voila je voudrais avoir plus d info sur la 748 de ches ducat'
j ai apris qu il fallait faire la courroie tout les 20 000kms et que l entretien etai onereux,je voudrais tout savoir meric a vous connaisseur

merci de ta reponse, pour ma part j ai un R6 budget je pense certainement moin eleve que le 748, je ne sai pas, est il vrai pour la ditrib? combien en coute la revision
autrement celle de ton avatar qui je pense est la tienne est magnifique c est une st2? peut tu m en dire plus sur le tienne
les SS je voi pas trop lesquel c est?

J'ai aussi un SS...

C'est vraiment de la bonne brele...
Dur à  emmener, mais une fois le manuel en main, c'est que du bonheur... Je n'ai que 2 ans de permis et sincèrement il m'a fallu 1 an pour connaitre la bete... dont quelques excursions sur piste... ça aide pas mal... Tu n'as pas autant de patate que les 4 pattes sportif genre ta moto, mais meme en roulant doucement, tu te fais plaisir... T'es pas obligé d'aller à  250 km/h pour te faire plaisir (donc protection permis ++)... un régal dans les courbes.
Je n'ai qu'un 800, mais sincèrement... ça décoiffe dejà  pas mal... Prends toi un 1000, tu verras bien, sinon, je veux essayer un R6 juste pour voir, on fera un échange si tu veux.

Un avantage du Bi 2 soupapes, c'est moins cher qu'un 4 soupape, mais une conduite totalement différente, le frein est remplacé par le relachement de l'accélérateur...

cool_eyer a écrit:
C'est une moto dont le budget entretien est à  peine moins élevé que celui d'un R1 ou d'un gex.

Avec ou sasn les pannes ?  

Etant ancien possesseur d'une magnifique 996, je me permets d'intervenir.

L'entretient d'une 748, 996 ou 998 est à  peu près identique.

Compter 350-400 € pour les révisions des 10, 30, 50, 70 000 kms
Compter 750-800 € pour les révisions des 20, 40, 60, 80 000 kms

Ces coûts sont applicables dans les DUCATI Store et ne comptent pas les pneus.

Concernant la 748, je n'ai pas été très emballé par le moteur par rapport à  la 996. Sinon se sont des super motos plaisirs mais très physique à  emmener. C'est pour celà  que je ne l'ai pas gardée.

Vas essayer une SS, c'est un très bon compromis. Pour de plus amples renseignements, demande à  zzz, c'est la bible de DUCATI !!

A+

oui petit entretien no blem  mais perso serait toi oublirai idée du 748 c'est la bete noir de chez ducat que des merdes sur les 748 moteur po top vaudrai mieux investir sur 996 998
perso en est posséder un 748 996 998 900mostro 996s 999 et le 748 GROS MERDIER !!! :upset:

beurck :mad:

j'avais essayé le meme jour la Tuono, la Falco et le RSV 1000.
ben la Falco c'est la moins marrante des trois, mais la plus confortable (enfin tout est relatif... ), apres le moteur et la partie cycle sur les trois, c'est de la balle.

par contre niveau entretien je sais pas si c'est cher (voir les possesseurs d'Aprilia)