Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Paulette Lapirate le 06 juin 2011 à 09:10:30
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J'ai profité de ce grand aqueduc de l'ascension pour rentrer en terre lyonnaise et tester quelque brelons étant donné que mes collègues français travaillent eux...! :P
Le but était de trouver une base pour monter un café racer.
1er essai / Monster Ducati 796, eh oui aussi étonnant que cela puisse paraître, je ne l'avais pas encore essayée....et franchement ? comme dirais la Joe Bar Team "si on achète ça, on se tue" "géniaaaaalll" Donc, Monster super rigolo, petit temps de prise en main pour ma part, l'avant est un peu moins maniable que sur le dr auquel je me suis habituée, hauteur de selle...euh ben faut pas plus petit! moteur juste comme il faut, bruit....wahou, freins top et un bon coup de fouet en ouvrant la poignée de gaz...et c'est bien le problème :P je sais aussi pourquoi j'ai revendu l'ancienne...alors je la laisse aux gens raisonnables ou aux pilotes...(déjà 4 points en moins et 180 euros depuis la semaine dernière juste avec un dr... :dead:)
Note générale 8,5/10
2ème essai / Triumph Bonneville, enchantée de pouvoir l'essayer, ma déception a grandi quand le moteur s'est mis en route...ben j'entends rien ou presque...d'accord les pots d'origine n'arrangent rien mais bon....je n'ai pas parlé de la taille de la moto, elle est vraiment conçue pour les petits formats, moi avec mes jambes sous les oreilles ben j'avais l'air con. Facile de prise en main, mais faut conduire sur les boulevards américains, parce que sur nos routes françaises ben ça frotte...garde au sol=2mm :P. Habituée aux vibrations des twins et mono, là j'ai trouvé que le moteur était un poil trop linéaire, un poil sans caractère, mais ce n'est qu'histoire de goût >:D Frein AR trop net, le pneu vient couiner à chaque freinage. Donc au final, ce n'est pas ce que j'attendais, je suis déçue et si je l'achète ça sera pour la transformer de A à Z.
Note générale 6/10
3ème essai / Moto Guzzi V7 Classic, je viens essayer cette moto car même moulin que dans la V7 Racer et c'est cette dernière qui m'intéresse ::) J'ai tout entendu sur cette marque et en majorité du mal, j'y vais donc en m'attendant à être déçue, car 50 poneys sur une italienne alors que je trouvais que la triumph manquait déjà un peu de pêche...ah , déjà la hauteur de selle me convient bien mieux, un moteur qui vibre... :P un bruit d'origine très sympa, une prise en main les doigts dans le pif, garde au sol existante, maniabilité. Certes il faut prévoir un peu quand on double en côte :dead:, mais il y a du couple en bas, du carafon et ça, j'aime..!!! Pas vu le temps passer, partie pendant quasiment une heure en compagnie du koala qui suivait sur une...non je ne balancerais pas, pour résumer je me suis éclatée sur cette moto qui est à mon avis méconnue, et qui écrase la Bonnie avec son caractère et son côté outsider!
Note générale 9/10
En espérant que ces ressentis serviront à d'autres, ou à défaut vous feront sourir !
M'en vais prendre la route et retrouver les Hélvètes, à bientôt sur les routes...à dos de café racer italien :D
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Euh... la Bonneville, c'était bien une Bonneville...?
Parce que j'ai un pote qui en a une, qui est plutôt du genre beau bébé et qui est bein à l'aise dessus... quant à la garde au sol, pas de souci particulier... donc...?
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donc il faut que j'arrête la bière peut-être :2funny:
mais oui c'est effectivement bien une bonneville, cependant il y a plusieurs modèles (T100...) et celle de l'essai, c'était la "basique"
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Roh un café racer sur base 796 ça doit être trippant !
Ça m'en rappelle un que j'avais vu à Leyment (le mois dernier), avec un 1200 dedans :_cheesy:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg41.xooimage.com%2Ffiles%2F3%2F7%2F9%2Fbobberhd1-284b528.jpg&hash=6baefc60410a46c669daad9608b518f0)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg41.xooimage.com%2Ffiles%2F4%2F2%2F8%2Fbobberhd2-284b57b.jpg&hash=7129bbc5ca4b4af456ef4a1ee2db51e7)
Sinon sur base Guzzi y'avait celle du milieu dans l'image du dessous là, avec un bruit super !
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg41.xooimage.com%2Ffiles%2Ff%2Fb%2Fc%2Fguzzzzz-284b7d9.jpg&hash=57884d06be511a81dc0a018214b111af)
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Magnifiques......je suis over fan :D :D :D
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Une Thruxton un peu modifier donne beaucoup de plaisir, bon c'est sans comparaison avec les motos actuelles côté performances, tenue de roue et puissance.
Mais bon moyennant quelques modifs, comme les échappements, la boite à air et les carbu ou la carto pour les plus récentes, donne déjà un bon petit caf'racer.
Une fois monté des armortos dignes de ce non c'est parfais, il ne reste que quelques détails, feu ar et cligno, un petit coup de scie au monstrueux garde boue arrière et le tour est joué.
C'est ça aussi le café racer le plaisir des modif, et ensuite c'est jouissif, lorsque stationné au milieu d'un vingtaine de bécane actuelles, le badaud n'a d'yeux que pour votre belle. :2funny:
Je précise que je fais 1,78m et que je suis à l'aise sur la moto, pourtant en commande reculées.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg33.imageshack.us%2Fimg33%2F2456%2Fimg1117b.jpg&hash=03a51d17cd1bdb522e8ed05d1816e4df) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/img1117b.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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Tiens Paulette, tu devrais apprécier je pense --> http://vimeo.com/19061363 (http://vimeo.com/19061363)
Et pis là --> http://vimeo.com/19061532 (http://vimeo.com/19061532)
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Sur base de bécane apaschère:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpictures.topspeed.com%2FIMG%2Fjpg%2F201005%2Fyamaha-virago-caf-ra-3w.jpg&hash=25e7dbbaa2f6ab3cb8a0322c6fd2258a)
:love: je suis archi fan
Plus de tofs ici: http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/yamaha-virago-caf-racer-means-business-ar90685.html (http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/yamaha-virago-caf-racer-means-business-ar90685.html)
Pas trop de tunes mais beaucoup d'huile de coude!
Normalement c'est à peu près comme ça que devrait finir mon 535... ;D
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Sur base de bécane apaschère:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpictures.topspeed.com%2FIMG%2Fjpg%2F201005%2Fyamaha-virago-caf-ra-3w.jpg&hash=25e7dbbaa2f6ab3cb8a0322c6fd2258a)
:love: je suis archi fan
Plus de tofs ici: http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/yamaha-virago-caf-racer-means-business-ar90685.html (http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/yamaha-virago-caf-racer-means-business-ar90685.html)
Pas trop de tunes mais beaucoup d'huile de coude!
Normalement c'est à peu près comme ça que devrait finir mon 535... ;D
magnifique même si la marque fais pas réver :2funny:
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Clair, faut faire de la modif pour que la marque commence évoquer un soupçon de rêve :2funny:
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Mouais tu fais quasi la même chose avec un CB ::)
http://www.leboncoin.fr/motos/206583510.htm?ca=3_s (http://www.leboncoin.fr/motos/206583510.htm?ca=3_s)
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J'adore les cafra, mais a moins d'une transformation radicale du berceau arrière je suis pas sure que le 796 soit une bonne base pour ça :-\
Et quand je dis radicale je pèse mes mots! La suppression du berceau arrière entrainerait l'usinage d'une pièce permettant a la suspension arrière de prendre appuis sur le cadre plutôt que le berceau :dead:. Mais il y a café racer et café racer!
Pour moi un café racer digne de ce nom c'est pas une brêle de 2010, mais un vieux brelon cossu sur lequel on accentue le caractère visuel en adaptant ce qui traine avec les moyens du bord par de grosses modifications. :dead:
Sinon on peut monter des guidons bracelets ou piocher dans un catalogue :-\
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Sympa le cr :)
Tu estime à combien une transformation en café racer?(en moyenne)
Pourquoi ne pas prendre directement une ducati sport classic?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg32.imageshack.us%2Fimg32%2F2593%2Ffleda.jpg&hash=2df32b9d80e275f5e20d6f14797e0119) (http://img32.imageshack.us/i/fleda.jpg/)
néo rétro...le kiff :love:
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Même ressenti que toi sur la Bonneville, et perso je m'attendais à un peu de "vieux" dans la conduite, rien nada niet, c'est bien une brèle de 2010 avec un look old school.
Pour Guzzi, il faut que tu test une Griso, un bruit terrible et un tout autre moulin que la V7.
Mickey, la sport classic c'est mon idée alors chut on donne pas d'idée à d'autres gens :P
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Sympa le cr :)
Tu estime à combien une transformation en café racer?(en moyenne)
Pourquoi ne pas prendre directement une ducati sport classic?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg32.imageshack.us%2Fimg32%2F2593%2Ffleda.jpg&hash=2df32b9d80e275f5e20d6f14797e0119) (http://img32.imageshack.us/i/fleda.jpg/)
néo rétro...le kiff :love:
:top:
Un Sport 1000 :love:
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Mickey, la sport classic c'est mon idée alors chut on donne pas d'idée à d'autres gens :P
je vais te décevoir, mais on est pas que 2 à la kiffer celle là ;D
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Sympa le cr :)
Tu estime à combien une transformation en café racer?(en moyenne)
Pourquoi ne pas prendre directement une ducati sport classic?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg32.imageshack.us%2Fimg32%2F2593%2Ffleda.jpg&hash=2df32b9d80e275f5e20d6f14797e0119) (http://img32.imageshack.us/i/fleda.jpg/)
néo rétro...le kiff :love:
:top:
Un Sport 1000 :love:
arrétez je b.... :_cheesy: :_cheesy: :_cheesy: :_cheesy:
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Mickey, la sport classic c'est mon idée alors chut on donne pas d'idée à d'autres gens :P
je vais te décevoir, mais on est pas que 2 à la kiffer celle là ;D
On en voit pas des masses pourtant
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Pour moi aussi un café racer c'est sur base de vieille, mais une antiquité en cours de remontage j'en ai déjà une...
j'aimerais en plus de ma magnifique vieillerie de 1950 >:D et de mon DR des années 90, une brêle avec laquelle je peux partir en balade tout en ayant un style qui me plaise, à savoir un café racer !
merci Rorschach pour les magnifiques widéos, bel esprit, merci aux autres pour les photos, continuez, ça me donne des idées !!!
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Quelques idées de beaux CR. http://www.scoop.it/t/cafe-racers
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Tiens Paulette, tu devrais apprécier je pense --> http://vimeo.com/19061363 (http://vimeo.com/19061363)
Et pis là --> http://vimeo.com/19061532 (http://vimeo.com/19061532)
Terrible !! En plus ils sont français ^^
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motos-anglaises.com%2Fmotos%2Fbitzas%2Fcafe-racer%2Fcafe29.jpg&hash=3c9ced4e9a7aa689045ca6e0fdce591c)
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C'est ça aussi le café racer le plaisir des modif, et ensuite c'est jouissif, lorsque stationné au milieu d'un vingtaine de bécane actuelles, le badaud n'a d'yeux que pour votre belle. :2funny:
C'est pourtant vrai !
(https://lh4.googleusercontent.com/-nicUtUwlBFE/TXS4rdJaQqI/AAAAAAAADCs/Z8c9H7fFLbo/s800/IMG_5466.JPG)
;)
Sinon je plussoie avec le gars en mousse, une moto avec un look moderne, bof bof pour un café racer... Même si la 796 a une belle petite gueule d'amour :top:
Pour ceusse qui aime bien le genre, il y a des CR de montages sympathiques sur ce forum : http://www.caferacerclub.org/ (http://www.caferacerclub.org/)
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Quoique dans les modernes il y a de belles réalisations :top:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg360.imageshack.us%2Fimg360%2F2659%2F3182bhs5.jpg&hash=dff1861b178833d1d33f28715d4204c2)
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Ya du boulot, mais ça fait quand même vachement moins "authentique" qu'un vrai vieux tromblon...
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg33.imageshack.us%2Fimg33%2F2456%2Fimg1117b.jpg&hash=03a51d17cd1bdb522e8ed05d1816e4df) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/img1117b.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
[HS ON] La Thruxton ne poserait pas du coté de Gresse là...? [HS OFF]
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg33.imageshack.us%2Fimg33%2F2456%2Fimg1117b.jpg&hash=03a51d17cd1bdb522e8ed05d1816e4df) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/img1117b.jpg/)
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[HS ON] La Thruxton ne poserait pas du coté de Gresse là...? [HS OFF]
Et oui c'est bien à Gresse en Vercors devant mon ancien chez moi :'( :'(
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Pour moi aussi un café racer c'est sur base de vieille, mais une antiquité en cours de remontage j'en ai déjà une...
j'aimerais en plus de ma magnifique vieillerie de 1950 >:D et de mon DR des années 90, une brêle avec laquelle je peux partir en balade tout en ayant un style qui me plaise, à savoir un café racer !
merci Rorschach pour les magnifiques widéos, bel esprit, merci aux autres pour les photos, continuez, ça me donne des idées !!!
Un petit up sur le sujet,
je me permets d'intervenir car mon projet pour cet hiver est la réalisation d'un "café racer", en faite plus dans le style wrenchmonkees (http://www.wrenchmonkees.com/bikes.html) mais l'esprit reste proche.
Tu n'es pas obligée de partir d'une base vieille pour avoir ce type de moto. Par exemple, la 750 seven fifty est une super base pour ce genre de travail. C'est d'ailleurs sur cette base que je vais travailler. Facile, fiable, peu d'entretien... et pas très cher. Il y a aussi de quoi faire chez kawa, yamaha et suziki.
Bien sûr, ce n'est pas le vrai café racer (au sens historique), mais de la customisation.
Dans l'esprit, ce sera plus ça pour moi :
http://nsa25.casimages.com/img/2011/04/13/110413084353713489.jpg
http://nsa26.casimages.com/img/2011/04/13/110413090014660361.jpg
Si tu veux des sites, blogs etc n'hésites pas, j'ai de quoi faire !
A+