Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Ben le 05 novembre 2008 à 20:50:27
-
Oui l'allemand a toujours été mon fort... ::) :2funny:
Mais matter moi ça!!!
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi71.servimg.com%2Fu%2Ff71%2F11%2F61%2F18%2F75%2Fbmw-lo10.jpg&hash=67ffb437b90d9881b5822f2f0cc87b07)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi71.servimg.com%2Fu%2Ff71%2F11%2F61%2F18%2F75%2Fbmw-lo11.jpg&hash=0410f03787bf91d69e16fae2e0823ac8)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi71.servimg.com%2Fu%2Ff71%2F11%2F61%2F18%2F75%2Fbmw-lo12.jpg&hash=560ddab86e9842db6e2c969ed5e42a26)
-
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.zercustoms.com%2Fnews%2Fimages%2FBMW%2FBMW-Lo-Rider-6.jpg&hash=44999b4c5a471c0a05ec290b9357a322)
impressionnant leur nouveau "concept"....
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.zercustoms.com%2Fnews%2Fimages%2FBMW%2FBMW-Lo-Rider-14.jpg&hash=2a405f10d84935d558177e726765c98a)
-
c'est pas mal!
sauf la forme typique du moteur bm et le fait qu'ils n'aient pas mis de bracelet j'aime bien le reste.
:top:
-
Belle machine :love::love::love: ... qui doit bien réchauffer les cuisses :D
-
Joli effectivement
-
en fait c'est un concept "modulable", en partant de la base, on peut modifier : l'optique, l'echappement, la boucle arriere etc
la premiere version est avec double optique et arriere court, en voici une avec phare rond, échappement bas et selle plus longue
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fm1ka.smugmug.com%2Fphotos%2F410134696_jxP7g-XL.jpg&hash=407b430d5cb6c5e71d05cfac421d121a)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fm1ka.smugmug.com%2Fphotos%2F410100599_gSeey-X3.jpg&hash=b53b244f6aca39c50275d9439bfebfa0)
;)
-
Je préfère me :-X plutôt que de dire que c'est moche.....ah ben mince trop tard ;D
Honnêtement ils font fort là.... :dead: :dead: :dead:
-
c'est vraiment trés trés... heu spécial :D
on dirait un remix entre un vieux cross des année 75, une brèle de mad-max...et malheureusement avec des morceaux de la vielle BM à papi ;D ;D
-
C'est le style MadMax que j'aime bien :)
-
Ca mélange les genres. C'est assez réussi. Je ne m'attendais pas a voir BM sur ce terrain la en tous cas.
-
Innovant concept, c'est sur, moi j'aime assez, c'est plus qu'original... :top:
-
J'aime bien également :)
@Mickey: des guidons bracelets là-dessus... ???
nittaku a écrit:
en fait c'est un concept "modulable", en partant de la base, on peut modifier : l'optique, l'echappement, la boucle arriere etc
:dead:
quand on sait à quoi s'attendre avec le prix des options BMW... ;)
-
Elle est terrible!! :)
Ils sont trés audacieux chez BMW, j'aime beaucoup leur démarche même si j'ai toujours eu un peu de mal avec leurs modèles à phare asymétrique :-\
-
Elle est terrible!! :)
Ils sont trés audacieux chez BMW, j'aime beaucoup leur démarche même si j'ai toujours eu un peu de mal avec leurs modèles à phare asymétrique :-\
+1
Je trouve que béhéme s'en sort pas mal pour remettre le café racer aux gouts du jour.
Bien atypique, j'adore. Très loin des japoniaiseries ;)
-
Qu'est ce que c'est V****n
Désolé mais c'est tout ce que je peux dire! :-[
-
J'aime bien aussi, mais c'est dommage le pot sur le coté ::)
-
N'empêche c'est une moto de solitaire ;D a la MadMax y a pas a dire
-
je suis assez fan de ce genre !
la selle est peut-être un peu basse, ce qui lui donne un air de low rider... mais sinon j'aime bien :top:
-
BMW se lâche, c'est pas si mal... On dirait les feux d'une Confédérate.
-
jaime bien, mais cest une moto d'égoïste ca !!! :dead:
:)
-
en fait c'est un concept "modulable", en partant de la base, on peut modifier : l'optique, l'echappement, la boucle arriere etc
la premiere version est avec double optique et arriere court, en voici une avec phare rond, échappement bas et selle plus longue
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fm1ka.smugmug.com%2Fphotos%2F410134696_jxP7g-XL.jpg&hash=407b430d5cb6c5e71d05cfac421d121a)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fm1ka.smugmug.com%2Fphotos%2F410100599_gSeey-X3.jpg&hash=b53b244f6aca39c50275d9439bfebfa0)
;)
je vois rien moi!! :o
Si non le premier concept a du potentiel..il faut l'envoyer a Ducati pour se rappeler comment on fait un street fighter :))
-
je vois rien moi!! :o
Si non le premier concept a du potentiel..il faut l'envoyer a Ducati pour se rappeler comment on fait un street fighter :))
effectivement, il y a quelques problemes d'affichage pour certains, donc voici le lien direct :
http://m1ka.smugmug.com/photos/410100599_gSeey-X3.jpg
-
Page Web introuvable
HTTP 404
Causes les plus probables :
Il se peut que l’adresse contienne une erreur de frappe.
Si vous avez cliqué sur un lien, il se peut qu’il soit obsolète.
Essayez la chose suivante :
Saisissez à nouveau l’adresse.
Aller à la page précédente.
Atteindre et recherchez les informations de votre choix.
Informations
Cette erreur (HTTP 404 Non trouvé) signifie qu’Internet Explorer a réussi à se connecter au site Web, mais que la page souhaitée est introuvable. Il se peut que la page Web soit temporairement indisponible. Ou alors, le site Web a peut-être modifié ou supprimé la page.
Pour plus d’informations sur les erreurs HTTP, consultez l’aide.
:2funny: :2funny: :2funny:
Bon ton lien va po non plus :2funny:
-
:2funny: :2funny: :2funny:
Bon ton lien va po non plus :2funny:
ben pourtant, marchait hier soir ???
ah, tu vois Nittaku, finalement suis pas la seule ::)
-
:)
J'aime bien beheme... ::)
-
jaime bien, mais cest une moto d'égoïste ca !!! :dead:
:)
ou alors sur le modele montré par Nittaku ( qu'on ne voit pas ::)) avec une selle plus............comment dire.......grande? c'est une façon de voir....... il faut faire un petit 34 ( mais alors tout petit)!! ;D
mais meme version egoiste (y en a eu d'autres par le passé chez eux) , j'aime bm :)
-
Si non le premier concept a du potentiel..il faut l'envoyer a Ducati pour se rappeler comment on fait un street fighter :))
On va voir si Hurl va relever le truc ^^:
Apeiron la on parle d'un café racer. Ou d'une meule qui s'en rapproche. Ce n'est pas une base de sportive. C'est une moto qu'on va dépouiller du superflu en améliorant ce qui l'est pour la rendre plus efficace. Elle va tendre vers la sportivité mais reste une moto basique au look dépouillé.
Le streetfighter ducati c'est une 1098 a poil. C'est pas pareil pas besoin de faire des modifs pour la rendre efficace.
La confusion c'est que le mostro au départ c'était une superbike que les fan ont dépioté puis la marque a repris le concept initié par ces premiers streetfighter pour faire un café racer... :ugly: :ugly: :ugly:
Voila c'était juste pour faire ch!er mon monde... >:D
-
Si non le premier concept a du potentiel..il faut l'envoyer a Ducati pour se rappeler comment on fait un street fighter :))
On va voir si Hurl va relever le truc ^^:
:2funny:
J'avais déjà un peu tiqué mais je me suis dit que j'allais pas encore faire chier une nouvelle fois :D
PS: c'est normal que ce soit une moto d'égoïste si c'est un vrai café racer ...
Pas de superflu -> pas de passager :D :D
Hormis cas exceptionnel d'adhérence médiocre de l'arrière, auquel cas un sac de sable est autorisé ;)
-
Quelle gueule ! voilà du style ! de l'originalité !
C'est grâce à des motos comme ça que les tendances se font.
-
Bon, je m’attendais d’être repris sur la différence entre cafe-racer et street-fighter, et c’est un peu de ma faute car j’ai donné l’occasion. :geek:
Le débat pourrait être long mais il va se résumer (a mon avis) a une différencier nomenclature pour des motos qui se ressemblent. Si je regarde la fourche, l’Ohlins arrière, la taille des freins, le châssis (qui ressemble a celui de la HP2) de la BM, je suis loin d’une Boneville un peu « énervé ». Appelé cafe racer ou street fighter, pour moi c’est une moto de « bad boy » pouvant mettre d’accord beaucoup de motos actuelles sur route. >:D
Est ce que la Monster S2R (ou 600, 750, 900 etc) est un cafe-racer un street fighter ? Et le Monster S4R alors ?
Je reprend mon exemple de Tuono et Monster. La première c’est une sportive sans carénage (et sans coté « glamour », sans personnalité, un vrai street fighter d’après la définition), par contre la deuxième c’est une « légende », elle à les performances d’une sportive (la S4R) mais avec une vraie identité!
En réalité, la raison de ma remarque sut le nouveau « street fighter » de Ducati était due la tristesse produite par le nouveau design. Je voulait faire remarquer que même BM propose une superbe moto « bad boy » (qu’elle soit cafe racer ou street fighter, je ne voulais pas ouvrir une polemique ladessus) et que ducati pourrait suivre l’exemple.
-
bon, apparemment le site qui hébergeait les photos "merdouille" :-\
en voila quand même deux de ces "protos" ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg389.imageshack.us%2Fimg389%2F5750%2Fbmwlor11zo4.jpg&hash=7263802b5e54f8b3346c2ad9a8fc2da8)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg184.imageshack.us%2Fimg184%2F381%2Fbmwlor12nd0.jpg&hash=cafbc082ca035cc1648ac7b6749bcc0e)
pour ceux que ça intéressent.... ::)
-
Dommage pour la deuxième ça laisse moins voir le monobras :)
-
Dommage pour la deuxième ça laisse moins voir le monobras :)
pfffff loic !!!
il est de l'autre coté le monobras :P :P :P
à noter que la deuxième à un "strapontin" et des repose-pieds passager, mais j'imagine déjà le "confort" ;D
-
Même pour le pilote le confort. :dead: :dead: :dead:
Moi j'aime assez les roues a rayon... 8) Noire en plus. 8) 8)
-
Dommage pour la deuxième ça laisse moins voir le monobras :)
pfffff loic !!!
il est de l'autre coté le monobras :P :P :P
à noter que la deuxième à un "strapontin" et des repose-pieds passager, mais j'imagine déjà le "confort" ;D
Je suis blond mais pas a ce point :geek: :idiot: :2funny:
Je trouvais juste dommage de na pas voir le côté sans le monobras libre car je trouve que comme ça elle en jette ;)
-
Je trouvais juste dommage de na pas voir le côté sans le monobras libre car je trouve que comme ça elle en jette ;)
je suis bien d'accord avec toi, je prefere aussi les double sorties hautes ;)
apparemment ça serait l'intérêt du truc, (et s' ils la sortent en production, vu que ça dépends de l'accueil du public :)) :une base commune ,châssis + moteur et après, tu coches les "options" que tu veux à la commande, couleur, pots, phares, selle, coque arrière, mono ou bi-place, etc...
-
Les échappements de la moto du haut ne risques pas de brûler un peu les jambes ?