Légèrement différent de ce qui est annoncé plus haut, voila ce que j'ai trouvé sur le site officiel KTM
http://www.ktm.fr/1190-RC8.100204.7.html?&detailview=2&cHash=da62385a81

Moteur 2 Cylindres, 4 temps, V 75°
Cylindrée 1.148 cc
Alésage x Course 103 x 69 mm
Puissance maxi 113 kW @ 10.000 rpm
Couple maxi 120 Nm @ 8.000 rpm
Compression 12,5:1
Démarrage / Batterie électrique / 12 V 11,2 Ah
Boîte 6 vitesses, commande à crabot
Motor Management Keihin EFI (papillion 52 mm)
Commande 4 V / DOHC
Graissage Sous pression, 3 pompes Eaton
Graissage de Moteur 10W50
Transmission primaire 40:76
Transmission finale 17:37
Refroidissement Liquide
Embrayage Embrayage multidisques à commande hydraulique
Motor Management Keihin EMS
 
 
Cadre Cadre tubulaire treillis chrome-molybdène, peinture Epoxy
Boucle arrière de cadre Aluminium 7020
Guidon Aluminium demi-guidons reglables
Suspension avant WP-USD Ø 43 mm
Suspension arrière WP-Monoshock
Débattement avant/arrière 120 / 125 mm
Frein avant 2 x Brembo, 4 pistons fixes, étrier à montage radial, disque 320 mm
Frein arrière Brembo 2 pistons, étrier fixe, disque 220 mm
Jante avant / arrière Roues à bâtons en aluminium moulé 3,5 x 17"; 6 x 17"
Pneu avant / arrière 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17
Chaîne X-Ring 5/8 x 5/16"
Silencieux Silencieux position basse sous le moteur avec catalyseur
Angle de la colonne de direction 66,7°
Chasse 90 / 92 mm
Empattement 1430 mm
Garde au sol 110 mm
Hautreur de selle à vide 805 / 825 mm
Capacité du réservoir env. 16.5 litres / 3.5 litres réserve
Poids (sans essence) env. 188 kg
 

Reste à connaitre le prix à payer pour l'assurance...

C'est une tuerie bordel de zut !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
J'étais comme un fou à regarder le vidéo clip !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! rahhhhhhhhhhhhhhh lovely 

je la trouve superbement bien dessiné mais les angles sont un peu vif ... faut peu etre que je m'y fasse

Je suis du meme avis que toi , l'avant j' aime pas trop

plus je la regard eplus je la trouve belle, j aimerai bien l essayé qd meme voir si je pourrais faire des infidelité a mon anglaise...

elle est MAGNIFIQUEEEE   devant derrière   à voir en vrai          le prix vas être sympa  aussi 

16.000 euros le bout 

Ben moi jr lui fait un  place dans mon garage à coté de la factory...et avec la 990 adventure ou la 1190 adventure qui ne saurait tarder

Bonne route

ben je dois avoir des gout de chiotte alors,

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