Hello 
Comme vous avez pu le voir, j'ai vendu mon Er6.
J'ai fini par faire mon deuil d'une moto qui me convienne sur le plan esthétique , pour aller vers une moto sur laquelle je sois VRAIMENT à l'aise.
J'en ai marre de stresser pour un trottoir ou un caillou, me demander comment je vais faire demi tour, etc....Tenir 200 kg sur 2, 3, voire 5 orteils, j'en ai marre 

J'ai tenté les motos rabaissées : ça ne convient pas. Déjà, au mieux, je suis sur les 2 bouts de pied, et en plus, la position du haut du corps n'est pas adaptée à ma taille (sur le ninja j'étais quasi couchée sur le résevoir  )
Donc pas la peine de me parler de l'Er6 rabaissé, du SV, ou du monster....

La moto de Kayloo remplirait vraiment mes espoirs , toucher les 2 pieds par terre mmmm 
Mais en attendant d'avoir les moyens pour une moto neuve, je me suis dit que je pourrais me rabattre sur le style custom.

Esthétiquement, je n'aime pas du tout du tout. Je sais qu'on peut pas tourner ni pencher avec. Mais au moins, je pourrais m'en servir tant que je veux sans stress 
Je voudrais jeter un oeil aux occasions mais je ne connais RIEN aux custom.
Je voudrais donc que ceux qui connaissent des modèles sympas m'en parlent 
EN même temps, si j'avais le choix, je préfère 100000 fois une brêle du genre super ancienne qui a fait la guerre 39-45, longiligne, tout plate, vous voyez ? Que pensez-vous d'avoir une moto de collection comme ça ? En existe-t-il des puissantes ?

Merci de vos avis 

Un custom c'est tout sauf léger ou en 125 cc 

Après t'as la Triumph Bonneville qui pourrait convenir à ton gabarit (hauteur de selle 74 cm) et qui est plus classique comme moto 

J'y connais rien en custom.
C'est sans doute la solution idéale pour le confort, la position de conduite mais peut être moins pour ce qui est de se faufiller en ville ou de suivre les potos et pototes en balade.

Je sais que je vais paraître à nouveau lourd mais je pense comme Tieumz.
Pour moi rien de mieux pour "ré"apprendre à avoir confiance qu'un CB500.

Une petite moto légère qui ne rechigne pas à l'effort.Un petit caractère bien trempé aussi à l'aise en ville que sur circuit.

Avec m'a chérie ont l'a adopté et ont est pas près de s'en séparer.

comprenne qui pourra 
low rider
vmax
sporster
nightrod
wakan
Buell XB12S cg
 

Mais nan prend un CB500!!! tu creuse la selle et descend un peu les tubes de foruches et hop c'est réglé!

Génial, et après t'as une moto qui n'est plus du tout équilibré...  
Faire du bricolage ce n'est pas vraiment la solution! Mais ce n'est que mon avis  
Posté le: 30 Mai 2011 à 16:11:13

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Buell XB12S cg

La buell c'est un fausse petite...  demande à kayloo, on était allé la voir, les anciens models sont assez bas, après ils les ont rehaussé! 

bah pourquoi tu regardes par pour prendre la même bécane que kayloo vu que tu penses que tu y seras bien ( ok c'est pas une ninja )

http://www.moto85.com/moto-occasion/moto-bmw-f650gs-abs_5059692/

 si je me suis pas trompée  ca devrait rentrer dans ton budget ca non?

un ducati monster devrait t'aller, c'est aprilia qui te le dit!



Rien de méchant,juste de l'humour 

J'ai croisé une 650 BMW ( la même que kayloo peut être) la selle devait être rabaissée...en tout cas je ne voie pas comment on peut faire plus bas...mimi mathy pourrait poser ses 2 pieds à plats sans aucun soucis