Bon j'avais pas vu ce post, même si j'ai déjà répondu en MP je vais qd mm donner mon avis ici.
J'ai eu un R6 (2004) et j'ai maintenant un 749, bon pour moi y a pas photo évidemment c'est pas un hasard si j'ai gardé le R6 que 3 mois et que ça fait 4 ans que j'ai le 749 !
La R6 est une très bonne moto ça ne fait aucun doute, seulement moi j'ai detesté le fait qu'il n'y ait aucune puissance à bas régime, et trop à haut régime, surtout que je sortais à l'époque d'un 900 mostro...
Ca en fait donc une machine à exploiter sur piste, j'avais un peu pisté avec mais dans ce temps là je n'avais pas les compétences de pilote que j'ai maintenant ( MDR je sais c'est tjs pas le cas mais un peu plus qd mm
)
et j'arrive pas à exploiter un 4 cylindres sur piste...
Après c'est surtout une question de gout, perso je me sens mal sur un 600cm3 4 cylindres et j'y prends aucun plaisir ( sur un 1000 ça va déjà mieux )...
La Ducat est certes plus lourde à emmener sur l'angle et moins facile à piloter mais perso m'en fous je préfère rouler moins vite et me battre sur une machine que j'aime, que de m'ennuyer sur une machine que j'aime pas...
Car au moins le moteur du 749 m'apporte du "plaisir" ( pas à cause des vibrations hein... quoique
) , sans parler de l'esthétique qui est plus à mon gout, mais ça reste un avis personnel.
Pour le prix des révisions ça n'a jamais été excessif pour moi,
ça l'a été + quand j'ai coulé une bielle et qu'il a fallu ouvrir le moteur...
J'en profite pour annoncer qu'elle est réparée et qu'elle marche mieux qu'avant!