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Auteur Sujet: Chute à l'arrêt besoin de vos avis  (Lu 8999 fois)

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Hors ligne drum

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Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #15 le: 26 juillet 2008 à 10:12:11 »
un petit conseil
laisse parler les moqueurs
que celui qui ne s'est jamais etaler a l'arret  sorte sa moto plus souvent
pour ma part ,j'ai fait pire car j'ai reussi a la faire tomber dans le garage
le rouge me monte encore quand j'y pense .
pour l'anecdote,je mettais la becane sur la centrale pour 1 petit graissage de chaine
et ben faut pas faire ca avec des tongs(oui j'ai honte mais ca me fait du bien d'en parler car 5 ans de psychoterapie ne m'empeche toujours pas de voir un abruti dans la glace chaque matin )
effctivement,je suis d'accord sur le fait de ne rien declarer a ton assureur et de faire avec les moyens du bord surtout qu"assurer 1 R1 tout risque a 22 ans ca doit couter 1 bras
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ptitou69

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Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #16 le: 26 juillet 2008 à 18:51:15 »
salut alors moi il m ai arrivé la meme chose que toi mais en sortant la bréle de chez le concessionnaire le jours de l achat  :idiot: alors le carenage moi j ai eu de la chance ps touché par contre pour info j en n ai eu pour 25 roro entre le levier le protege poigné (14 roro de levier et 11 de protege... )et le retro j ai pas touché il est un peut rayé mais bon ....aprés a toi de voir par contre c est moi et fait le travail.....
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lionate

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Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #17 le: 27 juillet 2008 à 20:50:07 »
Salut moi sa m'est déjà arrivée une fois ensuite j'ai pris l'habitude de laisser mes cale pied arr ouvert et bien les bloquée .

Depuis cette époque la moto était retomber mais les carénage n'ont rien eu ! J'ai juste eu le levier d'embro , la poignée et le retro a+ .
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Bkane

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Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #18 le: 28 juillet 2008 à 00:00:43 »
Pense a investir d en des tites roulettes de protections...dans ce genre de cas ,ca sert souvent et ca encaisse a la place de ton carenage et carter.... ;)
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Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #19 le: 28 juillet 2008 à 10:06:46 »
Aie bon courage pour les réparations...

Dans le même style il y a 3 jours exactement. Mes parents viennent de s'acheter un 1300 FJR donc bien souvent à deux sur la moto pour les qq km qu'ils ont fait à présent, Arrivés chez eux, ils se sont mal compris.

Résultats des courses: une ptite égratinure pour la moto, un gros bobo musculaire pour le papa à la jambe et au bras gauches et trtrtrtr (roulement de tambour  :o) une double fracture de l'épaule pourla maman et tout ca la veille du départ en vacances prévu en moto!!!!

Héhéhé 8)
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plus le temps va plus l'envie s'empare de moi
!!! Rhaaaaaa!!!!
Sds sort de ce coprs!!!!!!!!

labestiole

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Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #20 le: 28 juillet 2008 à 16:36:35 »
truc idiot aussi pour faire tomber une bécane à l'arrêt : j'ai testé pour vous, ça marche

Moto sur béquille centrale, je venais de retendre ma chaine et je resserais l'écrous de roue. J'ai vigoureusement donné un dernier petit coup de serrage...vers le haut...et j'ai juste eu le temps de rattraper ma belle qui est partie comme une fleur vers l'avant. Heureusement qu'il y avait la poignée arrière. J'ai réussi à la maintenir en équilibre puis à me mettre sur le coté pour l'empêcher de benner.
Depuis je suis super vigilant au moment du serrage, uniquement vers le bas ou vers l'arrière. :o :-[
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Hors ligne thierry3769

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Re : Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #21 le: 28 juillet 2008 à 19:05:26 »
Citation de: Bkane le 28 juillet 2008 à 00:00:43
Pense a investir d en des tites roulettes de protections...dans ce genre de cas ,ca sert souvent et ca encaisse a la place de ton carenage et carter.... ;)

J'ai ouie dire que les roulettes de protection étaient bien éfficaces contre les tits bobos, mais qu'en cas de belle chute, elles pouvaient "attaquer" l'intégrité du cadre, et un cadre à changer...bonjours les sousous!!

Un avis sur ce point?
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Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #22 le: 28 juillet 2008 à 19:15:19 »
Pour une chute à l'arrêt, le patin de protection ou la roulette évite de gros dégat.
A très basse vitesse (30 km/h), ça protège encore...
Au delà, ça ne protège plus guère. ::)
A grande vitesse les protections ne font pas miracles...

Pour ma part, le patin a rayé le cadre sur 3 mm de profondeur.
La vis qui le fixait sur le moteur a été tordu... :-\

Bref : le patin a niqué le cadre.
Mais est-ce que le cadre n'aurait pas touché sans patin ? :idiot:

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Et voila, c'est reparti comme avant ...
Non, pas tout à fait comme avant...

Hors ligne thierry3769

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Re : Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #23 le: 28 juillet 2008 à 20:56:15 »
Citation de: cuarved le 28 juillet 2008 à 19:15:19
Bref : le patin a niqué le cadre.
Mais est-ce que le cadre n'aurait pas touché sans patin ? :idiot:


Pitetre que les embouts de guidon auraient limiter le "touchage" s'il n'y avait pas eu la roulette  :P ?
Mais ça, on n'le saura jamais  :-\ .
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Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #24 le: 28 juillet 2008 à 21:19:24 »
Citation de: drumfaz le 26 juillet 2008 à 10:12:11
un petit conseil laisse parler les moqueurs
que celui qui ne s'est jamais etaler a l'arret  sorte sa moto plus souvent

Je ne sais pas de qui tu parles car personne ne s'est moqué !!  :ugly:

Mais si ta remarque est pour moi, saches que c'etait de l'humour, et que le concerné - thierry3769 - l'a pris comme tel.
 :geek:
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Re : Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #25 le: 28 juillet 2008 à 23:12:22 »
Je ne sais pas de qui tu parles car personne ne s'est moqué !!  :ugly:

Mais si ta remarque est pour moi, saches que c'etait de l'humour, et que le concerné - thierry3769 - l'a pris comme tel.
 :geek:
[/quote]

non non ma remarque ne visait personne en particulier
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Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #26 le: 29 juillet 2008 à 11:37:30 »
Citation de: cuarved le 28 juillet 2008 à 19:15:19
Pour une chute à l'arrêt, le patin de protection ou la roulette évite de gros dégat.
A très basse vitesse (30 km/h), ça protège encore...
Au delà, ça ne protège plus guère. ::)
A grande vitesse les protections ne font pas miracles...
normalement les vis des patins doivent (ou devraient lol) avoir un point de rupture, au delà duquel elles doivent se rompre pour éviter de tordre le cadre justement...

donc ouais c'est bien pour des chutes à l'arrêt ou faible vitesse...
après pour le cas de la piste c'est p'têt pas l'idéal, vu que les chutes sont le plus souvent des longues glissades à bonne vitesse, de bonnes protections C/K sur les carters et le cadre devraient être suffisantes et plus adaptées.

en plus sur les glissades, sur route ou sur piste, les patins peuvent se prendre sur un raccord ou autre et être à l'origine de "tonneaux", et donc provoquaient beaucoup plus de dégâts.
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Re : Re : Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #27 le: 29 juillet 2008 à 13:11:20 »
Citation de: drumfaz le 28 juillet 2008 à 23:12:22
Je ne sais pas de qui tu parles car personne ne s'est moqué !!  :ugly:

Mais si ta remarque est pour moi, saches que c'etait de l'humour, et que le concerné - thierry3769 - l'a pris comme tel.
 :geek:

non non ma remarque ne visait personne en particulier
mille excuses a ceux qui se sont senti visés
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Pas de problème, ragedvaincre et drumfaz, j'a p'us d'épaule mais j'a toujours mon sence de l'humour  :2funny:
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Re : Re : Chute à l'arrêt besoin de vos avis
« Réponse #28 le: 29 juillet 2008 à 16:18:01 »
Citation de: Sam le 29 juillet 2008 à 11:37:30
Citation de: cuarved le 28 juillet 2008 à 19:15:19
Pour une chute à l'arrêt, le patin de protection ou la roulette évite de gros dégat.
A très basse vitesse (30 km/h), ça protège encore...
Au delà, ça ne protège plus guère. ::)
A grande vitesse les protections ne font pas miracles...
normalement les vis des patins doivent (ou devraient lol) avoir un point de rupture, au delà duquel elles doivent se rompre pour éviter de tordre le cadre justement...

donc ouais c'est bien pour des chutes à l'arrêt ou faible vitesse...
après pour le cas de la piste c'est p'têt pas l'idéal, vu que les chutes sont le plus souvent des longues glissades à bonne vitesse, de bonnes protections C/K sur les carters et le cadre devraient être suffisantes et plus adaptées.

en plus sur les glissades, sur route ou sur piste, les patins peuvent se prendre sur un raccord ou autre et être à l'origine de "tonneaux", et donc provoquaient beaucoup plus de dégâts.

j'ai teste les deux cas.

chute avec roulette :
  juste un demi guidon de peter et pot un peu tordu, et un peu la bulle

chute sans roulette :
  radiateur qui s'est detache, carenage tout rape, cadre marque et un peu la bulle

verdict : les roulettes c'est bien mais comme indique, faut avoir un point de rupture, la mienne c'est pete ce qui fait que le cadre n'a rien eu
« Modifié: 29 juillet 2008 à 16:20:27 par doups »
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"Venez pas m'emmerder avec vos critiques sur les italiennes, mes critiques sur les japonaises sont pire"
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