La seul chose de correct sur cette becane c'est le monobras 

Apres le reste c'est une pale copie de ce qu'on nous propose en ce moment 

C'est vrai que ça ressemble à pas mal d'idées déjà existantes :
- une ligne générale d'une certaine Kawa Z,
- la coque arrière d'une Yam,
- le pot de la dernière 1000CBR,
- le monobras pompé d'une VFR (ou d'un Triple parce que ya pas que les japonnaises dans la vie ! )
- et le bloc optique d'une Gex...

Enfin, moi, j'dis ça, j'dis rien, parce que de toute façon, j'y connais que dalle ! 
Et pourtant, pot mis à part, j'aime quand-même la bouille plutôt racée qu'a prise la Big One.

Photo de 3/4 avant (tirée de Moto Station) :

ouuuuuuuuaaaaaaaaahhhhhhhhhh l'esprit tordu du zum!!!!!

bah, elle est pas vilaine, mais pas très originale en fait 

heuu parce qu'il y a des choses originale dans les prods actuelles??

heuu ben je vois pas si c'est le cas  .

ils prennent du déja fait, arange ça a leur sauce, change les couleurs, mettent deux trois fioritures, et font des motos de piste pour route... ....

sans oublié bien sur de mettre quelques billets de plus sur les étiquettes de ventes  .

mais bon ils ont raison ! ça se vend et ça attire 

non c'est 217 kg tous pleins faits, ça devait etre une erreur de frappe  (195 kg à sec)

 

Pour faire simple......



Beuuuuuurkkkkkkk 

Assez d'accord.

non c'est 217 kg tous pleins faits, ça devait etre une erreur de frappe  (195 kg à sec)

 

277kg, je me disais aussi,qu'elle etait bien lourde pour une brelle modérne

jolie jante ... c'est tout !