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Fireblade98 a écrit:800 euros la révision :-o :-o :-o :-o :-o à 400 je trouvais déja ça cher mais alors là :-o mécaniquement parlant je ne vois pas du tout ou les différences peuvent augmenter autant le coût des révisions ....hé bé ils se gavent chez ducat .......
cool_eyer a écrit:CiterFireblade98 a écrit:800 euros la révision :-o :-o :-o :-o :-o à 400 je trouvais déja ça cher mais alors là :-o mécaniquement parlant je ne vois pas du tout ou les différences peuvent augmenter autant le coût des révisions ....hé bé ils se gavent chez ducat .......La différence, c'est la distribution, les 4 soupapes, etc...Cher, mais c'est de la moto de course adaptée à minima pour la route... si tu roules en Porsche GT3 ou en Modena, ça te reviendra plus cher que si tu tournes en clio 16s...
cool_eyer a écrit:Désolé, mais en tant qu'ancien propriétaire d'un Gex je me souviens fort bien du coût des révisions (je ne faisais rien moi-même car moto sous garantie). Et c'était encore plus cher que chez ducat... sans parler des coûts annexes : essence, pneus, kit chaine, assurance, etc...
svmot a écrit:Citercool_eyer a écrit:Désolé, mais en tant qu'ancien propriétaire d'un Gex je me souviens fort bien du coût des révisions (je ne faisais rien moi-même car moto sous garantie). Et c'était encore plus cher que chez ducat... sans parler des coûts annexes : essence, pneus, kit chaine, assurance, etc...pourquoi essence , elles tournent au fuel domestique les ducate ? pis si mes souvenirs sont bon ça bouffe pas mal un bi :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Fireblade98 a écrit:ni de fiabilité ( bien que je connaisse une ducat qui n'ai jamais été en panne )
damsR6 a écrit:oula la ya du clash ici, mon post n etai pas fait pour ca mais bon,
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Sujet: ducati 748 (Lu 6644 fois)