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j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !je te conseille donc le 1098 ! je te vends la mienne !!
combien ? jme cherche une ducat' ...
Citation de: sebwhoops le 12 octobre 2012 à 08:50:47j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !je te conseille donc le 1098 ! je te vends la mienne !! à ce sujet j'essaierais bien la 1098
Un VTR SP2 Plus sérieusement, si je me souviens des pots de fleche38, il me semblerait qu'il soit plutôt attiré par des moulins qui développent dans les 180 bourrins Du coup y'a plus foule
si tu veux un gros bi, je te deconseille la RC8, je l'avais essayé en 2009 et à l'époque je roulais avec un 848, et j'avais été hyper decu de la katoche le moteur est hyper aseptisé, plutot linéaire pour un bi, j'avais l'impression que ma 848 sortait 30 ch de plus alors qu'elle en avait 30 de moins.va voir chez ducati, ou prend un RSV 1000
Citation de: mickey le 12 octobre 2012 à 10:15:49Citation de: sebwhoops le 12 octobre 2012 à 08:50:47j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !je te conseille donc le 1098 ! je te vends la mienne !! à ce sujet j'essaierais bien la 1098 En général, j'aime pas trop la faire essayer... et ça se comprend !!
Citation de: sebwhoops le 12 octobre 2012 à 11:41:21Citation de: mickey le 12 octobre 2012 à 10:15:49Citation de: sebwhoops le 12 octobre 2012 à 08:50:47j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !je te conseille donc le 1098 ! je te vends la mienne !! à ce sujet j'essaierais bien la 1098 En général, j'aime pas trop la faire essayer... et ça se comprend !! Je comprends...même en essayant la 690smc en échange? (le relou qui insiste )
Un ami a acheté une RC8 fin 2008. Il s'en sert sur route et piste (au moins 6 sorties par an). Sa moto a aujourd'hui plus de 30000km et il n'a jamais eu de problème de fiabilité.