j'ai entendu dire qu'il la sortirait en 800 et non en 750 :-\
Je ne suis pas fan de suz' en général, mais il faut reconnaître que le moteur du 750 gex est une vraie réussite :top:
Un tel moteur dans une partie cycle de roadster, sur route, ça doit faire des ravages cet engin >:D
j'ai entendu dire qu'il la sortirait en 800 et non en 750 :-\
j'ai entendu dire qu'il la sortirait en 800 et non en 750 :-\
mon frere a acheter le mag moto revue il y a deux semaines
et il parle d un 800cm3 et npon d un 750 pour la fin de l annee
Ca fait des annees que j'entend parlé d'un gsr a grosse cylindré mais depuis 4 ans on ne vois tjs rien arrivé surtt que chez suz on n'a po de roadster mechant sauf le bking ^^
il va falloir qu'il se bouge un peu ;)
Ca fait des annees que j'entend parlé d'un gsr a grosse cylindré mais depuis 4 ans on ne vois tjs rien arrivé surtt que chez suz on n'a po de roadster mechant sauf le bking ^^
il va falloir qu'il se bouge un peu ;)
Le bking c'est bien un roadster a grosse cylindrée? Ahh, trop grosse?
Le 1250 Bandit ? y'a que le nom de méchant...
Le SV1000 ? oui mais c'est un bicylindre...
Les gens sont jamais contents. ::)
Suzuki est encore un des rares constructeurs à proposer des sportives en 600, 750 et 1000 cm2.
S'il fallait qu'il décline chaque modèle de roadster en 3 cylindrées...
Moi je préférerais que Suzuki ponde un magnifique 1000 gex, la version ultime...
où tu n'aurais plus qu'à virer les carénages et mettre un guidon pour avoir le méchant roadster qui tu attends...
Dans la langue française, ça s'appelle oxymore ça :geek: :geek:
Ca fait des annees que j'entend parlé d'un gsr a grosse cylindré mais depuis 4 ans on ne vois tjs rien arrivé surtt que chez suz on n'a po de roadster mechant sauf le bking ^^
il va falloir qu'il se bouge un peu ;)
Le bking c'est bien un roadster a grosse cylindrée? Ahh, trop grosse?
Le 1250 Bandit ? y'a que le nom de méchant...
Le SV1000 ? oui mais c'est un bicylindre...
Les gens sont jamais contents. ::)
Suzuki est encore un des rares constructeurs à proposer des sportives en 600, 750 et 1000 cm2.
S'il fallait qu'il décline chaque modèle de roadster en 3 cylindrées...
Moi je préférerais que Suzuki ponde un magnifique 1000 gex, la version ultime...
où tu n'aurais plus qu'à virer les carénages et mettre un guidon pour avoir le méchant roadster qui tu attends...