Voila cet aprem' j'ai déposé mon SV en révision et comme j'avais du temps a tuer, j'ai fait le tour de la conscession et j'ai pu admiré le nouveau roadster très brutal de suzuki : la GSR.


et premières zimpressions : lééé beeeeeeeelle la moto

imaginez, un roadster avec le moteur d'une GSX-R 600 ! ça promet n'est ce pas ?!

voici quelques details :
4 cycy
4 temps
Refroidissemetn  liquide
16 s
injection 38 mm
599.4 cc
98 ch
boite 6
fourche de 34 mm
réservoir 16.5 l
poids a vide 183 kg
freinage avt double disques 310 mm
freinage arr disque 240
pneu avt 120/70
pneu arr 180/55


le tout disponible en 34ch pour les debutant (comme moué )

je n'ai pas de photo car pas trop prévu cette rencontre, mais si vous avez l'occasion de regarder sa robe, ne vous genez pas, elle est très plaisante a regarder ;-) :-)

guillaume a écrit:
Arf je l'aime pas du tout cette brêle, les pots sont beurk

Malheureusement, va falloir s'y faire, ca à  l'air d'être tendance en ce moment (cf ER6, Gex .... etc...)  :roll:  J'aime po trop non plus ...

bof

c'est du copier / coller de moto jap genre cul de fazer , optique du dernier kawa , ...

perso j'aime bien, justement je l'ai vu de plus pres aujourd'hui aussi a moto virus, et a partl a coque arriere un peu épaisse je l'a trouve belle cette moto, et en plus elle est basse de selle c'est le premier truc qui m'a marqué, et je pense qu'elle va faire un carton, j'ai lu des essais dans la presse, niveau chassis on l'a donne tres tres pres des gsxr, et surtout devant ses concurentes niveau moteur et chassis..

Moi aussi j'aime bien, elle est mimi quand meme, mais c'est vrai que je préfère la GEX 750 noir comme Darinou pour suzuki

si on y regarde de plus pres, c'est le cul d'un FZ6 avec  la gueule de la benelli TNT 1130 (cligno sur carénage a l'avant) avec l'optique  tjrs issue du FZ6. Le tout avec un moteur de gex.


c vrai que brider une machine comme ça, ca fait pleurer !

mais guile, rassure toi, j'ai pas l'intention de changer mon SV je l'aime trop surtout avec son joli petit cul sans la selle :lol:


j'ai trouvé la GSR très attirante avec des lignes sympas, meme si ces traits sont tous connus d'avance. C'est un compromis de plusieurs motos, il manquait un modèle de ce gerne dans la gamme suzuki.

lestouil a écrit:
vu que c'est un rodster, ils ont surement du changer les rapports pour avoir plus de couple et moins d'allongements ...

Exact, comme sur le FZ6 qui a un moteur issu du R6.
Par contre, on dirait qu'ils nous on mis une fourche de m****, comme sur le FZ6 (son gros point faible en mode arsouille) ??

A+