Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Viking le 23 juin 2009 à 23:48:29
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Salut les z'affreux (ya pas d'affreuses sur LM :coolsmiley: )
bon voila, ma peutpeut monocylindrique étant pitetre vendue la semaine prochaine , je commence a regarder histoire de pas me retrouver en BAR .
La crise passant par la , j'ai laissé tombé mon occaz en or pour le RF 600 R ( et je pleure toute les nuits en m'endormant )
donc , mon choix s'axe , comme le titre l'indique , vers un GPZ 500 (S)
on en trouve des vraiment pas cher ( +/- 1000€ ) mais ca vaut quoi comme bécane ?
donnez moi vos avis , et si vous trouvez d'autres meules sympa dans le meme genre de prix ( max 1500roros ) faites signe ;)
merchi :P
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CB500 ? :D
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full cup version :D
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Tout pareil CB 500, j'ai souvent entendu parler de soucis de fiabilité sur le GPZ et vus le budget la moto aura des kms...
Le Cb tu peux y aller les yeux fermé (80 000 kms c'est la fin du rodage :D) et tu peux trouver des modèles assez propre pour 1200 euros (environ 45 000 kms à ce que j'ai vus)
Ensuite er5 et gse, moins nerveuses que le CB et toujours moins fiables (mais plus que le GPZ apparemment)
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je peut poser la question a mon frere qui vient de reserver une nouvelle monture, s'il veut vendre sa 500CB
si ca t'interesse MP moi
sinon bon courage pour ta recherche
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j'ai fait un rapide tour des annonces , et pas facile de trouver des CB 500 S :-X
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Alors mon frangin a une CB 500 N, 26.000 kms
revision de 28.000 deja faite (bougies etc ..)
il aimerais en tiré 2.600€
voili voilou
n'hesite pas a me contacter si tu as des questions
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j'ai fait un rapide tour des annonces , et pas facile de trouver des CB 500 S :-X
^-^ Domage ,à 1 mois près tu rates la mienne ^-^
Je pense que le CB 500 est une meilleurs moto d'un point de vue fiabilité,tenue de route que les GPZ.Mais je ne suis surement pas objective ;)
Tu peux aller sur le site 500CB.org http://forum.cb500.org/index.php (http://forum.cb500.org/index.php).Il y a des annonces de CB 500 à vendre.
:)
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le GPZ est une excellente moto, mais les soucis de joint de culasse notamment ne sont pas rare au delà des 50.000 km... Pour les motos pas chères et kilométrées, mieux vaut se tourner effectivement vers les CB 500 qui n'ont plus à prouver niveau fiabilité :top:
Sinon dans les petits prix va éventuellement faire un tour à moto dépot (sur leur site y'a un 400 bandit, c'est une bécane de ouf !), faut aussi passer régulièrement chez Speck moto...
Sinon dans ces prix là on trouve aussi pas mal de vieux TDM, qui sont aussi à priori assez fiable...
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je lache un trail , je reprends pas un trail ;)
meme si petit budget , j'ai envie de voir autre chose .
le bandit 400 est marrant en effet .
@ Panthera : Désolé , hors budget ;)
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J'ai eu un 400 bandit et c'est marrant on se croirait sur un 2 temps. Bonne bécane pour budget serré. :top:
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tatatatatata !!! GPZ 500 = super bécane ... t'as qu'à demander à néné :dead:
j'ai commencé avec un GPZ de 2000 full noir, magnifique :top:
C'est un moulin issu du GPZ900, connu pour sa sensibilité à la chauffe. Il est logique qu'en coupant le moteur en 2 les problèmes se retrouvent.
J'ai fait 20 (ou 30??? je sais plus) mille bornes avec le mien, et j'ai eu un petit problème de segmentation suite à une journée passée à Lédenon :P
Sinon, c'est que du bonheur ! il ne te reste donc qu'à trouver une première main d'un conducteur (ou ...trice, il y en a quelques unes) très soigneux.
Y'a pas que le CB dans la vie ! même si c'est une super bécane
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le seul GPZ que j'ai vus, est passe trois fois au garage en moins de 4 mois: frein arriere, fuite d'huile moteur, dereglage des carburateurs... pas tres tres fiable, mais moulin sympa.
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pas tres tres fiable, mais moulin sympa.
Encore une fois... on ne dit pas "pas très fiable" mais "sensible" :P
comme pour les ducatis :2funny:
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si c'est "sensible" c'est pas pour moi :)
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CB500 Powaaaa...... J'ai fait 30 000 bornes avec, en faisant juste les vidanges, c'est tip top et INDESTRUCTIBLE :top:
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z'avez pas des plans dans mes tarots ??
si possible un S , parce que moi z'aime bien les carénages ;D
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Un très bon ami à moi à fait ses armes sur un 500GPZ,
Il s'en est séparé à regrets.
Maintenant à chaque fois qu'on en parle,
Il pleure.
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Excuse moi,je ne sais pas comment on renome un lien mais yen a une là
http://cgi.ebay.fr/honda-CB500-2001_W0QQitemZ110403165528QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Motos?hash=item19b48a9d58&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1526%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50 (http://cgi.ebay.fr/honda-CB500-2001_W0QQitemZ110403165528QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Motos?hash=item19b48a9d58&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1526%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50)
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Salut, bonne recherche a toi ;)
du coté des premiers 600 fazer y'a rien a creuser meme si c'est un peu moche?
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z'avez pas des plans dans mes tarots ??
si possible un S , parce que moi z'aime bien les carénages ;D
http://www.leboncoin.fr/vi/55358324.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/54296043.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/54103158.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/52831382.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/51988632.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/51088478.htm?ca=22_s
etc etc etc
Je crois que tu aura du mal à ... choisir :D
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Salut, bonne recherche a toi ;)
du coté des premiers 600 fazer y'a rien a creuser meme si c'est un peu moche?
>:(
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Salut, bonne recherche a toi ;)
du coté des premiers 600 fazer y'a rien a creuser meme si c'est un peu moche?
C'est surtout largement hors budget :)
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Salut, bonne recherche a toi ;)
du coté des premiers 600 fazer y'a rien a creuser meme si c'est un peu moche?
>:(
V60 il cherche la baston! >:(
on va lui apprendre un peu à mieux parler du fazer ! namého >:D
Sans dec, c'est une chouette moto, vu le nombre vendu, heureusement qu'elle n'a pas plu à tout le monde, on n'aurait plus vu que ça sur les routes ::)
Si toutefois tu envisage l'option 4 pattes Viking, c'est effectivement une bonne piste ;)
EDIT: Ouh pinaise ! ça pique effectivement pizzaï !
ils se touchent un peu trop la nouille les proprios de fazer : plus de 2000€ pour une brêle de 98 ! ::)
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Salut,
excusez moi on va juste dire qu'elle n'a pas le physique facile :D
Mais on s'y fait car il est bien encré dans le paysage moto, elle est une excellente moto.
Je vais ptetre dire une betise mais certaine hyosung ne sont pas cheres et carenée elles sont pas mal ;) mais plus cheres
Autrement les diversion sont aussi de bonnes routieres a petit prix.
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Le CB500 est tout de même plus fun que l'endive !!
Sinon le fazer a l'avantage d'avoir des vrais suspattes et un vrai chassis, et surtout un moteur qui watt grave :geek: (les suspattes de CB ne sont pas réputées pour leur qualité ni leur durée de vie :dead:)
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donc en gros , si je veux me retrouver avec une brele sympa et qui a un peu de gueule je prends :
- un CB 500 basique , nafoute de la couleur toussa
- une souspatte sympa
- un kit de poly CB500cup et un ou deux pots de peinture
et zou ?
j'ai bon la ?? :D
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Ca me semble pas mal, j'vous fait un paquet cadeau ? ;D
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Dans la foulée, prends-en 2 de suspattes, ça ira encore mieux :2funny:
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Dans ton budget je pense que tu pourrais aussi trouver du 600XJN / Diversion.
Bon, c'est pas un modèle de rigidité, un moulin peut être un peu juste par rapport au poids, mais c'est sympa à conduire en balade, assez confortable et tout aussi robuste.
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j'ai déja essayer la XJ 600 N ( c'est d'ailleurs grace a elle que j'ai dit " jamais de roadster" )
m'en vais aller essayer des cb et gpz ; pour voir :)
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Essaye le CB même avec des suspattes d'origines, la miennes avait 30 000 avec les origines et ça allaient très bien.
Sinon après c'est du EMC (yyaaaa bboonn, mais pas donné) ou des de seven fifty (ça s'adapte) ou encore toutes les marques asiatiques.
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ahahahah , j'ai matté chez EMC , 680€ la paire de sportshock1 , c'est la moitié du prix de la meule :2funny:
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j'avais vendu les miens 350 euros je crois, mais ça reste le 1/4 du prix de la brèle ;D
Tu peux trouver du ça :
http://www.leboncoin.fr/vi/51713447.htm?ca=22_s
mais franchement, avant d'avoir besoin d'amorto c'est que tu lui met bien dans le cornet donc tu verra.
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j'ai déja essayer la XJ 600 N ( c'est d'ailleurs grace a elle que j'ai dit " jamais de roadster" )
Oui, c'est pour ça qu'on te dit :
Dans ton budget je pense que tu pourrais aussi trouver du 600XJ Diversion.
J'en avais une avant mon "épaulithe aigüe", et tout récement j'avais un Bandit N, et bien je peux te dire qu'il y a une sacrée différence (à 120, avec le Bandit N, j'étais à l'agonie :dead:).
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j'avais vendu les miens 350 euros je crois, mais ça reste le 1/4 du prix de la brèle ;D
Tu peux trouver du ça :
http://www.leboncoin.fr/vi/51713447.htm?ca=22_s
mais franchement, avant d'avoir besoin d'amorto c'est que tu lui met bien dans le cornet donc tu verra.
Ca j'y compte bien ^^ et meme si les finances remontent, la remontée piste et aller faire le cochonou avec :D
j'ai déja essayer la XJ 600 N ( c'est d'ailleurs grace a elle que j'ai dit " jamais de roadster" )
Oui, c'est pour ça qu'on te dit :
Dans ton budget je pense que tu pourrais aussi trouver du 600XJ Diversion.
J'en avais une avant mon "épaulithe aigüe", et tout récement j'avais un Bandit N, et bien je peux te dire qu'il y a une sacrée différence (à 120, avec le Bandit N, j'étais à l'agonie :dead:).
ouai , roadster , jamais !!
la div div , bof :) sans vouloir offenser qui que ce soit , je la trouve franchement horrible .
Et moi je la trouve joli la fazi fazer hein :)
Posté le: 25 Juin 2009 à 13:45:11
j'ai trouvé ca :
http://www.leboncoin.fr/vi/55256199.htm?ca=5_s
qui a l'air franchement bien , meme si je rechigne a acheter parigot.
et ca :
http://www.leboncoin.fr/vi/55617523.htm?ca=5_s
j'ai eu la trique en la voyant
( merci aux zaffreux pistouillards de ne pas me devancer pour l'achat du missile sol sol :D )
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La CB a l'air bien oui, rien que les amortisseurs valent 350€ en neuf. C'est ces amortos que j'avais sur la mienne, ça tient bien la route :)
En plus y'a le carnet d'entretien, les factures, le tapis bagster, le U, des consommables neufs...
Faut voir si la distri a été faite ou au moins si elle claque pas, et roule ma poule :)
Posté le: 28 Juin 2009 à 10:47:38
Tiens regarde donc celle-ci : http://www.leboncoin.fr/vi/55404168.htm?ca=22_s
Beaucoup moins de kilomètres, dans le 38, moins jaune :2funny: mais plus chère évidemment.
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nafoute de la couleur , je vais faire mes armes en peinture dessus ;)
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500 gpz pas solide.. ;D..,c'est certainement pour ca qu'elle ont été construite jusquen 2003...
mon pote a en garder une pendant des années,toujour au taquet,aucun souci.
ma femme en a acheter une de 2003,2150e et 28000 km,un ti 2en 1 et le bourricot prend des tours a gogo,bonne protection,consomme peu.
un peu d'entretien,réglage soupape et ca le fait ,enfin je dit ca ,je dit rien.
va faire un tour sur le forum des fanas de 500gpz,concernant la fiabilité il te diront le reste.
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On est en 2009, on fait toujours des ducati, et pourtant toutes ne sont pas des modèles de fiabilité >:D :2funny:
Blague à part :geek: , il s'agit pas de dire que le GPZ est pas solide du tout, mais le fait est qu'un certains nombre de GPZ ont eu quelques soucis au fil des kilomètres.
Personnellement je n'aurais pas peur d'acheter un CB500 avec 80 000km (j'ai revendu le miens quand il en avait 70 000), mais je serais pas aussi confiant sur un GPZ (pourtant j'ai rien contre le GPZ à la base, j'avais hésité entre ça et le CB en première machine).
Maintenant s'il peut en trouver dans son budget avec pas trop de kilomètres, ça peut très bien le faire :)
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comme pizzai, j'avais hésité à me la prendre en première moto à l'époque, mais la récurrence des topics sur les forums moto au sujet de problème de joint de culasse m'en avait dissuadé. Je me rappelle de mésaventures de quelques stationautes. :-\
Mis à part ce souci, ça reste une moto très sympa. Faut trouver une occas' dont le problème a été corrigé.
Et effectivement c'est une moto qui a eu un certain succès en son temps, avant l'arrivée du SV.
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Si la peutpeut part demain , je pense que je vais prendre le Cébaijauntromocheu ;)
Posté le: 29 Juin 2009 à 13:58:30
rhaaa putain moto vendue ce matin !!! mais merde quoi , c'est quoi ce réveil !
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On est en 2009, on fait toujours des ducati, et pourtant toutes ne sont pas des modèles de fiabilité >:D :2funny:
Blague à part :geek: , il s'agit pas de dire que le GPZ est pas solide du tout, mais le fait est qu'un certains nombre de GPZ ont eu quelques soucis au fil des kilomètres.
Personnellement je n'aurais pas peur d'acheter un CB500 avec 80 000km (j'ai revendu le miens quand il en avait 70 000), mais je serais pas aussi confiant sur un GPZ (pourtant j'ai rien contre le GPZ à la base, j'avais hésité entre ça et le CB en première machine).
Maintenant s'il peut en trouver dans son budget avec pas trop de kilomètres, ça peut très bien le faire :)
euh le 500gpz est un modèle et ducati une marque enfin je crois.. ::) ,quand a acheter une machine de 80 000 km j'éviterai ,tout modèle confondu sauf pour quelqu'un qui a un bon niveau en mécanique
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bof , un VFR a 80 000 km , c'est un gamin ^^
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C'est dingue cette "peur" des bécanes de plus de 80000 bornes...
C'est sur qu'une sportive en 4° main aussi kilométrée peut poser quelques questions... et encore que !
Il vaut mieux une brêle qui a un kilométrage correspondant à son âge (avec l'entretien qui va avec hein) qu'une moto de 10 ans avec 10000 bornes ::)
Enfin... je dis ça ! je dis rien >:D
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C'est dingue cette "peur" des bécanes de plus de 80000 bornes...
C'est sur qu'une sportive en 4° main aussi kilométrée peut poser quelques questions... et encore que !
Bah en même temps à 80.000 kilomètres, y'a pas bcp de modèles qui sont encore de premières fraicheurs :dead:
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Salut!!
aujourd'hui j'ai pensé a toi et t'ai recolté un numero!
Une belle GPZ S de 2000 relativement propre et surtout 32'000km avec top case et toute d'origine. :top:
2'200€ negocibles car c'est un depot vente et cela fait un moment qu'elle y est meme si le prix a deja baissé ;)
Elle est a villeurbanne si ca t'interesse je t'envoie les coordonnées en MP ;)
Il rentreront un CB la semaine prochaine, mais il ne sait pas si c'est un "S".
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Outch , meme négocier a 1800 ( ca fait déja un bon négoce ) ca fait encore un poil trop
- et de toute facon ma moto est toujours pas vendue , alors c'est en suspend ( mais je veux bien les coordonnées pour aller la voir , le 'on sait jamais' et moi , ca fait souvent des étincelles ;) )
et en plus je viens de faire poser des chaussettes toutes neuves a ma brele, j'vais au moins virer la parafine avant de la refourguer :D
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Petite question que je me pose soudainement... Pourquoi vouloir vendre un Freewind et te trouver un CB ou autre plein de bornes ? Lassé ?