Je ne sais pas ce que ça vaut et si ça correspond à ce que tu recherches, mais j'ai vu ça :
https://www.leboncoin.fr/motos/1496214199.htm/

Vu le prix tu auras de quoi la réviser et l'équiper

Les VTR et TLR, c'est de la merde.



Voilà.



 

Citation de: dante0891 le 25 septembre 2018 à 10:40:39

Je ne sais pas ce que ça vaut et si ça correspond à ce que tu recherches, mais j'ai vu ça :
https://www.leboncoin.fr/motos/1496214199.htm/

Vu le prix tu auras de quoi la réviser et l'équiper

wouhaaa , la moto de mes reves ....... en 1990

Mais elle rempli son cahier des charges -3000€ et "J'aime bien les sportives des années 90. D'une manière générale, j'aime bien les guidons bracelets"

 

Après avoir vendu mon Sprint St 1050 j'avoue que j'avais aussi du mal à trouver vers quoi m'orienter.
 
Du coup c'est un peu hs mais je suis avec intérêt le post !

Après perso je suis passé au zzr1200 et fait déjà plus de 40000 km avec et pas envie d'en changer. .

Si possible, j'aimerais m'orienter vers une moto un poil plus légère en descendant de la Sprint ST.

Je ne sais pas ce que ça vaut et si ça correspond à ce que tu recherches, mais j'ai vu ça :
https://www.leboncoin.fr/motos/1496214199.htm/

Vu le prix tu auras de quoi la réviser et l'équiper

Le prix est intéressant, même s'il tient compte des frais à venir... mais ça fait partie des motos qui ont franchement vieilli d'un point de vue esthétique. C'est une super occase pour un gars qui touche sa bille en méca.

Les VTR et TLR, c'est de la merde.



Voilà.



 

Au moins c'est dit...

Euh, j'ai pas vu si on en avait causé dans le post mais un bidule pas trop mal et dans les prix, y'a le Sprint RS 955i.

La partie cycle, je la trouve moins rigoureuse que la Falco mais ça freine bien et le moteur est super (moins de caractère que la Falco mais plus facile à utiliser).

Lune

Là, je risque d'aller au-devant de (gros) problèmes... j'ai trop été témoins des soucis de Zingaro et son Daytona 955i pour me faire avoir aussi facilement. Les machines "fiabilisées" chez Triumph, c'est les 1050...

Après, je vais pas être celui qui trouve que tu fais une connerie si tu préfères la Falco à la Triumph... s'tu vois d'quoi j'veux parler ! 8D

 

Les VTR et TLR, c'est de la merde.



Voilà.



 

tu as raison , seul le TLS est bon !

J'avoue que ça a mal vieilli mais c'est aussi son charme mdr
Après elle fait très Power Rangers XD

Ouep, c'est pas le style que je recherche aujourd'hui mais dans l'absolu, si j'avais de quoi acheter et stocker 20 motos, c'est le genre de machine qui me plairait bien dans la collec'