Je vous laisse juger ....Présenter en 2003 elle sortira début 2008
KTM RC 8 (155ch pour moins de 200 Kg)

J'adore, heureusement que ma daytona va arrivé !
apres si je me lasse de mon 3 pattes, pourquoi pas !

Terrible. De derrière elle est hallucinante 

Je trouve que de face ca le fait moins quand même :

Chérie tu t'assois nulle part, ouais! je serai revenu pour la soupe !!! 

Moi qui suis un inconditionnel du Duke2, je trouve ça pas mal du tout, original en fait, mais 'faut voir ce que cela va donner avec les rétros ...

mouais, c'est quand même vachement orange tout ça  y'a qu'un Zed pour aimer une couleur pareille ! 

Sinon faudrait voir, tous feux allumés ce que ça donne ... joli Q.

Gnagnagna...
Justement rien que ce cul me fait tripper...

Un peu plus d'info. :

Caractéristiques techniques :
- moteur bicylindre, 4 temps, V à 75°
- cylindrée 999,8 cm3
- alésage 101 mm x course 62,4 mm
- puissance 136 ch. (100 kW) à 9 600 tr/min
- couple 10,3 daN.m à 7 300 tr/min
- taux de compression 11.8 : 1
- démarreur électrique
- boîte 6 vitesses
- injection électronique
- 2 ACT, entraînés par chaîne et pignons
- lubrification par carter sec
- démultiplication primaire 67 x 35
- démultiplication secondaire 17 x 38
- refroidissement liquide
- embrayage multidisque en bain d'huile, commande hydraulique radiale
- cadre treillis chrome molybdene, bras oscillant alu extrudé
- fourche inversée WP diam. 48 mm entièrement réglable
- amortisseur arrière WP entièrement réglable
- débattements AV 120 mm / AR 125 mm
- 2 disques de frein avant diam. 305 mm, étriers 4 pistons
- 1 disque de frein arrière diam. 210 mm
- jantes 3.5 x 17 / 5.5 x 17
- pneus AV 120/70 x 17 / AR 190/50 x17
- chasse 89 mm / angle 22°7
- empattement 1399 mm
- garde au sol 150 mm
- hauteur de selle 835 mm
- réservoir d'essence env. 17 l.
- poids à sec env. 175 kg

Vidéo du sallon (avec rétro) :


Vidéo de prés. :


Et on a aussi la petite soeur :

KTM RC8 VENOM :