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apres et ce n est que mon avis l une comme l autre sont pas forcement des breles pour "commencer", je sreste persuader qu'il vaut mieu "apprendre" la moto avant de te filer 100 bourrins dans la main droite, un cb, un SV, et apres tu bascule du cote obscur progressivement
le hornet , si tu essore pas ca se roule tranquille , mais ca reste pousse au crime
fais-toi plaiz':Il est nettement plus jouissif d'exploiter 100% de 50ch que 50% de 100ch...
Citation de: Mehdingue le 25 août 2013 à 22:55:33fais-toi plaiz':Il est nettement plus jouissif d'exploiter 100% de 50ch que 50% de 100ch... J ai pas bcp été a l école mais ds les deux cas ça fait bien 50 cheveaux...
Merci à tous pour ce grand débat qui fait foule et qui porte à pas mal de jugement. Ce jugement m'intéresse car vous avez tous une expérience différente et c'est pour cela que j'ai posté mon interrogation.Cela dit, il est vrai que je suis novice mais quand pas un jeunot et du haut de mes 35 ans, je sais déjà que je n’ai pas la vitesse. Cependant, en sortie de virage ou pour doubler, c’est une bonne sensation que d’avoir du répondant. Je pense que la KTM viendra suffisamment tôt mais que pour le moment je vais rester sur du plus « linéaire » sans forcément me limiter à une bécane qui va vite m’ennuyer.Je suis plutôt fan de chez Honda (sans négliger les concurrents), il est vrai une petite CB 500 F avec ABS me tenterait aussi et me paraitrait raisonnable. Toutefois, j’ai appris sur les 2 modèles (CB et Hornet) et j’ai plus adhéré dans la maniabilité de la Hornet (il faut dire que les CB de l’autoécole avaient ramassées).En tout cas, merci de vos posts et j’espère faire le bon choix (mais le modèle Hornet 2010 est pas mal avec un compteur bien lisible et un design fort sympatique)PS : Dardilly RDV des motards pas forcément mais idéal pour voir un panel de motos rapidement et d’échanger avec quelques confères et consoeurs.