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Pas cher, coupleuse, apte au duo et qui penche vers le twin.... MMMM un trail? Versys 650?
peut-être qu'il y aura des avis contraires, mais à priori sur une sv ou une ducati, tu es plus en appui sur les poignets, donc bof pour les longs trajets (un pote.en scène m'a dit qu'après 250 km sur sa svs, ca devenait difficilement supportable), par contre pour la balade du week-end, c'est plus fun
La X11 je connaissais meme pas! mais alors pour un essai ca risque d'etre difficile, pas trouvé dans le coin..
Citation de: SuperBiscotte le 13 mai 2013 à 14:55:21peut-être qu'il y aura des avis contraires, mais à priori sur une sv ou une ducati, tu es plus en appui sur les poignets, donc bof pour les longs trajets (un pote.en scène m'a dit qu'après 250 km sur sa svs, ca devenait difficilement supportable), par contre pour la balade du week-end, c'est plus fun Alors ton pote est une fiotte ! Plus sérieusement, tout dépend des gens... J'ai fait des balade de 450 bornes en daytona 675 avec des routes à chèvres au milieu, et c'était supportable pour moi... Et la svs que j'ai eu avant, c'était très confortable à coté de la daytona...Pour revenir au sujet principal, si tu veux un peu de couple comme tu le demandes, il ne faut surtout pas tapper dans le 600cc 4cylindres.... Si tu veux un 4 cylindres, tape dans une plus grosse cylindrée.