+1 pour une fois, les pots ont toujours été moche, pour moi, sur les z1000.

ca c'est aussi le fait du positionnement kawa qui privilégie la cylindrée à la performance lorsqu'ils sortent une 750 beaucoup moins cher qu'une street, mais qui ne tien absolument pas la comparaison.
Apres, je ne pense pas que les kékés aient plus de moyen, mais plutot que leur propension à consommer ce genre de produit soit supérieur (donc à montant égal, ils vont plus dépenser dans une moto qu'une autre personne).

Apres, les gouts et les couleurs...!
Mon avis: pas fan, un peu trop radical, mais au moins ils suivent la feuille de route qu'ils s'imposent depuis qq temps
Pour les pots que tout le monde critique, de toute maniere, y a t il un pot d'origine joli 90% des pots sont destinés à être changés....ceux là ne sont pas plus moches que les autres d'origine je trouve

Je suis le seul qui a envie de vomir en la voyant ? 
En voyant les photos j'allais dire que c'était du photoshop mal inspiré, mais la vidéo porte à croire que cette moto existe vraiment...

non, tu n'est pas seul... elles est franchement dégueu! 

moi ya que la tete de fourche qui me fait tiquer , et bizarrement , elle me donne moins envie de vomir que les nouvelles optiques des street triple .

moi ya que la tete de fourche qui me fait tiquer , et bizarrement , elle me donne moins envie de vomir que les nouvelles optiques des street triple .

+1

zack en plus il se la raclait avec son totocollant "1075R"

zack en plus il se la raclait avec son totocollant "1075R"

C'était l'esprit Joe bar team. On mettait des bracos, en enlevait les clignos et les rétros, pour gagner 2 km/heure. 

@lafraise le 1300 Z

Ben moi j'aime bien

Je prefere l'ancienne, avec la selle peau de serpent, mais celle ci, en dehors de la tdf, j'adore.

La tete de fourche fait un peu trop "street monster" mais ca passe.