Non, consommation très raisonnable, moindre que sur un gex par exemple.
Le coût à l'entretien est réduit de 40% par rapport aux modèles précédents, et comme le dit bueno, est du coup inférieur à celui d'un gex.
La moto est très bien dessinée, elle n'est pas inconfortable pour une sportive (c'est pas une goldwin non plus) et on n'est pas trop en appui sur les poignets. En revanche, coté passager, c'est le minimum syndical.
Ce n'est pas non plus hyper physique. En tous cas, ça tourne bien mieux qu'un SS, et ça peut se conduire au guidon tant qu'on cogne pas dedans. Plus vite, c'est une ducat, et on s'engage un peu plus que sur une japonouille, mais avec une compensation sensible en terme de rigueur : ça ne bouge pas.
Définitivement, c'est une très bonne moto. Gaffe en revanche aux freins, qui sont incroyablement puissants : sur le mouillé, faut doser en père tranquille.
