Auteur Sujet: CR essais kawa ZX6R  (Lu 8313 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne cricridelion

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 617
  • Moto: adidas
Re : CR essais kawa ZX6R
« Réponse #15 le: 21 avril 2009 à 19:36:53 »
Non c'était pas a dardilly
Lorsqu'il gèle a pierres fendre cela écarte les fesses des statues

Hors ligne djou

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 300
  • La seule moto qui va plus vite que le tgv
  • Moto: 1340 B-King
Re : CR essais kawa ZX6R
« Réponse #16 le: 23 avril 2009 à 23:18:06 »
pour ma part je suis passé d'un bandit a mon 636 je vous laisse imaginer juste 30 secondes le changement.
je l avais essayer un jour par curiosité et quand je l ai ramener au vendeur, je lui est dit c'est bon j'achète y ma repris le bandit et 3 jours apres je repartais avec.
Mais c'est vrai que les premiers tour de roue on été douloureux tant la position est radicale mais maintenant un vrai regale :top:
Plus j'accélère moins vite,moins je double plus de voitures.

Hors ligne cardi

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 5921
Re : CR essais kawa ZX6R
« Réponse #17 le: 11 mai 2009 à 19:03:45 »
Tout un dossier sur la zx6r 2009  >:D >:D >:D >:D :

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=3005

Hors ligne cricridelion

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 617
  • Moto: adidas
Re : CR essais kawa ZX6R
« Réponse #18 le: 11 mai 2009 à 19:39:19 »


l'échapement de la nouvelle est horrible je préfère sous la selle comme celle que j'ai essayer,enfin c'est affaire de gout.
Lorsqu'il gèle a pierres fendre cela écarte les fesses des statues

Hors ligne GI-NOX

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 4127
  • Moto: une jeune vieille Gex K6 et une reine allemande
Re : Re : CR essais kawa ZX6R
« Réponse #19 le: 11 mai 2009 à 20:34:43 »
et encore le 636 k6 marche encore plus  :2funny: :2funny: :2funny:
 mais comme les 1000 j'en vois de moins en mois l'utilité sur route...
CQFD oui faut arrêter la moto  !!! ::)
De l'angle, des paysages... et fan de Kévin SCHWANTZ!    L'intelligence, c'est comme le parachute, quand on en a pas, on s'écrase.

Abalam

  • Invité
Re : CR essais kawa ZX6R
« Réponse #20 le: 15 mai 2009 à 21:23:50 »
dans un premier temps... es-tu déjà (ou depuis longtemps) arrivé aux limites du Faz' ??

peut-être est ce la position droite qui te donne ses impressions...

(avant d'utiliser tout le potentiel du millou, y a du boulot  ;D :D )

moi je pense que le must absolu serait d'avoir le Faz'1000 et une R6 ou R1  ::) :ugly:

le FAz' pour la route, l'R pour la piste  :2funny: :coolsmiley:

Hors ligne cricridelion

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 617
  • Moto: adidas
Re : CR essais kawa ZX6R
« Réponse #21 le: 16 mai 2009 à 08:44:22 »
Si j'ai sportive a choisir ? Je ne pense pas me tourner vers yam!!
Quand au limite de miss faz en mode full et beeeeennnnn c'est pas pour tout de suite
Lorsqu'il gèle a pierres fendre cela écarte les fesses des statues

Hors ligne legone

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 10249
  • Moto: ZX6R 98 .... vert of course!!!
Re : CR essais kawa ZX6R
« Réponse #22 le: 16 mai 2009 à 11:13:02 »
ce que j'ai tjs trouve bizard c'est l'exclusivite des sportives de yam

c'est sur que sur piste ca vaut le coup, apres sur route, faut le vouloir.

MASTER KILLER OF THE TONDEUSE VERTE!!!!

Abalam

  • Invité
Re : CR essais kawa ZX6R
« Réponse #23 le: 16 mai 2009 à 12:08:46 »
cricri, peut être le sais-tu déjà, mais tu as la possibilité d'installer des demi-guidons sur le Faz'

le changement est radical  ;)

pour ma part, je la laisse d'origine, pour l'instant je suis encore "partisan" de la conduite en position droite, car je n'ai pas, à ce jour, conduit de sportive...
Peut être est-ce pour cette raison, le jour ou je pourrais essorer la poignée au guidon d'une sportive, je crois que j'aurai des révélations  ;D

Après, si tu souhaites directement changer de bécane, je n'ai pas d'autre alternative à te suggérer  :)

concernant les sportives chez Yam' y a pas à tortiller je te l'avoue...  :2funny:
(les dernières sont assez radicales, mais si tu remontes aux millésimes 2002 à 2005 ?)

Hors ligne cricridelion

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 617
  • Moto: adidas
Re : CR essais kawa ZX6R
« Réponse #24 le: 16 mai 2009 à 21:54:26 »
cricri, peut être le sais-tu déjà, mais tu as la possibilité d'installer des demi-guidons sur le Faz'

le changement est radical  ;)


Je ne savais que c'était possible et l'idée ne m'a meme pas éffleurer.
Changer de becanne?
C'était un peu l'idée avant l'essais,mais au final meme si j'ai adorré rouler avec cette moto je reste avec miss faz,mais si dans un futur
plus ou moins proche mes finances me permettent une seconde moto alors le choix sera pratiquement fait.
les R1 OU R6 ne me font pas rever va savoir pourquoi?
cbr ?j'en ai eue une  :top:
gsxr ? aussi  :top: :top:
miss kawette ben   :love: :love: :love:
Une anglaise?je prendrai la peine d'en essayer une faut voir.
 
Lorsqu'il gèle a pierres fendre cela écarte les fesses des statues

Hors ligne legone

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 10249
  • Moto: ZX6R 98 .... vert of course!!!
Re : CR essais kawa ZX6R
« Réponse #25 le: 17 mai 2009 à 12:41:32 »

concernant les sportives chez Yam' y a pas à tortiller je te l'avoue...  :2funny:
(les dernières sont assez radicales, mais si tu remontes aux millésimes 2002 à 2005 ?)

dans le numero 72 de l'integral moto (page 42 à 47), il y a un article sur les R1: le mot d'ordre du cahier des charges a la conception originale (en 98) etait: "pas de compromis"  :2funny: :2funny: :2funny:

MASTER KILLER OF THE TONDEUSE VERTE!!!!

Hors ligne Sam

  • Fondatrice
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6462
Re : CR essais kawa ZX6R
« Réponse #26 le: 17 mai 2009 à 13:29:34 »
ce que j'ai tjs trouve bizard c'est l'exclusivite des sportives de yam

c'est sur que sur piste ca vaut le coup, apres sur route, faut le vouloir.
pourquoi bizarre ??

les Yam sont pas plus exclusives que d'autres modèles, enfin aujourd'hui où on tend à une sorte d'homogénéisation des hypersportives.
C'est vrai que Yam a ouvert la voie de l'hypersportivité, mais Honda ou Kawa ont bien rattrapé niveau radicalité surtout sur les derniers millésimes, sans parler des Ducati qui cultivent aussi cette image d'exclusivité.

L'exclusivité fait partie de l'image des sportives donc je ne vois pas en quoi c'est bizarre ;)
L'abus de touillette est dangereux pour la santé :P
Le mangeage de mini hot-dog peut présenter un risque d'étouffement :P
L'abus de McFlurry rend dépendant aux fast-foods :P
Les vibreurs sont dangereux pour la santé :P