Salut LM,
Avant tout, petit HS.
Hier était prévue avec mr KTM que j'aille essayer avec un pote leur superduke (modèle dispo,rendez vous fixé)
On arrive pour finalement s'entendre dire "oui la moto n'est pas disponible on l'a prêté à un client" tout ça avec un air vraiment moqueur...
Toi, t'as pas envie de vendre des KTM espèce d' %µ*$*$!§%*£!!!
Et puis cet accueil... j'étais aussi à l'aise qu'un sdf dans une concession bmw...tournage de talon,fini.
Des kilomètres après... (10m) on arrive chez DUCATI et là
je vois l'hypermotard, les 1098,848 à l'essai ...rhôoo! z'ont même la sport 1000s...
Matte ça un peu!
'fin bref.
Très bon accueil chez ducati, mecs super sympas, discours à la "tuveuxessayercemodelequicoutelapeauduculok!" les mecs ont compris ce que c'est d'investir dans le client et ça paiera tôt ou tard...
Essai de l'hypersport pour moi,mon pote prend le 848.
Ma situation:
jamais essayé de supermot ni de DUCATI (donc multiples calages et ouais suffit pas de relâcher l'embrayage chez ducat...)
la moto:
je passe sur le fait qu'elle soit superbe, même les rétros j'aime bien
je trouve le tableau de bord moche, le compte tour digital...nononon!
Le protège pot n'est pas géniale non plus mais c'est du détail.
Sinon tout le reste est de qualité et de gout.(subjectif)
La position:
A l'arrêt pas évident de comprendre ou on doit se mettre mais en roulage on la trouve facilement.
Pas fatigante pour deux sous, on doit pouvoir enchainer du kilomètre sans peine et puis la selle est d'un moelleux
Aux feux faut quand même "redescendre" un peu (normal),guidon relativement large mais pas trop(tant mieux).
Les rétros sont utilisables.
Ce qui est sur c'est que ce genre de bécane offre une visibilité d'enfer, de part la hauteur et le comportement induit du motard (déhanchement inversé) ; par contre on perd un peu de l'impression de vitesse... mais qu'est ce que ça doit être joueur...
Le comportement:
Je me suis dit "serre bien les mains autour des poignées ça doit tiré velu " ça a pas loupé, mais je m'attendais à un truc encore plus violent, plus extreme.
On sent quand même que ça déleste facilement l'avant,j'aime mais calmos c'est une bécane d'essai.
En tout cas c'est souple de partout mais pas rageur.Le terme qui me vient est domestique.
Dans la virole moyenne c'est bien cool; dans la grande c'est l'éclate!Une motricité géniale, ça colle ça absorbe appelez ça comme vous voulez ça donne l'impression de pouvoir monter sur les murs.
Pour ce qui est de la prise en main: sans connaitre la moto et en découvrant ce type de position je passe aussi rapidement dans les virages qu'avec la mienne .
NOTE:ça veut pas dire que je passe vite mais juste qu'elle est facile, instinctive.
conclusion: j'aurais imaginé ça plus crapuleux mais c'est un
super jouet!Micro essai de la 848...
Pour faire simple, je trouvais la zx10r vraiment inconfortable et sans concession bah finalement...(poignets cassés à mort; forme du réservoir brise bonbons,selle? suspensions en acier?)
Donc on va en rester là; appel de phare, rend moi l'hypermotard copaing que je m'amuse un peu sur la route du retour.
Non sérieux, j'imagine bien un trajet maison-circuit-maison avec du bitume nickel tout du long mais c'est tout!
