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le brancian Et savez quoi, j'ai profité que je suis en vacances pour aller essayer chez Harley : un 1200 sportsterEt ben...... Spéciale dédicace à kikker Et ben la position est juste hyper super confortable, ça avance juste bien comme il faut, c'est pas un veau , contrairement à ce à quoi je m'attendais...bref, wouahou.... Bon, en théorie, si j'en voulais un, faudrait que je vende un rein........Mais en tout cas , question position de conduite, c'est incomparable avec le CB500 C'est bien plus confortable !Après, faudra quand même peut être changer le brancian, mais bon
[...]un 1200 sportster[...]c'est pas un veau
Mais pour les jambes, j'ai mourru de rire tout long !!! C'était des commandes avancées, chaque fois que j'ouvrais, fffiiiiiiiiizzzzzzzz je glissais au fond de la selle, et là impossible de passer une vitesse ALors hop, je me rapprochais du réservoir, pour avancer les jambes. Et si j'ouvrais, re fffiiiiiiizzzzzzz !!!
Pour résoudre ceci, une petite selle perso avec un mini-dosseret qui te maintient en position
Citation de: Goyakla le 17 août 2011 à 07:37:54Pour résoudre ceci, une petite selle perso avec un mini-dosseret qui te maintient en position Ah ben bravo, merci hein, maintenant va falloir que je vende 2 reins..... Si un milliardaire fou passe par ici, et veut faire une donation.... .... 6000€ ça suffira, j'ai un petit apport
Et ben j'te f'rais dire Le Câssis, que JUSTEMENT mes reins, eux, fonctionnent bien (oui, contrairement au reste, je sais )Et oui Goya, le vendeur sachant que je n'étais pas débutante, m'a fortement conseillé le 1200, il m'a dit à demi mots que je me ferais trop ch*** avec le 883 Et effectivement, il aurait pas fallu moins.Ca avance mais c'est pas une fusée non plus, c'est pile poile ! Ce que c'est bon le couple !!!La position du dos, qui m'a tant posé problème sur le CB, est top sur le sportster. Mais pour les jambes, j'ai mourru de rire tout long !!! C'était des commandes avancées, chaque fois que j'ouvrais, fffiiiiiiiiizzzzzzzz je glissais au fond de la selle, et là impossible de passer une vitesse ALors hop, je me rapprochais du réservoir, pour avancer les jambes. Et si j'ouvrais, re fffiiiiiiizzzzzzz !!!
en plus ça ne freine pas de l'avant et peu de l'arriere !
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Sujet: En route vers le custom...vos conseils et avis svp ! (Lu 70734 fois)