Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: lezard le 21 décembre 2007 à 15:52:28
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Je vous laisse juger ....Présenter en 2003 elle sortira début 2008
KTM RC 8 (155ch pour moins de 200 Kg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-net.com%2Fimages%2Fnouveautes-2008%2Fnouveautes-ktm-2008%2Frc8-profil.jpg&hash=2182ae351527530fc58030bb2661b210)
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A voir sous d'autres angles, mais j'aime assez à priori !!! :top:
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J'adore, heureusement que ma daytona va arrivé !
apres si je me lasse de mon 3 pattes, pourquoi pas !
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depuis le debut je la trouve superbe et je persiste et je signe!!!
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Terrible. De derrière elle est hallucinante :top:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-station.com%2Fttesimages%2Fmotodivers%2Fnouveautes2008%2FKTM_RC-08_st1pz.jpg&hash=8f3d36d0f0fd8d8830f6adbef252210d)
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Je la trouve pointue ...
Probablement dans tous les sens du terme... :D
Les clignos arrières ... :(
Z'ont juste le mérite d'etre bien vien visibles...
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Je trouve que de face ca le fait moins quand même :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.diseno-art.com%2Fimages%2Frc8_light.jpg&hash=a8e4b1fb721564b91046e0bd2eb36d7a)
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Déjà que ma chérie tire un peu la gueule sur le GSX R, bah alors là :2funny:
Si si, y'a bien les cales pieds arrière sur la première photo mais je ne vois pas la selle, allé cherie tu t'assoies sur la coque :P
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Chérie tu t'assois nulle part, ouais! je serai revenu pour la soupe !!! :2funny: :2funny: :2funny:
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En général j'aime vraiment pas les sportives (trop de plastique), mais je trouve que cette KTM déchire! L'arrière est impressionnant ::) :D
Par contre c'est vrai que l'avant est plus spécial... le phare semble trop haut non? ???
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.diseno-art.com%2Fimages%2Frc8_light.jpg&hash=a8e4b1fb721564b91046e0bd2eb36d7a)
Moi qui suis un inconditionnel du Duke2, je trouve ça pas mal du tout, original en fait, mais 'faut voir ce que cela va donner avec les rétros ...
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mouais, c'est quand même vachement orange tout ça :dead: y'a qu'un Zed pour aimer une couleur pareille ! ;D
Sinon faudrait voir, tous feux allumés ce que ça donne ... joli Q.
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mouais, c'est quand même vachement orange tout ça :dead: y'a qu'un Zed pour aimer une couleur pareille ! ;D
Sinon faudrait voir, tous feux allumés ce que ça donne ... joli Q.
Gnagnagna... :P ;)
Justement rien que ce cul me fait tripper... >:D
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La plus belle sportive de la la production actuelle, ni plus ni moins :love:
...mais encore, je ne suis pas objectif >:D
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Un peu plus d'info. :
Caractéristiques techniques :
- moteur bicylindre, 4 temps, V à 75°
- cylindrée 999,8 cm3
- alésage 101 mm x course 62,4 mm
- puissance 136 ch. (100 kW) à 9 600 tr/min
- couple 10,3 daN.m à 7 300 tr/min
- taux de compression 11.8 : 1
- démarreur électrique
- boîte 6 vitesses
- injection électronique
- 2 ACT, entraînés par chaîne et pignons
- lubrification par carter sec
- démultiplication primaire 67 x 35
- démultiplication secondaire 17 x 38
- refroidissement liquide
- embrayage multidisque en bain d'huile, commande hydraulique radiale
- cadre treillis chrome molybdene, bras oscillant alu extrudé
- fourche inversée WP diam. 48 mm entièrement réglable
- amortisseur arrière WP entièrement réglable
- débattements AV 120 mm / AR 125 mm
- 2 disques de frein avant diam. 305 mm, étriers 4 pistons
- 1 disque de frein arrière diam. 210 mm
- jantes 3.5 x 17 / 5.5 x 17
- pneus AV 120/70 x 17 / AR 190/50 x17
- chasse 89 mm / angle 22°7
- empattement 1399 mm
- garde au sol 150 mm
- hauteur de selle 835 mm
- réservoir d'essence env. 17 l.
- poids à sec env. 175 kg
Vidéo du sallon (avec rétro) : http://fr.youtube.com/watch?v=ckZdWKA4yiQ&feature=related (http://fr.youtube.com/watch?v=ckZdWKA4yiQ&feature=related)
Vidéo de prés. : http://fr.youtube.com/watch?v=sgTkyK1IY5E&NR=1 (http://fr.youtube.com/watch?v=sgTkyK1IY5E&NR=1)
Et on a aussi la petite soeur :
KTM RC8 VENOM :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-deal.com%2Fencyclopedie-moto%2Fgalleries%2Fktm%2FKTM-RC8-Venom-2005.jpg&hash=9162b551c36fc4f678792a1370d65b96)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autocentre.ua%2Fac%2F04%2F39%2Fimages%2F01%2FktmRC8venom.jpg&hash=d9bbec35030f521eb6b2e633573a2ec5)
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Légèrement différent de ce qui est annoncé plus haut, voila ce que j'ai trouvé sur le site officiel KTM
http://www.ktm.fr/1190-RC8.100204.7.html?&detailview=2&cHash=da62385a81
Moteur 2 Cylindres, 4 temps, V 75°
Cylindrée 1.148 cc
Alésage x Course 103 x 69 mm
Puissance maxi 113 kW @ 10.000 rpm
Couple maxi 120 Nm @ 8.000 rpm
Compression 12,5:1
Démarrage / Batterie électrique / 12 V 11,2 Ah
Boîte 6 vitesses, commande à crabot
Motor Management Keihin EFI (papillion 52 mm)
Commande 4 V / DOHC
Graissage Sous pression, 3 pompes Eaton
Graissage de Moteur 10W50
Transmission primaire 40:76
Transmission finale 17:37
Refroidissement Liquide
Embrayage Embrayage multidisques à commande hydraulique
Motor Management Keihin EMS
Cadre Cadre tubulaire treillis chrome-molybdène, peinture Epoxy
Boucle arrière de cadre Aluminium 7020
Guidon Aluminium demi-guidons reglables
Suspension avant WP-USD Ø 43 mm
Suspension arrière WP-Monoshock
Débattement avant/arrière 120 / 125 mm
Frein avant 2 x Brembo, 4 pistons fixes, étrier à montage radial, disque 320 mm
Frein arrière Brembo 2 pistons, étrier fixe, disque 220 mm
Jante avant / arrière Roues à bâtons en aluminium moulé 3,5 x 17"; 6 x 17"
Pneu avant / arrière 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17
Chaîne X-Ring 5/8 x 5/16"
Silencieux Silencieux position basse sous le moteur avec catalyseur
Angle de la colonne de direction 66,7°
Chasse 90 / 92 mm
Empattement 1430 mm
Garde au sol 110 mm
Hautreur de selle à vide 805 / 825 mm
Capacité du réservoir env. 16.5 litres / 3.5 litres réserve
Poids (sans essence) env. 188 kg
Reste à connaitre le prix à payer pour l'assurance...
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J'aime bien l'ensemble et j'aime pas le phare il me faudra surement un leger temps d'adaptation pour le haut du carénage mais comme la formule "j'aime/j'aime pas"= effet bonbon acide, donc "j'aime/j'aime pas"= j'adore ... ::)
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C'est une tuerie bordel de zut !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >:D >:D >:D >:D >:D
J'étais comme un fou à regarder le vidéo clip !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! rahhhhhhhhhhhhhhh lovely :love: :love: :love: :love: :love:
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je la trouve superbement bien dessiné ;) mais les angles sont un peu vif ... faut peu etre que je m'y fasse :)
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je la trouve superbement bien dessiné ;) mais les angles sont un peu vif ... faut peu etre que je m'y fasse :)
Je suis du meme avis que toi , l'avant j' aime pas trop
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un avion de chasse :top:
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plus je la regard eplus je la trouve belle, j aimerai bien l essayé qd meme voir si je pourrais faire des infidelité a mon anglaise...
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Dommage que je sois fidèle à Ducati, parce que là j'ai craqué :love: :love: :love:
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elle est MAGNIFIQUEEEE devant derrière à voir en vrai ;) :D le prix vas être sympa aussi :coolsmiley:
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Moi aussi j ai du mal a m habituer. En revanche, si le produit est aussi soigne que le reste de la gamme, ca doit tout simplememt etre dantesque... je sens que je vais aller essayer la chose sous peu...
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16.000 euros le bout :-\ :-\ :-\
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;) moi ce que j'en dit c'est qu'elle va déchirer... comment ça je ne suis pas objectif ...
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Ben moi jr lui fait un place dans mon garage à coté de la factory...et avec la 990 adventure ou la 1190 adventure qui ne saurait tarder
Bonne route
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ben je dois avoir des gout de chiotte alors, parceque je la trouve pas mal, mais je n'irais pas l'acheter ... je trouve qu'on dirait un tranformers ou une moto de G.I. Joe ... :geek:
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ben je dois avoir des gout de chiotte alors, :geek:
+1
;D ;D ;D ;D ;D
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Dommage que je sois fidèle à Ducati, parce que là j'ai craqué :love: :love: :love:
Essaies l'infidélité >:D >:D >:D ;D ;D
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Je suppose que vous avez deja jete un noeil a ce site la :
http://www.ktm-rc8.net/ (http://www.ktm-rc8.net/)
Un ptit essai sur moto-station aussi:
http://www.moto-station.com/article3942-ktm-1190-rc8-missile-sous-controle.html (http://www.moto-station.com/article3942-ktm-1190-rc8-missile-sous-controle.html)
Et enfin une ptite nouvelle chez Katoche:
http://www.moto-station.com/article3862-ktm-rc4-la-sportive-poids-plume-se-precise.html (http://www.moto-station.com/article3862-ktm-rc4-la-sportive-poids-plume-se-precise.html)
Si cette derniere a la meme gueule et le meme caractere que sa grande soeur, va y avoir du grabuge.
Meme syndrome que Speed Triple Vs Street Triple chez Triumph ?
En tout cas z'etes des gros veinards, parce que le temps que la RC8 arrive chez nous ... :'(