comme déjà dit à toi en direct
laisse moi ces bracelets si c'est pour faire de la piste !
Le street R c'est un street normal avec fourche, frein, amorto du dayto, le moteur est quasi le meme ! Pas tout a fait je crois, haut moteur et carto différente il me semble
Pour ce qui est des bracelets, j'ai cherché un peu après, et oui on peut modifier ça, sans parler de mettre un guidon droit, tu peux changer tes demis guidons pour des plus haut, et c'est pas mal du tout !! grand gain de confort apparemment dixit des utilisateurs !
A gauche demi guidon écarté et rehaussé, à droite origine
du fofo triumph675.org
Voila