Tout le monde s'y met, et même sur Lyon Mot, on veut que je change de brelon.

Mais qd on a gouté au VFR, on a vraiment du mal à  trouver de l'intérêt aux autres machines, tant la VFR est parfaite, et surtout polyvalente. Elle fait tout, pas parfaitement, mais au dessus de la moyenne.
C'est une mauvaise sportive, car pas assez puissante et coupleuse, mauvaise routière car trop sportive, mais un comportement sans reproches, une technologie avancée et une gueulle que je trouve sympa. Qd on s'arrête on se surprend à  dire "Encore, Encore !!"

Essayer de me trouver une vraie sportive
- 1000 cm3
- 4 pattes
- Qui éclaire aussi bien que le VFR VTEC (Je crois que là , vous pouvez tout de suite laisser tomber, c'est impossible. Le VFR a 4 lampes H7, ça bronze grave devant)
- Commande d'embrayage hydraulique (oui je suis maniac )
- Monobras (tellement pratique. c'est un plaisir de refaire la tension de chaine)
- Tableau de bord complet avec jauge à  essence et indicateur de température de l'air
- Un freinage de ouf
et je change dans la minute.


Seules deux motos me plaisent en dehors de la VFR; mais elles sont exclusives comparées à  la VFR.
CBR 954 et 1000 RR
GSXR 1000 k5

Arrête tu vas pas changer :upset: mois je l'aime ton VFR en bleu elle est jolie ;-)
La VFR est la moto polyvalente par excellence, comme tu l'as décrit...
Sinon attend le futur 1000vfr que Honda nous prévoit ;-)

Je m'attendais à  celle là  de réponse.

De toutes les motos que j'ai essayé, la SV 1000 S est la moto que j'aime le moins. J'ai été vraiment très déçu. D'ailleurs c'est la raison pour laquelle je ne veux pas de twin.

moi j'ai touvé !!!!! 167 cv, gavée de couple, belle gueule, éclairage top moumoute, partie cycle au top, confortable et sportive, maniable et rassurante, un freinage à  faire pà¢lir une moto de superbike ....


edit: et pis ,monobras ET cardan !!! ...  

BibiHSav a écrit:
[Mode pourrissage ON]
C'est comme pour les femmes, la taille du bonnet ne fait pas d'elle la femme avec laquelle on passera qques années.
[Mode pourrissage OFF]

Rhoooo, c'est booo c'que tu dis là , c'est de la haute philosophie à  méditer sérieusement....

.... n'empêche que....

.... VIVE LES BIG NENEEES QUAND MEME!!!!!!!!  :lol:

     

ERREUR !!!! la méthode de débridage est au point !!! et pis en ce qui concerne l'age, il n'y as aucune loi qui interdit de rouler en béhème en dessous de 50 ans !!! j'ai déja repris un sv 1000 s pour une bm à  un mec de 25 ans ... et pis j'ai aussi 25 ans et je peu t'assurer que seul l'image de BM est viellote (mais c'est en train de changer ....) mois dès que mon banquier me lacher la grappe, je saute sur une Béhème histoire de faire taire quelques pinpins en 1000 GSX-R Reebok réplica dans le sinueux .... :lol:

eldarin a écrit:
GSXR 10000, pour le mythe !  :-)

+1 c'est vrai que c'est un mythe comme Eldarin ;-)

a vrai dire je crois que tu n'est pas pret de changer !!!