Auteur Sujet: je deviens un bouseu  (Lu 3775 fois)

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je deviens un bouseu
« le: 28 février 2014 à 13:46:49 »
Bonjour à toutes   :-* et à tous  :-\

Voilà depuis 2 ans je vie à la campagne , je commence à ne plus être allergique à l'air pur  :dead:

Du coup des envies de m'acheter une brel tout chemin m’envahis depuis quelque temps , mais voilà , je ne m'y connais quand moto de Kéké  :coolsmiley: :coolsmiley:et  anciennes allemandes  :idiot: :idiot: :idiot:!

Du coup je cherche une vielle brel avec un gros mono  qui watt sa mère et peu cher en entretien pour un budget max de 2000 €

y'a pleins de truc dans le bon coin , mais rien ne me chante à l'oreille mis à parts KTM ( hors budget) :

DR?
XT?
XTE?
XLR?
KLR
africa twin ?

et j'en passe ....

Merci d'avance pour vos réponses

Edgar Atasseur



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Re : je deviens un bouseu
« Réponse #1 le: 28 février 2014 à 14:34:03 »
Faut voir ce que tu veux vraiment faire.

Car de la balade en chemin c'est sympa mais tu peux vite etre limité....

Moi je te conseillerais un 450WRF mais là tu attaques vraiment l'enduro quoi... sinon n'importe quel trail ca passe.


Mon pere vend ca:
http://www.leboncoin.fr/motos/610026626.htm?ca=22_s

J'ai appris la desus, et pour la balade ca va tres bien (mais de la balade, pas de l'enduro de bourrin)

(et il doit pouvoir faire un effort niveau prix pour LM ;) )

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Re : je deviens un bouseu
« Réponse #2 le: 28 février 2014 à 14:48:10 »
merci pour ta réponse.

je vais aller voir ça demain :

http://www.leboncoin.fr/motos/626976085.htm?ca=22_s

 :idiot: :idiot: :idiot:
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Re : je deviens un bouseu
« Réponse #3 le: 28 février 2014 à 14:49:59 »
ouais ca peut etre interessant, meme si je crains le pire quand meme
mais bon avec 2 breles tu arriveras bien a en faire une :p

mais les photos dans le garage ne donnent pas envie  ::)

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Re : je deviens un bouseu
« Réponse #4 le: 28 février 2014 à 14:51:27 »
carrément pas envie ;D ;D ;D ;D ;D

mais j'ai vu pire avec d'autres épaves   :o :o :o :o :o
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Re : je deviens un bouseu
« Réponse #5 le: 28 février 2014 à 14:56:44 »
mais sinon je reste sur mon idée qu'un 400DRZ, 450wrf (ou identique chez kawa, honda trop cher) c'est ce qu il y aura de plus fun sur les chemins pour un mix balade/enduro tout en pouvant etre sur la rouge car homologué d origine

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Re : je deviens un bouseu
« Réponse #6 le: 28 février 2014 à 16:21:27 »
Salut Edgar,

Quelle proportion de route pour quelle proportion de chemin?

A moins d'avoir un gros niveau, un truc qui watt ne te servira que sur route et sera plutôt dangereux sur petit chemin.



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Re : je deviens un bouseu
« Réponse #7 le: 28 février 2014 à 18:17:12 »
Je pense comme Vibram et Mickey qu'il faut que tu précise ce que tu entends par tout chemin...

Est-ce que c'est une brelle pour suivre Mickey avec son SM ?
Ou est-ce que c'est un trail pour les chemins roulants non goudronnés ?
Ou carrément un enduro ?

Perso je me suis essayé aux chemins avec un XT d'origine juste équipé de pneus de rallye raid et d'un pignon plus petit. Ca passe à peu près de partout et ça tracte dans les grimpettes sur le couple, mais ça reste très lourd et donc délicat et pas super fun (surtout quand ça te tombe sur la jambe  :dead:).
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Re : je deviens un bouseu
« Réponse #8 le: 28 février 2014 à 20:35:13 »
Je pense à un ration genre 70% chemin non goudronné et 30 % route !

Comme ça quand il y a un temps de merde , je vais trainer dans les chemins non goudronnés du pilat et je rente pleins de boue!

Et un truc ou je puisse rouler sur la route pour ne pas être obligé de prendre un JUMPY pour aller sur un spot !

Pour mettre la Trick a Mickey j'emprunterais la DTR 50 de mon ptit cousin ! :2funny: :2funny:

Quand je dis qui a des watt , en fait n'ayant jamais fais de cross , je ne sais pas comment ces engins poussent !

Et un truc bien maniable !

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Re : Re : je deviens un bouseu
« Réponse #9 le: 28 février 2014 à 20:36:48 »
mais sinon je reste sur mon idée qu'un 400DRZ, 450wrf (ou identique chez kawa, honda trop cher) c'est ce qu il y aura de plus fun sur les chemins pour un mix balade/enduro tout en pouvant etre sur la rouge car homologué d origine

Je crois que ça doit etre un bon compromis un 450 cross :top:

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Re : je deviens un bouseu
« Réponse #10 le: 28 février 2014 à 21:28:12 »
cross c'est trop violent, avec une premiere courte et les autres rapports long, enduro c'est plus adapté à la pratique je pense
c'est comme 2T contre 4T, plus fun et joueur contre plus linéaire et lourd mais plus efficace (quoi que...)

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Re : Re : je deviens un bouseu
« Réponse #11 le: 28 février 2014 à 21:29:17 »

Et un truc ou je puisse rouler sur la route pour ne pas être obligé de prendre un JUMPY pour aller sur un spot !

Pour mettre la Trick a Mickey j'emprunterais la DTR 50 de mon ptit cousin ! :2funny: :2funny:


Alors je pourrais prendre mon mono, mais c tellement chiant sur les routes sans intérêt... :coolsmiley:
Quand tu as une machine comme ca, tu l économise!


Les 450 genre wrf, ça me paraît un peu teigneux pour découvrir les petits chemins, non? Peut etre plus un 250?

Mais bon.... peut etre qu il peinera un peu avec notre Edgar alembonpoint  ;D :2funny:

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Re : je deviens un bouseu
« Réponse #12 le: 28 février 2014 à 21:31:12 »
j'qvqis une 250wrf et une fois l injection debridée et bien réglé, ca m'allongeais deja les bras en pratique enduro...
apres, pour faire du chemin, le 250 tu tapes vite dedans quoi tandis qu'un 450 tu seras moins dans les tours...

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Re : je deviens un bouseu
« Réponse #13 le: 28 février 2014 à 21:35:14 »
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Des motos pas chères et fiables  ;)
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Re : je deviens un bouseu
« Réponse #14 le: 28 février 2014 à 21:56:48 »
Merci  :top:
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