C'est le problème avec les moulins à riz. Avec ça tu connais ton rapport engagé http://www.leboncoin.fr/vi/920043212.htm

http://www.3as-racing.com/A-392646-indicateur-de-rapport-engage-koso-super-slime-style.aspx?tracking=Comparateur_GoogleShopping#.VreJmVIgMRs

dans le descriptif tu as ta reponse sur le branchement

Citation de: Chatoone le 07 février 2016 à 19:01:04

C'est le problème avec les moulins à riz. Avec ça tu connais ton rapport engagé http://www.leboncoin.fr/vi/920043212.htm

ha ouais ca on est bien d accord mon chatoone des que tu quitte le point mort tu passe tout a travers...

d ailleurs le mec dans l'annonce essaye de preciser moteur tres fiable...

Stephanie Movistar en a installé un sur sa CBR6

ouais enfin j'ai surtout regardé faire 
mais il en a eu pour 5 minutes on s'est donné rdv sur un parking dehors, il avait deux tournevis, il a enlevé la selle, trouvé la prise (renseigne toi avant savoir où elle est qd meme), enlevé qlqs carenages pr faire passer le fil proprement et c'etait fini! après tu as plus qu'à parametrer.

J'ai mis du Gipro aussi et ca marche top
fais attention y a des modèles c'est pas du plug and play..faut bien prendre la bonne ref..

euh je vois pas l’intérêt... 

  moi non plus, mais avec la viellesse et tout et tout... 

Non sérieux, je me suis trouvé plusieurs fois à rétrograder en 1ère en croyant que j'étais en 3 pour passer la 2. Une autre fois à me demander sur quel rapport j'étais. En clair je connais pas la brèle et vu que je tourne comme un Bmiste  (pas taper  ), je me suis dis ca peux le faire.

je vais regarder ca de plus près merci pour vos retour 

fait monter:

un abs: parce que tu sais pas trop si c'est mouillé ou sec
une boite auto: parce que pour sortir du péage poignée dans le coin jusqu'a toulon plus besoin de réflechir
une suspension piloté: les raccords de bitume c'est galère, comme ça ça adapte
un antidrible:  mal au poignet gauche, je relache sec, ça drible un antidrible
un anti patinage: mon gex jaune a tellement de watts j'arrache mon pneu a chaque accel


bref, tous les arguments sont bons, je ne connais pas ton "niveau", ni ta pratique, mais sur route ouverte je vois pas trop l'intérêt...

la 7ème à 260 sur le gex il doit la chercher  Si c'est pour chercher ce genre de rapport, c'est totalement inutile, il faut changer de démul.. pour le confort