La 1098, alors la c est encore autre chose...A maitriser c est pas la même, pour avoir juste essayer le SF 1098, bah p'tain, c est vraiment méchant comme brellon...
Posté le: 12 Octobre 2012 à 10:33:21

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combien ? 
jme cherche une ducat' ...

MP 

Un VTR SP2 

Plus sérieusement, si je me souviens des pots de fleche38, il me semblerait qu'il soit plutôt attiré par des moulins qui développent dans les 180 bourrins 
Du coup y'a plus foule

C'est vrai j'aime bien sentir la puissance sous la poignée mais je voulais essayé un bi cylindre
Posté le: 12 Octobre 2012 à 13:42:30

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j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !
je te conseille donc le 1098 !  je te vends la mienne !! 

J'ai pas le budget pour une ducati sinon j'aurai essayé!!
Posté le: 12 Octobre 2012 à 13:43:41

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si tu veux un gros bi, je te deconseille la RC8, je l'avais essayé en 2009 et à l'époque je roulais avec un 848, et j'avais été hyper decu de la katoche 
le moteur est hyper aseptisé, plutot linéaire pour un bi, j'avais l'impression que ma 848 sortait 30 ch de plus alors qu'elle en avait 30 de moins.

va voir chez ducati, ou prend un RSV 1000 

Il faut que j'en essaye une alors pour me faire une idée!!! Par contre je ne fais qu 1m63 ca risque d'être chaud 

Citation de: sebwhoops le 12 octobre 2012 à 11:41:21

Citation de: mickey le 12 octobre 2012 à 10:15:49

Citation de: sebwhoops le 12 octobre 2012 à 08:50:47

j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !
je te conseille donc le 1098 !  je te vends la mienne !! 

à ce sujet j'essaierais bien la 1098 

En général, j'aime pas trop la faire essayer... et ça se comprend !! 

Je comprends...même en essayant la 690smc en échange? (le relou qui insiste  )

alors un cours de photo + un essai du supermot', en plus j'en ai jamais essayé !! 

Un ami a acheté une RC8 fin 2008. Il s'en sert sur route et piste (au moins 6 sorties par an). Sa moto a aujourd'hui plus de 30000km et il n'a jamais eu de problème de fiabilité.