Auteur Sujet: DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR  (Lu 32488 fois)

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Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #90 le: 13 juin 2012 à 16:25:22 »
entre ca





 et ca





il n'y as pas photo c'est la RC8 clairement  :)
elle parait plus légère, plus aérienne, plus mieux bien quoi >:D
NE ROULE PAS PLUS VITE QUE TON ANGE GARDIEN PEUT VOLER

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Re : Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #91 le: 13 juin 2012 à 18:02:57 »
Quand c'est un achat passion, la revente tu t'en fiches  ::)


je sais pas pourquoi, mais je sens qu'un de ces jours la TNT va finir dans le Rhône, et déclarée volée à l'assurance...  ::)   ;D
Ce n'est pas dans mes habitudes, mais la je ne peux me retenir, une TnT dans le Rhône, sacrilège (à moins que tu n'ai de gros problèmes avec, mais à tout problème, il y a le BFF), et quand au vol, je suis d'accord, une TnT ne se vole pas , puisque c'est super dur à vendre d'occas  :2funny: .
Sinon, pour recentrer, RC8 obligé (j'ai eu 3 gex 750), la question ne se pose pas, elles ne sont de toutes les manières pas comparables.
« Modifié: 13 juin 2012 à 18:06:27 par TNT_38 »

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Re : Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #92 le: 13 juin 2012 à 23:19:13 »
Tiens je n'y ai pas pensé l'autre jour mais que penses tu de ceci: http://www.leboncoin.fr/motos/276784043.htm?ca=22_s

Aprilia, coté prix/équipement est super bien placé, le v60 a du caractère mais reste très utilisable.

Je plussois, la rsv me semble un choix judicieux.
Rare, coupleuse, fiable, bien équipée (surtout en version factory) entretien pas spécialement onéreux.
Que demander de plus.
Si tu ne sais pas où tu vas, regarde d'où tu viens.

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Re : Re : Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #93 le: 13 juin 2012 à 23:48:18 »
Tiens je n'y ai pas pensé l'autre jour mais que penses tu de ceci: http://www.leboncoin.fr/motos/276784043.htm?ca=22_s

Aprilia, coté prix/équipement est super bien placé, le v60 a du caractère mais reste très utilisable.

Je plussois, la rsv me semble un choix judicieux.
Rare, coupleuse, fiable, bien équipée (surtout en version factory) entretien pas spécialement onéreux.
Que demander de plus.

le problème c'est que ce n'est pas le sujet , le sujet c'est "KTM RC8 ou GSXR 750"

mais la RSV est certainement le meilleur compromis entre les deux , c'est sur !!!

 :top: :top: :top: :top:
plus on va pédaler moins vite et moins on va avancer plus fort !

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Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #94 le: 14 juin 2012 à 01:17:16 »
Pour une vrai SBK ... pour "débutant"... Je partirais sur une 748...

maintenant... pour la polyvalence recherchée ... GSX-R... je signe et resigne...

La banane... Je l'ai toujours sur une brele... meme sur un CB 500 ...  :geek: :geek: :2funny: :2funny: ::) ::)
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Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #95 le: 14 juin 2012 à 06:56:40 »
bon .....une reflexion comme ca par rapport a la soi-disant 'exclusivite du RC8.


sur les deux photos au dessus.......regardez bien la difference de hauteur du guidon par rapport a la selle sur les deux motos.

.....et c'est la qu'on a la reflexion:...... bon sang,mais cl'est bien sur !!!..

...et oui,on est beaucoup plus en appui sur les poignets sur le gex que sur le RC8!
et ca,c'est une garantie d'inconfort garantie .....enfin,c'est ce que je crois du haut de ma petite experience avec mon 999.

bon,evidement,le RC8 en full doit sortir 170 bourrins et,c'est sur qu'un bi avec une telle cavalerie.......ca se manipule pas comme un 103 SP !

J'imagine que compte tenu de la double utilisation.....elle restera en 106 ....et y'a deja de quoi se faire franchement plaisir !!








quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt

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Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #96 le: 14 juin 2012 à 08:00:23 »
Tu serais surpris de ce qu'on peut accomplir avec une 103 spx. Et même avec un demi poney y a moyen de faire de l'huile  ::) ;D



LMob POPOPOWAAAAA!!!

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Re : Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #97 le: 14 juin 2012 à 09:14:00 »
Tu serais surpris de ce qu'on peut accomplir avec une 103 spx. Et même avec un demi poney y a moyen de faire de l'huile  ::) ;D



LMob POPOPOWAAAAA!!!

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quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt

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Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #98 le: 14 juin 2012 à 10:37:57 »
Ce que je rajouterais, c'est qu'il ne faut pas negliger l'affectif.

En positif, mais aussi en negatif lors de la vente, quand tu possedes une moto attachante mais qui décote,quand tu tombes sur les requins du bon coin, c'est tout bonnement ecoeurant.

On se croirait en bourse,il n'y a plus d'esprit motard à ce moment, ni de notion de juste prix, plus tu peux enfoncer le vendeur mieux c'est.

un ex possesseur de tuono une machine excelente, pourtant.

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Re : Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #99 le: 15 juin 2012 à 00:22:15 »
Ce que je rajouterais, c'est qu'il ne faut pas negliger l'affectif.

En positif, mais aussi en negatif lors de la vente, quand tu possedes une moto attachante mais qui décote,quand tu tombes sur les requins du bon coin, c'est tout bonnement ecoeurant.

On se croirait en bourse,il n'y a plus d'esprit motard à ce moment, ni de notion de juste prix, plus tu peux enfoncer le vendeur mieux c'est.

un ex possesseur de tuono une machine excelente, pourtant.

je peux que plussoyer... un ex possesseur de falco
mais je ne pense pas qu'un RC8 soit aussi compliqué à revendre

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Re : Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #100 le: 15 juin 2012 à 08:41:13 »
bon .....une reflexion comme ca par rapport a la soi-disant 'exclusivite du RC8.


sur les deux photos au dessus.......regardez bien la difference de hauteur du guidon par rapport a la selle sur les deux motos.

.....et c'est la qu'on a la reflexion:...... bon sang,mais cl'est bien sur !!!..

...et oui,on est beaucoup plus en appui sur les poignets sur le gex que sur le RC8!
et ca,c'est une garantie d'inconfort garantie .....enfin,c'est ce que je crois du haut de ma petite experience avec mon 999.

bon,evidement,le RC8 en full doit sortir 170 bourrins et,c'est sur qu'un bi avec une telle cavalerie.......ca se manipule pas comme un 103 SP !

J'imagine que compte tenu de la double utilisation.....elle restera en 106 ....et y'a deja de quoi se faire franchement plaisir !!










c'est vrai en effet que la position à l'air "confortable"

c'est une moto de papy en fait...  :geek:

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« Réponse #101 le: 15 juin 2012 à 08:55:30 »
bon .....une reflexion comme ca par rapport a la soi-disant 'exclusivite du RC8.


sur les deux photos au dessus.......regardez bien la difference de hauteur du guidon par rapport a la selle sur les deux motos.

.....et c'est la qu'on a la reflexion:...... bon sang,mais cl'est bien sur !!!..

...et oui,on est beaucoup plus en appui sur les poignets sur le gex que sur le RC8!
et ca,c'est une garantie d'inconfort garantie .....enfin,c'est ce que je crois du haut de ma petite experience avec mon 999.

bon,evidement,le RC8 en full doit sortir 170 bourrins et,c'est sur qu'un bi avec une telle cavalerie.......ca se manipule pas comme un 103 SP !

J'imagine que compte tenu de la double utilisation.....elle restera en 106 ....et y'a deja de quoi se faire franchement plaisir !!










c'est vrai en effet que la position à l'air "confortable"

c'est une moto de papy en fait...  :geek:

 Il est tout meugnon mon Trolitounet!!! C'est vilain de reprendre ce que je dis de ton Gex  ;D ;D ;D


PS: Tu as vu dis?!! J'ai mis une majuscule à Gex!!! Du diminutif Grosse ex (et non pas Gros sex  :P)

 Tellement jutèèème jupense à toi!!  :-* :-* :-* :-*

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Re : Re : Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #102 le: 15 juin 2012 à 09:08:23 »
bon .....une reflexion comme ca par rapport a la soi-disant 'exclusivite du RC8.


sur les deux photos au dessus.......regardez bien la difference de hauteur du guidon par rapport a la selle sur les deux motos.

.....et c'est la qu'on a la reflexion:...... bon sang,mais cl'est bien sur !!!..

...et oui,on est beaucoup plus en appui sur les poignets sur le gex que sur le RC8!
et ca,c'est une garantie d'inconfort garantie .....enfin,c'est ce que je crois du haut de ma petite experience avec mon 999.

bon,evidement,le RC8 en full doit sortir 170 bourrins et,c'est sur qu'un bi avec une telle cavalerie.......ca se manipule pas comme un 103 SP !

J'imagine que compte tenu de la double utilisation.....elle restera en 106 ....et y'a deja de quoi se faire franchement plaisir !!










c'est vrai en effet que la position à l'air "confortable"

c'est une moto de papy en fait...  :geek:

Trolito, ça me fait penser quand j'ai essayé ton 600, la selle est effectivement plus confortable, la partie cycle plus souple, mais je trouve la position plus naturelle sur mon 1098 et donc moins fatiguante que sur le 600gex. En plus, sur ton 600, ce qui m'avait étonné c'est le réservoir qui est plutôt large.


Concrètement, ce que je dirai pour comparaison avec mon 1098 (même si je n'ai pas essayé le RC8, mais je pense que niveau moteur et chassis il doit y avoir des points communs), c'est qu'en ville, ou sur route à basse vitesse, ou encore sur route bosselé la moto est fatiguante, c'est vraiment une moto pour rouler vite et pour la piste (bitume lisse). Elle est plutôt difficile à mettre sur l'angle à basse vitesse (rond-point,...) car le bi n'est pas souple à bas régime (et en 1ère !). par contre, à partir d'une allure de 110/130 je ne fatigue absolument pas (bonne ergonomie, bonne position, moto fine), je peux enquiller les bornes sans pb. D'ailleurs, je suis par exemple allé 2 fois au GP d'Espagne avec, et franchement pas trop fatigué à l'arrivée.  ;)
Le petit plus sur route, c'est le couple à bas et mi-régime, qui t'évite de descendre les rapports comparé à un 600 ou 750 jap.
« Modifié: 15 juin 2012 à 09:10:09 par sebwhoops »

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« Réponse #103 le: 15 juin 2012 à 09:17:08 »
Laisse tomber Seb!! Trol ne te croira pas! Il était avec moi quand j'étais sur le point de perdre mes poignets avec le 848  ;D ;D

 Tu sais?!! C'était à ce moment là quand il me nettoyait le... ma moto  ::)




 :-* :-* :-*


Tellement jutèèèèmmme...  Faudel POWAAAAA!!!!!!

Le soleil me fait du bien!! L'entrefesse de mon Trol aussi  ::) :love: :love: :love:

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Re : DILEMNE - KTM RC8 ou 750GSXR
« Réponse #104 le: 15 juin 2012 à 09:27:59 »
oui je me rappelle aussi de notre "échange"  :top:

j'avais trouvé le 1098 très inconfortable par rapport à mon Gex
je pense que cela venait des commandes reculées qui me coupaient les genoux
le réservoir me paraissait en effet tout petit, comme sur le Dayto ou le 848...
clair qu'à bas régime ça cogne et c'est relou, le RC8 doit être pareil, et sur route, honnêtement : c'est trop et trop facile
pour moi ce genre de moto est vraiment destiné à la piste, sur des circuits de la taille de Magny-Cours, là ce doit être jouissif

de toutes façons, ce genre d'avis est vraiment très personnel, c'est pourquoi rien ne vaut un essai sur la moto