque :'(
Ca te fait les bras c'est bien... >:D
Tu aurais du rester 5 minutes de plus en purgeant aussi l'embrayge ça aurait peut être eu un effet de léger mieux sur 100 km le temps que tu t'adaptes! ;D
En tous cas les plaquettes sont bonnes et l'appel de phare marche au moins maintenant!!! :coolsmiley:
Oui mais ça fait pas glinglingling-claclaclaq-glinglingling... >:D
:top: :love: :love: :love:
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Oui mais quand je repense que ça patinait meme en doublant les tracteurs, jme dis qu'il etait temps!! :dead: par contre la souplesse de l'ambrayage bain d'huile me manque :'(
Ca te fait les bras c'est bien... >:D
Tu aurais du rester 5 minutes de plus en purgeant aussi l'embrayge ça aurait peut être eu un effet de léger mieux sur 100 km le temps que tu t'adaptes! ;D
En tous cas les plaquettes sont bonnes et l'appel de phare marche au moins maintenant!!! :coolsmiley:
Oui mais ça fait pas glinglingling-claclaclaq-glinglingling... >:D
:top: :love: :love: :love:
moi le glinglin claclaclac, c'est ce que je kiffais plus sur la mienne !! ça me manque d'ailleurs !!