Oui, quand on achète cette moto on a pas le même état d'esprit que pour acheter un 690 KTM ou un Streetfighter.

oui...mais quand même...ya pas beaucoup de grumeaux!

Mickey, il y a des chances que le moteur sur la RT essayée ne soit pas le même que sur la mienne. Ils ont un moteur DACT qui plaît plus que le précédent (plus de souplesse et plus d'allonge)

Joce, pour ta sensation que ca ne tourne pas, ca peut aussi venir de la monte pneumatique ou simplement d'une mauvaise pression ! Le fait aussi de venir du GS avec son grand guidon n'aide pas 

GS avec grand guidon et roues étroites, ça aide pour la maniabilité.

Mais c'est vrai que j'avais senti l'inertie de la R12RT assez forte par rapport à ma R12R : le poids supplémentaire, situé plus haut, se sentait beaucoup dans les virolos. La conduite en était moins à l'attaque, mais plus enroulée. La moto restait tout de même très efficace, grâce à une très bonne partie cycle et un bon moteur facilitant ce genre de conduite.