Auteur Sujet: ER6-N : la connaître et l'exploiter ?  (Lu 24441 fois)

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Re : ER6-N : la connaître et l'exploiter ?
« Réponse #60 le: 16 juillet 2013 à 20:01:22 »
Sérieusement ils sont cramés ces concessions à me sortir que j'ai pas le droit de rouler sur du 34cv alors que j'ai le droit sur du 48cv.

De toute manière, après m'être fait la main sur un ER6 je comptais m'acheter un monster, donc maintenant je me ferais la main sur un monster :p

Hors ligne Fredox

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Re : ER6-N : la connaître et l'exploiter ?
« Réponse #61 le: 17 juillet 2013 à 00:41:04 »
Excellent, 6pages sur l'er-6 ppur finir chez ducat  :2funny:

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Re : ER6-N : la connaître et l'exploiter ?
« Réponse #62 le: 17 juillet 2013 à 00:43:36 »
Et oui faudra payer son coup à boire au ninka ou au 3b !

Hors ligne Ben

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Re : ER6-N : la connaître et l'exploiter ?
« Réponse #63 le: 17 juillet 2013 à 11:37:44 »
Un ducatiste de plus!!! >:D >:D >:D >:D >:D Bon jeune! :top: :top: :top: :coolsmiley:

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Re : Re : ER6-N : la connaître et l'exploiter ?
« Réponse #64 le: 17 juillet 2013 à 12:14:11 »
Un ducatiste de plus!!! >:D >:D >:D >:D >:D Bon jeune! :top: :top: :top: :coolsmiley:

Merci :)

Hors ligne Francis de la Turbie

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Re : ER6-N : la connaître et l'exploiter ?
« Réponse #65 le: 01 août 2013 à 10:59:42 »
J'adore cette petite meule! Rien que la boite de vitesses, extractible comme une cassette façon meule de course, c'est top!
Elle a du caractère, ya de al ratatouille à la décélération, elle se manie comme un petit vélo, elle est légère et fiable, c'est que du bon!
Seul soucis pour les grands steaks comme moi: les genoux viennent taper dans les embouts de guidon en cas de demi-tour ou de virage bien prononcé...