A mon avis, sur une sportive, ils vont virer ce double echappement et le cul tronqué, s'il peut être sympa sur un roadster, sur une sportive je l'imagine mal. A mon avis les italiens ont trop voulu coller à l'existant (speed, sprint, ect) du coup c'est pas génial.
Par contre Chewie, pas de babyspeed ou de daytona pour tout de suite, je ne suis pas sûr. Chez triumph ils avaient annoncés au moins 2-3 nouveautés par an. Va falloir les sortir et maintenant que la 675 est prete en sportive, une grosse moitié du chemin est faite pour le roadster, surtout que le 600 (ou 650 en angleterre) ne se vend pas des masse.
Qui vivra verra.
