Ah ben je crois pas qu'il y ait eu du zx8r, fin pas à ma connaissance.
Mais depuis que les Gp sont passés en 800, beaucoup attendent les déclinaisons commerciales d'hypersportives en 800 cm3. Elles seraient réputées plus légères, plus maniables, ayant moins d'inertie, permettant de meilleurs vitesses de passage en courbe et toutes aussi folles en puissance et vitesse maxi. Fin bon, des supers gex 750 koi ! (peut-être avec de la personnalité celles là !
)
Sinon, d'accord avec Goyakla, au final elles ressemblent un peu aux photomontages mais ça pourrit la découverte du réel nouveau modèle ces montages prémonitoires...
