Vu que tu sors d'un 750, je te conseillerai les nouveaux Z750. Moteur Rond, vibrations disparues sur les nouveaux modèles. FZ6 trop creux.

Vu que tu sors d'un 750, je te conseillerai les nouveaux Z750. Moteur Rond, vibrations disparues sur les nouveaux modèles. FZ6 trop creux.

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Le moteur du Z, issu du 9R avec culasse retravaillée je crois, fait des merveilles. C'est rond, c'est coupleux, le design est top classe, plus de vibrations, je pense qu'elle va faire un carton cette nouvelle Z.
Par contre les freins c'est pas terrible, tout comme la selle un peu dure. J'avais essayé un Z ancien modèle et avais été agréablement supris par le comportement routier et la position de conduite. (sur ce dernier point c'est pas Silent' qui dira le contraire  )

Bon je vais peu etre me faire pourrir mais bon je tente quand meme

J'ai essayer cette nouvelle z750 que tout le monde parle... eh ben franchement j'ai pas aimé, le moteur on dirait qu'il a rien dans le sac telement que c'est linéaire. Niveau suspension et freinage rien a redire  et aussi la position de conduite on tombe sur le reservoir... on a les c..... ecrasés  .

Je dit pas ca comme ca mais moi et pizzai on la essayer en meme temps et on a eu la meme sensation. De plus ce compte tour certes mieux que l'ancien est bizarement fait de 0 a 4000tr (je sais plus trop la plage) les graduation sont hyper raproché et après ca s'éloigne de plus en plus et ca reste constant (j'espere que tout le monde comprend  ).

Mais bon voila moi qui croyait que j'allai avoir un truc top niveau j'ai vraiment été decu par cette meule (peu etre que c'est celle d'éssai qui etait comme ca enfin je l'espère même)

Enfin si tu recherche un brele sans trop de caractere moteur plutot suople et tout sur qu'elle va bien allé sauf pour la position de conduite...

voila vous pouvez vous laché sur mon pourissage.

Katana à écrit:

avoir qqchose avec plus de peche tout en restant "facile" vu mon niveau, une partie cycle de meilleur niveau, des freins ...

Ben voilà, on va dire que je fais encore de la propagande, mais quand je vois ça...  --> S.. 8.. 
même si j'ai une nette préférence pour mon 1000, mais après je ne pense pas que ce soit dans
ton budget...
De toute manière essaye... après c'est le compromis entre le possible et l'envie 

un moulin qui n'ai pas besoin de changer de vitesse tous le temps.

Bon, à très bas régime ça cogne, c'est un bi, c'est indéniable... 
Mais le couple est là, et pas au rupteur, donc ça rentre dans ta condition

Sinon si t'es patient y'aura surement une GSR 750 bientôt.

  ca m'interesse ca beaucoup ca !!

Pour pas pourir le topic si ta des infos tu peux me les faire passer en MP 

Bon, en ce qui me concerne, à partir du moment où tu hésites entre Ducati et autre chose...

Ben je ne peux qu'être honnête : une Ducati. Ou rien.