J'laisse Le snowrider parler des pièces qu'il paume de sa KTM 990 SMR ou pas??

Et puis un ducatiste qui parle de la fiabilité des autres marques, allo quoi? C'est se foutre de la gueule du monde 

Y a pas a dire : elle a une certaine gueule 

Pas mal de changement depuis ma dernière aquisition. J'ai depuis peu un tracteur nommé

Trop longtemps que j'ai pas roulé avec LM...vivement les beaux jours....!

Et justement , pour rouler, tu as quoi ?


 

Ahah: mode chacun prèche pour son église. ROUND 69 874 587... Reprise.

Citation de: Ben le 11 avril 2013 à 13:48:32

J'laisse Le snowrider parler des pièces qu'il paume de sa KTM 990 SMR ou pas??

Et puis un ducatiste qui parle de la fiabilité des autres marques, allo quoi? C'est se foutre de la gueule du monde 

Quand tu seras sur le parking de ta boite sous ta moto parce que t'a perdu ta béquille... Que le coup va t'arriver deux fois on en reparle...
La dernière fois sous la flotte il avait un problème de ralenti... La moto est neuve. Nan mais allo quoi??
Pour autant on est loin de lui faire mauvaise pub à cette moto moi et les autres...
Pour Ducait... Justement je peux en parler c'est la 4ème. Le bilan est plus que positif pour un mec qui FAIT TOUT lui même. Ca existe les problèmes je ne minimise pas. Mais on est très loin d'une segmentation a 15 000 km... Vécu inside.

Sans compter le concess nulissime a lyon... Juste au cas ou...

Pour ceux qui sont "devant"... Le monsieur a acheté un R6... Marre de se faire déposer sur piste??  Depuis qu'il est dessus le pilote est le même le niveau a bien changé... Qu'est ce que j'en chie quand il est a mon cul maintenant...

Attend je prend de l'avance: "De rien ça fait plaisir..."

On est pas la pour ça. De plus le monsieur il a pris un 996!!! Donc je pense qu'il est nettement au jus des problèmes possibles. Reste que KTM n'est pas le saint graal, tout comme ducati, et n'est pas épargné par le sujet des "joyeusetés" de la mécanique... Juste que je parle en connaissance de cause en ce qui conerne un 990smr et un 640...

Aucun problème c'est fait pour ca un fofo. Pis créer un topic de ducat sans phrase "une ducati tu leur enlevent le rouge ferrari et tu te retrouve avec une grosse limace", c'est de l'utopie tant ya des jaloux 

L'un de mes meilleurs potes à des ducats depuis un moment, multistrada, gt 1000, s4r998 et j'en passe, et jamais aucun probleme de méca, et pourtant il en fait des bornes...

Anyway quand on goute au BI avec le TL déjà le 4 pattes on veut meme plus en entendre parler, et quand on touche au BI ducat...on devient carrement sectaire après ca 

Je roule pas, j'astique le bitume 

Je roule pas, j'astique le bitume 

Ha ? Tu tombes souvent ... C'est ça alors "tombe rider"   

J'ai mis snowboarder? Ah non y me semble... Vous devez avoir des yeux ducatistes Mr, mais c'est pas grave (ou lire que ce que vous avez envi de lire mais c'est pas grave non plus) Et puis comme je dit de la merde c'est certain j'invente... T'as rien de mieux en stock?

Après voir un mec de 30 ans colporter des aneries (parce que dans le passé c'était vrai - et encore pas sur tous modèles mais bon...) qui ont 15-20 ans d'age désolé mais ça m'énerve. T'avais pas le permis a l'époque et aujourd'hui la fréquence d'entretien des machines c'est 24 000 kil... Pas 7 500.  Faut vivre au présent. Et pas vivre sur ces "on dit". Si t'as des potes qui roules en 841 ou 888 ou 916 et qui ont des soucis c'est peut être que, depuis le temps, fallait se tamponner l'entretien ou qu'elles ont 50 - 60 000 kil...

Va sur "planète" tappe "topic officiel des problèmes des..." 848 - 1098 (n'importe quel numéro en fait...) Tappe la même chose pour un autre numéro correspondant a des motos qui ont 15-20 ans... Tu te feras une opinion nettement plus objective. Je sais pas; y'a 50 pages remplies de vide aujourd'hui la ou y'avait des pannes en veux tu en voila avant...

Après je te fait pas un dessin... Les 848 ont une maladie de jeunesse (comme ma SF). Le radiateur d'eau du bas. Qui est le fournisseur? J'te laisse déviner. (Fallait bien que je fasse un petit pique... Mince je roule en KTM... )
J'ai été épargné. On va dire que j'ai été chanceux pour celle ci... Les précédentes bah j'ai eu de la chance aussi. (120 000 km de chance en bientôt 7 ans 1/2) Et puis tous les mecs en balade samedi et dimanche c'est des gros chanceux aussi sinon ont était tous a pied... Mouais... Vu ce qu'ils vendent depuis le temps on le saurait. Certes va y'avoir des problèmes. Pas plus, pas moins que d'autres marques a mon avis.

Je pense pas que les ingé bolo-gnais ai quoi que ce soit a apprendre des autrichiens aujourd'hui... Les efforts ont été engagés a ce sujet depuis des années. Sa semble payer - plus que la tactique premium de la marque a mon avis... L'un n'aurais pas été possible sans l'autre...

Pour le coté intégriste. T'inquiète pas je me soigne très bien... Très très bien... 

Bisous.

Le fait est que si c'était vrai il n'y aurait plus aucun client. Les barbus intégristes, de croiser des ducat' a tous les coins de rue sa les gavent... Et dire que ça fait un de plus maintenant... Mon dieu je devrait même plus répondre sur ces posts!!!

Se forger un avis quand on a rouler sur quasi toute la gamme et se forger un avis sur des modèles qui sont des nids a emmerdes... Qui a sa propre vérité??
C'est comme les mecs qui te sortent que ça avance pas sans jamais avoir posé le cul dessus... Pour moi c'est exactement la même chose... M'enfin...

J'aurais quand même le plaisir de te dire que j'ai postulé chez KTM y'a quelques années. En entretien... Vallait mieux pas être client de la marque! Pourtant je le répète je n'ai pas craché dessus en évoquant les qualités dynamiques de la moto.

Bonne route mickey "die fundamentalistische".