Bon voilà je pense à cette moto et je voudrais avoir vos avis et connaissances éventuelles sur cette moto du moment que c'est positif et que ça m'incite à l'acheter!!!

Merci beaucoup

C'est clair que si tu veux une vraie moto, faut taper chez KTM...

je pense que cela doit être une bonne moto. Même, si je ne l'ai essayé qu'en 1100. Le truc qui me rebute, c'est le réservoir de 12 litres et l'autonomie qui frise le ridicule. 

ouais t'ira au massues toi aussi avec de la chance

Le 990 SMR est bien?? Mais niveau fiabilité, ça donne quoi les katoches??

Niveau fiabilité... c'est bien tout pareil maintenant... pour dire, même Ducati c'est à peu près fiable

Sinon la 990 SMR doit être un régal de conduite , mais bon c'est quand même pas la même bête que la 796. La katoche sera meilleure à tous points de vue, mais aussi au niveau du prix Faut voir selon ton budget, tes attentes, ton niveau aussi,... Va donc essayer tout ça, et fais toi ton idée (mais attention, si tu essayes KTM en 1er, tout le reste te paraitra bien fade )

Mais bon, pour comparer avec une Ducati 796, il faut plutôt voir la KTM 690 Duke (même si le type de moteur n'est pas le même)
Tandis que la KTM 990 SMR (ou SM) serait plus comparable à une Ducati 1100 hypermot'

J'ai eu un 1100 pendant 2 ans.

Y'a un super forum sur cette brèle.
http://www.ducati-hypermotard.fr/forum.htm

Avec le même budget qu'un 796 on trouve des 1100 bien équipés sans trop de borne. Je suis passé au 1000 sur cette moto. C'est un vélo. Niveau conso sans passer au kit perf on fait 180 km. Ce qui est raisonnable. La meilleure bécane que j'ai eu entre les jambes.

En tous cas mon D4 actuelle est un monstre de conso a coté.

Le 1100 face a ses rivales:
Ses points forts sont le freinage, la finition (gros plus pour la ducati face a katoche), gabari par rapport au 990, facilité de prise en main par rapport a d'autres modèles de la marque.
Ses points faible manque de watt (léger), suspension très (trop) raide qui en font plus un roadster que les ktm, confort sur longs trajets, aptitude a la piste en retrait des KTM et encore quand tu as un S ou Evo ou SP.....

Bonne recherche!

moi perso j'ai essayé les 2,( 796 et 1100).

J'ai eu la chance d'avoir un 1100  hypermot en prêt pendant une semaine  .
Ce que je peux dire  c'est que le 1100 est un véritable pousse au crime  , sa freine du diable , sa pousse velu et sa arrache sa mère  .

C'est terrible pour faire de l'arsouille mais je pense que pour rouler tous les jours c'est pas le top.
Je trouve le 796 beaucoup plus civilisé  , on est n'est pas pris par surprise par le couple sa freine correct (c'est quand même une ducat) le couple est présent mais moins que le 1100 normal c'est qu'un 800 .

Je pense que c'est le compromis idéal entre la gueule du 1100 et la facilité d'un mostro de moyenne cylindrée.

Pour ce qui est de la conso si tu es tombé amoureux comme moi de cette brèle , tu peux investir plus tard dans un réservoir grand contenance fabriqué au states il fait 22L de contenance et au regard des avis de ceux qui l'ont acheté (voir sur le forum hypermot) il semblerait que ce soit la panacée.

Violà ce que je peux en dire .

Perso dès que les finances se stabiliseront je craque pour  un hyper 796.

J'ai hésité un moment entre cette brêle et une KTM 690 SM, et c'est finalement un comparo dans Supermotard Magazine qui mettait la katoche devant en bien des points que je me suis décidé, et j’ai jamais regretté ! J’ai fais 25000 bornes dont la plupart sur route de montagne avec cette brêle, que du bonheur et aucun soucis de fiabilité.
Je suis donc de l’avis de Chocopunx et zorglub, une 690 SM ou SMR (mieux équipée) devrait t’aller comme un gant vu ce que tu sembles rechercher 
La 690 SMC est terrible mais beaucoup plus typé SM et donc plus radical.
La 990 est ma prochaine  Mais vu que tu ne veux pas d’avion de chasse ...