Aujourd'hui je regrette surtout que le CISR, qui vient d'annoncer le contrôle technique, n'ait pas pris des mesures allant dans le sens des motards, comme par exemple autoriser la circulation inter-file qui permettrait de former les automobilistes à une meilleure vigilance.

La circulation inter-files n'est que, pour l'instant, tolérée. Ce n'est pas au CISR de "former" les automobilistes à ce genre de risques, c'est aux Auto-écoles de former les "jeunes" et à chacun de d'entre nous de connaître ces nouvelles dispositions...

Quand les 1ers rond-points ont fait leur apparition, qui nous a appris à les prendre correctement ? Personne, même pas ton assurance ! Pour ma part, j'ai appris ça en passant mon GC.  Sinon, Internet est un bon outil (quand-même) 

Tu es là pour en causer, c'est l'essentiel remets toi bien de tes bleus au corps et à l'âme

+1

de toute façon, en pratiquant tous les jours l'interfile, c'était fatal que ça arrive, mais y a pas le choix, on va pas rester derriere!

une femme change subitement de file, sans préalablement mettre sont clignotant

Si ça avait été un mec énervé sous Speed comme t'en croise souvent à Lyon ça aurait peut-être été pire...

Allez un petit coup de gueule du matin : quand il y aura moins de bouchons (moins de voitures), des couloirs dédiés au 2RM/TC sur les portions de routes souvent congestionnées (on peut rêver mais c'est ça le vrai progrès), une formation des utilisateurs de la route sur une meilleure prise en compte des angles morts, des contrôles systématiques AVANT de mettre le clignotant, et autres il y aura moins voire de victimes... malheureusement ça parle gants EPI dans l'actualité... c'est navrant. Mais c'est très français finalement : on préfère guérir la maladie plutôt que d'en chercher la cause

Courage. Remets toi bien de ta gamelle 

L'utilisation des couloirs de bus est toléré pour les 2RM si on laisse la priorité aux transports en commun ?

Pas sur Paris...

Le principal, c'est que toi tu n'aies rien eu à part un bleu, même si ça fait toujours mal au coeur de scratcher sa moto ! (hum, je sais de quoi je parle  ...)

Par contre,

Circulant tranquillement en inter-file

heu, t'es en mode tranquille quand tu circules en interfile? Là, c'est la débutante qui parle (2 ans de permis, j'ai encore tout à apprendre, et en plus j'ai horreur des villes), mais j'ai mis des mois à me risquer, et si je le fais maintenant, c'est quand les voitures sont quasiment à l'arrêt, et en mode parano (genre Schwarzy dans "Predator"), bon je me couvre pas de boue, je sors pas mon M16, mais je serre les fesses et j'ai les yeux partout!

L'interfile n'est pas un droit, et je suis plutôt surprise par le nombre de voitures qui "jouent le jeu" et qui s'écartent tout de suite en m'entendant (et j'ai une CB, pas une V-Rod Destroyer qu'on entend à 10 km).

Là, je vais parler de manière générale et sans vouloir faire le Schtroumph moralisateur qui fait ch*** tout le monde (en plus, je tiens pas à me faire virer au bout de deux semaines moi ! il est sympa ce forum :-)))), je me sens encore plus responsable de ma conduite et de ma moto dans ces cas-là!

Oui, il y a des tarés en BAR qui font vraiment n'importe quoi, mon cher et tendre a failli se prendre une camionnette qui est allée s'emplafonner dans la glissière de gauche sur la Rocade Est, alors qu'il était en train de la dépasser (le mec au volant s'était sûrement endormi), mais nous ne sommes pas roujours très visibles en moto, et un automobiliste peut vraiment être surpris, ne pas nous voir ou nous voir juste au dernier moment dans les bouchons, en plus si lui-même est stressé, ne sait pas où il va, ou manque d'expérience. D'où s'attendre à tout.

Sans compter le comportement de certains motards, qui se la jouent "king of the road", à doubler à donf n'importe comment, à attendre que les autres fassent gaffe pour eux... C'est des mecs comme ça qui contribuent à véhiculer une mauvaise image des motards (bon, ça on s'en fout dans l'absolu) mais surtout qui contribuent par leur comportement à la mise en place de mesures de plus en plus répressives, un flicage qui devient étouffant et qui va nous faire de plus en plus ch***, au point de finir par tous nous inciter à prendre un visa pour l'Australie pour aller rouler dans le bush pour avoir la paix et continuer à se faire plaisir à moto!

Pour finir, je voudrais citer un truc de Denis Bouan que j'ai lu dans un HS de Moto et Motards de l'année dernière et auquel je tâche de penser quand je roule, même s'il m'arrive parfois de faire par manque de vigilance ou d'expérience, tout le contraire :"...Quand je roule, j'estime que je n'ai jamais la priorité. J'essaie d'être aussi furtif que possible, afin que ma présence ne perturbe pas le comportement des autres conducteurs. Quand je double, je passe très rapidement et je me mets en sécurité. Je fais presque en sorte que les voitures ne me voient pas. Je n'attends aucune réactions des autres usagers, sauf les mauvaises".

Bjr

Je suis tout à fait d'accord avec ces remarques de Denis Bouan :

"Quand je roule, j'estime que je n'ai jamais la priorité.
...
Je n'attends aucune réactions des autres usagers, sauf les mauvaises".

Par contre, logiquement, j'essaie d'être vu (éviter d'être dans les angles morts, par exemple).

Les véhicules qui collent ont + de "chances" de ne pas être vus, masqués par un véhicule + gros.

Sur Lyon, il n'y a pas une phase de teste en ce moment sur certains axes (comme périph, rocade...)